1 Q1860840 Bolt-embraixat -i- Habitatge de transmissió
2 QR523-1701102 Descàrrega de cargol
3 QR519MHA-1703522 Bolt
5 QR519MHA-1701130 Placa de tap de l’eix de la forquilla 1st-and-2nd Velocitat
6 QR513MHA-1702520 ASSY-Alliberament de l'embragatge
7 Q1840820 Bolt - Wexagon Flange
8 QR523-1702320 Seient de l’eix de la forquilla Assy
9 015301960AA Switch Assy-Re-Real
10 QR519MHA-1703521 Hook
11 QR512-1602101 Assy Bearing-Boundly Assy
12 QR513MHA-1702502 Forquilla de llançament de l'embragatge
13 QR513MHA-1702504 Retorn Sping-Brach Release
14 QR523-1701103 Rentadora
15 QR513MHA-1701202 Màniga- ANTIFRICACIÓ
16 0153012444AA STRIMENT-RACER-REVERSE
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA Vessel aeri
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 Transmissió Assy
21 QR513MHA-1702505 Bolt
22 qR513MHA-1702506 Forquilla de llançament de pins
La transmissió d’automòbils és un conjunt de dispositius de transmissió que s’utilitzen per coordinar la velocitat del motor i la velocitat de funcionament real de les rodes, que s’utilitza per donar un joc complet al millor rendiment del motor. La transmissió pot produir diferents relacions de transmissió entre el motor i les rodes durant la conducció del vehicle.
Mitjançant el canvi d’engranatges, el motor pot funcionar en el seu millor estat de potència. La tendència de desenvolupament de la transmissió és cada cop més complexa i el grau d’automatització és més elevat i més elevat. La transmissió automàtica serà la corrent principal en el futur.
efecte
La velocitat de sortida del motor és molt alta i la potència màxima i el parell apareixen en un rang de velocitat determinat. Per tal de donar un joc complet al millor rendiment del motor, hi ha d’haver un conjunt de dispositius de transmissió per coordinar la velocitat del motor i la velocitat de funcionament real de les rodes.
funcionar
① Canvieu la relació de transmissió i amplieu el rang de variació del parell de la roda de conducció i la velocitat per adaptar -se a les condicions de conducció que canvien freqüentment i feu que el motor funcioni en condicions de treball favorables (potència alta i baix consum de combustible);
② Quan la direcció de rotació del motor es manté inalterada, el vehicle pot viatjar cap enrere;
③ Utilitzeu l’engranatge neutre per interrompre la transmissió d’energia, de manera que el motor pugui iniciar -se i inactiu i facilitar el canvi de transmissió o la sortida de potència.
La transmissió està composta per un mecanisme de transmissió de velocitat variable i un mecanisme de control. Quan sigui necessari, també es pot afegir un enlairament de potència. Hi ha dues maneres de classificar: segons el mode de canvi de relació de transmissió i segons la diferència de mode de funcionament.
avantatge
Desplaceu els engranatges amb l'objectiu de reduir el consum de combustible.
Utilitzeu sempre la potència màxima del motor.
Totes les condicions de conducció tenen punts de desplaçament corresponents.
Els punts de canvi canvien arbitràriament.