Làmpada d’equips elèctrics per a Chery A1 Kimo S12

1 S12-3732010 Fog Lamp-FR LH
2 Q2734216 Cargol
3 S12-3772010 LAMP ASSY-capçal frontal LH
4 S12-3731010 Làmpada-Senyal de gir lateral
5-1 S12-3717010 LAMP ASSY-Llicència
5-2 S11-3717010 LAMP ASSY-Llicència
6 B11-3714030 Làmpada-Boot d'equipatge
7-1 S12-BJ3773010 Làmpada de cua Assy-RR LH
7-2 S12-3773010 Làmpada de cua Assy-RR LH
8 T11-3102125 NUT
9 T11-3773070 3a làmpada de fre
10 Q2205516 Cargol
11-1 S12-3773020 Làmpada de cua Assy-Rr Rh
11-2 S12-BJ3773020 Làmpada de cua Assy-Rr Rh
12 S11-3773057 Cargol
13 S11-6101023 Seat- Cargol
14-1 S12-3714010BA Làmpada de sostre Assy-Fr
14-2 S12-3714010 Làmpada de sostre Assy-Fr
15 Q2734213 Cargol
16 S12-3731020 Làmpada-Senyal de gir lateral
17 S12-3772020 LAMP ASSY-capçal frontal RH
18 S12-3732020 Fog Lamp-Fr Rh
20 A11-3714011 bombeta
21 A11-3714031 Bulb
22 A11-3717017 Bulb
23 A11-3726013 Bulb
24 A11-3772011 Bulb
25 A11-3772011BA Bulb-Headlam
26 T11-3773017 Bulb
27 T11-3773019 Bombeta inversa

S’instal·la a la part davantera, posterior, esquerra i dreta del cotxe. S'utilitza per enviar senyals de flaix i a la foscor i foscos quan el cotxe gira, de manera que els vehicles frontals i posteriors, els vianants i la policia de trànsit coneguin la seva direcció de conducció.

Principi de treball
1 、 La làmpada adopta làmpada de xenó, circuit de control de microordinadors de xip únic, rotació esquerra i dreta, treballs estroboscòpics i ininterromputs.
2 、 Utilitzant flaixos: segons les seves diferents estructures, es poden dividir en tres tipus: tipus de fil de resistència, tipus de capacitança i tipus electrònic. El tipus de fil de resistència es pot dividir en tipus de fil calent (tipus de calefacció elèctrica) i tipus d'ala (tipus de rebot), mentre que el tipus electrònic es pot dividir en tipus híbrid (relé i components electrònics amb tipus de contacte) i tot tipus electrònic (sense relé )). Per exemple, el flaix de rebot utilitza el principi de l'efecte tèrmic actual i pren l'expansió tèrmica i la contracció en fred, ja que la potència de fer que la placa de primavera produeixi accions sobtades per connectar i desconnectar el contacte i adonar -se de llum.

Diagnòstic de falla
Activa l’interruptor del senyal de gir. Si els senyals de gir esquerre i dret no estan encesos, engegueu el far per aquesta falla. Si està activat, indica que el circuit de potència des de l’amperímetre fins al fusible és bo. En aquest moment, toqueu un extrem del flaix amb un filferro per connectar -lo a la columna Power. Si hi ha espurna, la font d’alimentació és bona.
Connecteu els dos terminals del flaix amb un tornavís i engegueu l’interruptor. Si la llum està encesa, indica que el flaix no és vàlid. Si la llum no està encesa, traieu el fil indicador del commutador de senyal de gir (els dos terminals del flaix continuen connectant -se) i connecteu -lo amb la línia d'alimentació del commutador. Si el llum de l’indicador està encès, l’interruptor falla.
Si estan en bon estat després de la inspecció, comproveu si el connector de filferro del bloc del terminal cau i si el fil està obert.