Tapa del dipòsit d'expansió per a chery

Caixa d'expansió, un sistema de refrigeració segellat s'utilitza sovint per refredar equips electrònics, de manera que s'han de prendre algunes mesures per compensar l'expansió tèrmica del fluid causada per l'augment de la temperatura. A més, s'ha de netejar l'aire del refrigerant i s'han de proporcionar algunes mesures d'amortiment per reduir l'impacte de la pressió en el sistema. Aquests es poden realitzar mitjançant un dipòsit d'expansió, que també s'utilitza com a dipòsit d'emmagatzematge de refrigerant líquid.

Alguns sistemes de refrigeració del motor dels cotxes estan dissenyats amb tancs d'expansió. La carcassa del dipòsit d'expansió està marcada amb una línia traçada superior i una línia traçada inferior. Quan el refrigerant s'omple fins a la línia superior, vol dir que el refrigerant s'ha omplert i no es pot tornar a omplir; Quan el refrigerant s'omple fora de línia, vol dir que la quantitat de refrigerant no és suficient, de manera que es pot omplir una mica més; Quan s'omple el refrigerant entre les dues línies traçades, indica que la quantitat d'ompliment és adequada. A més, el motor s'ha d'aspirar abans d'omplir-lo amb anticongelant. Si s'aspira sense condicions, esgota l'aire del sistema de refrigeració després d'omplir anticongelant. En cas contrari, quan la temperatura de l'aire augmenta fins a cert punt amb la temperatura de l'aigua del motor, augmenta la pressió del vapor d'aigua al sistema de refrigeració. La pressió de la bombolla pot augmentar la resistència al flux de l'anticongelant, per tal de fluir lentament, reduir la calor emesa pel radiador i augmentar la temperatura del motor. Per evitar aquest problema, s'ha dissenyat una vàlvula de pressió de vapor a la coberta del dipòsit d'expansió. Quan la pressió del sistema de refrigeració és superior a 110 ~ 120 kPa, la vàlvula de pressió s'obre i el gas es descarregarà d'aquest forat. Si hi ha menys aigua al sistema de refrigeració, es formarà un buit. Com que la canonada d'aigua del radiador del sistema de refrigeració és relativament prima, s'aplanarà per la pressió atmosfèrica. Tanmateix, hi ha una vàlvula de buit a la coberta del dipòsit d'expansió. Quan l'espai real sigui inferior a 80 ~ 90 kpa, la vàlvula de buit s'obrirà per permetre que l'aire entri al sistema de refrigeració per evitar que la canonada d'aigua s'aplani.