Transmissió de la Xina ASSY ESPY GEAR GEAR per al fabricant i proveïdor de Chery Amulet A15 | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Transmissió de canvi de l’eix de l’eix per a Chery Amulet A15

Descripció curta:

1 015301249AA AXIS - Canvi d'engranatges
2 015301239aa Palte - Interlocking
3 015301238AA Dit
4 015301268AA Seient - Spring
5 015301228AA Spring - Control Panera
6 015301267AA Seient - Spring
8 015301259AA Spring - Control Panera
9 015301233AA ANELL - O
10 015301232AA Coberta: palanca de control
11 015301235AAA ASSY - SHIFT GEAR


Detall del producte

Etiquetes de producte

1 015301249AA AXIS - Canvi d'engranatges
2 015301239aa Palte - Interlocking
3 015301238AA Dit
4 015301268AA Seient - Spring
5 015301228AA Spring - Control Panera
6 015301267AA Seient - Spring
8 015301259AA Spring - Control Panera
9 015301233AA ANELL - O
10 015301232AA Coberta: palanca de control
11 015301235AAA ASSY - SHIFT GEAR

L’eix intermedi és un eix de la caixa de canvis d’automòbils. L’eix en si està integrat amb l’engranatge. La seva funció és connectar el primer eix i el segon eix i seleccionar -la a malla amb diferents engranatges mitjançant la transformació de la palanca de canvi, de manera que el segon eix pugui produir velocitats diferents, direcció i parell. Com que la seva forma és com una torre, també s’anomena “dents de pagoda”.
Amb l’augment de la vida útil de l’eix intermedi, la seva freqüència natural disminueix lleugerament; La freqüència natural de l’eix intermedi disminueix fins a un 2%, l’amplitud de disminució de les quatre primeres freqüències naturals és més alta en l’ordre superior que en l’ordre inferior, però el canvi de la taxa de declivi és irregular; La duresa superficial de diferents seccions canvia lleugerament, i hi ha una tendència de primer augment i després disminuint; Segons els canvis de freqüència natural i de duresa de l’eix intermedi, es pot deduir preliminarment que l’eix intermedi té més del 60% de la vida restant, que és de valor de reciclatge.

La propietat del mercat de l’automòbil de la Xina augmenta i ha superat l’1,5% a finals del 2014 amb 5.400 milions de vehicles, el problema del reciclatge de vehicles és cada cop més important. En els darrers deu anys, l'Estat ha publicat de prop una sèrie de polítiques favorables sobre el reciclatge d'automòbils i la reconstrucció i la reutilització de recursos. La premissa de reciclatge i fabricació de peces d'automòbils de final de vida és que tenen una vida que queda suficient i que puguin entrar a la següent ronda de cicle de servei. Per tant, l’avaluació de reciclabilitat de les parts d’automòbils de final de vida és cada cop més important.


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu