Transmission Assy Sortida Eix de Fora

La caixa de canvis automobilística pot canviar la relació de transmissió, ampliar el rang de variació de la velocitat i la velocitat de la roda de conducció, per tal d’adaptar -se a les condicions de conducció freqüentment canviants i fer que el motor funcioni en condicions de treball favorables (gran velocitat i consum baix de combustible); A més, quan la direcció de rotació del motor es manté sense canvis, el vehicle pot viatjar cap enrere; La transmissió també pot utilitzar engranatges neutres per interrompre la transmissió de potència, permetre que el motor s’iniciï i s’iniciï i faciliti el desplaçament de transmissió o la sortida de potència.
El motor transmet la potència a la caixa de canvis a través de l’embragatge i l’eix de sortida transmet la potència de la caixa de canvis al diferencial i mig eix a través de l’eix de transmissió per fer que les rodes girin.
L’embragatge d’automòbils es troba a la carcassa del volant entre el motor i la caixa de canvis. El conjunt de l’embragatge es fixa al pla posterior del volant amb cargols. L’eix de sortida de l’embragatge és l’eix d’entrada de la caixa de canvis. Durant la conducció, el conductor pot prémer o alliberar el pedal de l’embragatge segons sigui necessari per separar -se temporalment i enganxar gradualment el motor i la caixa de canvis