Kit per a Chery Amulet A15

1 A11-3100113 Roda de cobertura de cobertura
2 A11-3900109 Cinturó d’enquadernació de cautxú
3 A11-3900105 Conjunt de controladors
4 A11-3900103 clau
5 A11-3900211 Conjunt de Spanner
6 A11-3900107 obert i clau
7 A11-3900020 Jack
8 A11-3900010 Jack Sub Assy
9 A11-3900010BA ASSY ASSY
10 A11-3900030 MANELLS ASSY-ROCKER
11 A11-8208030 Placa d’advertència-Quarter

El kit d’aspecte esportiu fa referència a un conjunt complet de components que poden millorar el rendiment aerodinàmic del vehicle, reduir la resistència de l’aire i millorar l’impacte visual afegint un spoiler i un dispositiu de shunting extern, per aconseguir una experiència de conducció més esportiva. El kit d’aspecte esportiu inclou recintes grans, recintes de xassís, clavilles, ala de cua, etc. La funció principal del recinte gran (spoiler fora del cos del cotxe) és reduir el flux d’aire inversat generat pel cotxe mentre conduïa i augmenta la força baixa cotxe al mateix temps. Feu que el cotxe funcioni amb més fluïdesa per tal de reduir el consum de combustible. Els accessoris més personalitzats en aparença.

classificació
El gran encerclement es divideix bàsicament en dues categories: mànec de bomba i llavi. L’encerclement del mànec de la bomba és eliminar les barres frontals i posteriors originals i, a continuació, instal·lar un altre mànec de la bomba. Aquest tipus de tancament és fàcil d’instal·lar i pot canviar l’aspecte amb una gran brillantor, que és més personalitzada. El tipus de llavi està envoltat d’afegir la meitat del llavi inferior al para -xocs original. La tecnologia de qualitat i instal·lació d’aquest tipus d’envoltes és molt elevada. Com que la tensió entre el recinte i el para -xocs no pot superar els 1,5 mm, en cas contrari afectarà l’aspecte i hi haurà el risc de caure en conduir a gran velocitat. Algunes de les botigues de referència van instal·lar alguns voltants de diferent qualitat, amb una estreta duresa extremadament pobra. A continuació, per reparar la bretxa, els van estrènyer amb cargols, van aplicar cendra atòmica i, finalment, oli al forn. Aquest tipus de pràctiques és molt poc professional, perquè els para -xocs originals de la majoria dels cotxes estan fets de plàstic PU. Aquests materials tenen una forta flexibilitat, mentre que els fets de resina tenen una gran duresa i una mala duresa. Per tant, després de conduir al cotxe durant un període de temps, les esquerdes apareixen en aquesta posició. Si voleu eliminar -lo, simplement demaneu problemes.