Columna de direcció de Fora
1 B11-3404207 Bolt-volant
39114 A21-3404010BB Columna de direcció amb Jiont Universal
39115 A21-3404030BB Ajustament de la columna de direcció
3 Q1840825 Bolt
4 A21-3404050BB Displatació universal
5 A21-3404611 UPR Boot
6 Q1840616 Bolt M6x16
7 A21-3404631 Bracket de fixació d'arrencada
8 A21-3404651 Màniga-MD
9 A21-3404671 LWR SHEalth
10 A21ZXGZ-LXDL Cable-Bobina
11 A21ZXGZ-FXPBT CODI
12 A21-3402310 Bossa d'aire: costat del conductor
13 A21-3404053BB PLAM
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 A21-3402113 Botó -Botó que marca
17 A21-3402114 Botó -Botó que marca
18 A21-3402210 Interruptor de control elèctric
19 A11-3407010VA Bracket-Bomba de direcció assistida
20 A21-3404057BB BOOT- MD
La columna de direcció és el component del sistema de direcció que connecta el volant i l’engranatge de direcció. La seva funció principal és transmetre el parell.
A través de la columna de direcció, el conductor transmet el parell a l’engranatge de direcció i condueix l’engranatge de direcció per girar -se. Les columnes de direcció comunes inclouen la columna de direcció assistida hidràulica, la columna de direcció assistida hidràulica elèctrica i la columna de direcció elèctrica. Els sistemes de diferents columnes de direcció són diferents.
Dispositiu de protecció de seguretat per a la columna de direcció automobilística
S'utilitza per evitar el fenomen de la caiguda del volant després de tota la col·lisió del vehicle, guiar el col·lapse de la columna de direcció durant tota la col·lisió del vehicle i assegurar la posició de l'airbag en el moment de l'explosió de l'arc airbag. L’esquema adoptat és establir plaques de guàrdia doblades a banda i banda per sota de la columna de direcció i la direcció límit és coherent amb la direcció de la columna de direcció.
La invenció està proporcionada amb un col·legi de col·lapse de la columna de direcció i un dispositiu anti -cau en la posició adequada del suport de la columna de direcció que s'utilitza per connectar la columna de direcció i el cos del vehicle, que s'utilitza per evitar el fenomen que cau del volant després de la col·lisió de tot el vehicle i pot guiar el col·lapse de la columna de direcció durant la col·lisió de tot el vehicle, per tal de garantir la posició de l’airbag en el moment de l’explosió de l’arc de l’airbag, assegureu -vos que la posició de contacte entre el cos humà i l’airbag està més a prop de la posició teòrica dissenyada, per tal de minimitzar la lesió al conductor causada per la col·lisió.
