Bomba de direcció de la direcció hidràulica de direcció per a Chery

L’engranatge es recolza a la carcassa a través d’un coixinet i un extrem de l’engranatge de direcció està connectat amb l’eix de direcció per introduir la força de control de la direcció del conductor. L'altre extrem es relaciona directament amb el bastidor de direcció per formar un parell de parells de transmissió i condueix la barra de tiors a través del bastidor de direcció per girar el punyetí de la direcció.
Per tal d’assegurar -se que no s’apaguen el malla del cremallera, la força de compressió generada per la molla de compensació pressiona l’engranatge de direcció i el cremallera de la direcció a través de la placa de premsa. La precàrrega de la molla es pot ajustar ajustant el bec.
Característiques de rendiment de les engranatges de direcció i pinyó:
En comparació amb altres tipus d'engranatges de direcció, cremallera i equipament de pinyons té una estructura simple i compacta. La closca està formada principalment per aliatge d'alumini o aliatge de magnesi mitjançant la fosa de matrius i la qualitat de l'engranatge de direcció és relativament petita. S'adopta el mode de transmissió de Rack Gear, amb alta eficiència de transmissió.
Un cop es genera el desplegament entre engranatges i bastidors a causa del desgast, la molla amb força de premsa regulable instal·lada a la part posterior de la cremallera i prop del pinyó de conducció pot eliminar automàticament la depuració entre les dents, cosa que no només pot millorar la rigidesa de la direcció sistema, però també eviten l’impacte i el soroll durant el funcionament. L’engranatge de direcció ocupa un volum reduït i no té un braç de rocker de direcció i una vareta recte, de manera que es pot augmentar l’angle del volant i el cost de fabricació és baix.
Tot i això, la seva eficiència inversa és alta. Quan el vehicle condueix per una carretera desigual, la major part de la força d’impacte entre el volant i la carretera es pot transmetre al volant, donant lloc a la tensió mental i dificultat del conductor per controlar amb precisió la direcció de conducció del vehicle. La rotació sobtada del volant provocarà matons i perjudicarà el conductor alhora.