Agrupació de productes | Peces del motor |
Nom del producte | Eix de lleves |
País d'origen | Porcelana |
Número OE | 481F-1006010 |
Paquet | Envasos de Chery, envasos neutres o els seus propis envasos |
Garantia | 1 any |
Moq | 10 conjunts |
Aplicació | Parts del cotxe Chery |
Ordre de mostra | recolzament |
port | Qualsevol port xinès, Wuhu o Xangai és el millor |
Capacitat de subministrament | 30000sets/mesos |
L’ajustador de l’arbre de lleves és una vàlvula de control de deflexió de la càmera, que és una vàlvula de traç de cantonada, que es compon d’un actuador elèctric de cordó i una vàlvula hemisfèrica excèntrica. L’actuador adopta una estructura integrada i l’actuador elèctric té un sistema de servo integrat.
Principi: canvieu el temps d’obertura de les vàlvules d’entrada i d’escapament segons les necessitats de treball del motor. Quan el motor està sota càrrega elevada, l’ajustador de l’arbre de lleves s’utilitza per optimitzar l’angle de solapament de la vàlvula segons la velocitat del motor, de manera que subministra el màxim d’aire fresc a la cambra de combustió possible, de manera que s’aconsegueixi l’angle d’alta potència i superposició, Per tal de subministrar la cambra de combustió tant com sigui possible aire fresc per aconseguir una gran potència i un parell.
L’arbre de lleves és un component d’un motor de pistó. La seva funció és controlar l’obertura i el tancament de les vàlvules. Tot i que la velocitat de l’arbre de lleves del motor de quatre traç Porta un parell gran. Per tant, el disseny té requisits elevats per a la superfície i la superfície de suport de l'arbre de lleves, i el seu material és generalment d'acer d'aliatge o aliatge d'alta qualitat. Com que la llei del moviment de la vàlvula està relacionada amb les característiques de potència i funcionament d’un motor, el disseny d’arbre de lleves té un paper molt important en el procés de disseny del motor.
El cos principal de l'arbre de lleves és una vareta cilíndrica amb aproximadament la mateixa longitud que el banc del cilindre. Hi ha diverses lleves amb màniga per conduir la vàlvula. L’arbre de lleves es recolza en el forat de l’arbre de lleves a través de la revista de l’arbre de lleves, de manera que el nombre de revistes d’arbre de lleves és un factor important que afecta la rigidesa de suport a l’arbre de lleves. Si la rigidesa de l'arbre de lleves és insuficient, es produirà una deformació de flexió durant el funcionament, afectant el temps de la vàlvula.
El costat de la lleva té forma d’ou. Està dissenyat per garantir la ingesta i l'escapament suficients del cilindre. A més, tenint en compte la durabilitat i la suavitat del motor, la vàlvula no pot tenir massa impacte a causa del procés d’acceleració i desacceleració en l’acció d’obertura i tancament, en cas contrari, provocarà un desgast greu de la vàlvula, un augment del soroll o un altre greu conseqüències. Per tant, la CAM està directament relacionada amb la potència, la sortida del parell i la suavitat del motor.
Les falles comunes de l'arbre de lleves inclouen un desgast anormal, un so anormal i una fractura. El desgast anormal es produeix sovint abans del so i la fractura anormals.
(1) L'arbre de lleves es troba gairebé al final del sistema de lubricació del motor, de manera que la condició de lubricació no és optimista. Si la pressió de subministrament d’oli de la bomba d’oli és insuficient a causa d’un llarg temps de servei, o l’oli lubricant no pot arribar a l’arbre de lleves a causa del bloqueig del pas d’oli lubricant, o l’oli lubricant no pot entrar a l’arbre de lleves a causa del parell d’estrenyiment excessiu Dels cargols de fixació de la coberta del coixinet, l’arbre de lleves es portarà anormalment.
(2) El desgast anormal de l'arbre de lleves augmentarà la bretxa entre l'arbre de lleves i el seient del coixinet, i l'arbre de lleves es mourà axialment, donant lloc a un so anormal. El desgast anormal també augmentarà la bretxa entre la càmera de conducció i el tappet hidràulic, i la càmera xocarà amb el tappet hidràulic, donant lloc a un soroll anormal.
(3) De vegades es produeixen falles greus com la fractura de l'arbre de lleves. Les causes comunes són la fragmentació de la tapa hidràulica o el desgast greu, la lubricació greu, la mala qualitat dels arbres de lleves i la fractura d’engranatges de sincronització de lleves.
(4) En alguns casos, la fallada de l'arbre de lleves és causada per factors humans, sobretot quan l'arbre de lleves no es desmunta correctament durant el manteniment del motor. Per exemple, quan traieu la coberta del coixinet de l'arbre de lleves, el coleu -lo amb un martell o feu -lo amb un tornavís, o instal·leu la coberta del coixinet en la posició equivocada, donant lloc a la desajust entre la coberta del coixinet i el seient del coixinet o el parell d'estrenyiment de Els cargols de fixació de la coberta del coixinet són massa grans. Quan instal·leu la coberta del coixinet, presteu atenció a la fletxa de direcció, el número de posició i altres marques a la superfície de la coberta del coixinet i estreneu els cargols de fixació de la coberta del coixinet amb una clau de parell d’acord amb el parell especificat.