Ang mga bahin sa awto sa awto nga preno nga disc nga presyo oem T21-3502075

Unsa ka sagad ang labing tukma nga oras sa pag-ilis sa brake disc?
Ang pinakataas nga limitasyon sa pagsul-ob sa brake disc mao ang 2 mm, ug ang brake disc kinahanglang ilisan human kini magamit sa limitasyon. Apan sa aktuwal nga paggamit, kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan wala estrikto nga nagpatuman niini nga sumbanan. Ang frequency sa pag-ilis kinahanglan usab nga sukdon sumala sa imong kaugalingon nga mga batasan sa pagdrayb. Ang gibanabana nga mga sumbanan sa pagsukod mao ang mosunod:

1. Tan-awa ang frequency sa pag-ilis sa mga brake pad. Kung ang kapuli nga frequency sa disc taas kaayo, girekomenda nga susihon ang gibag-on sa brake disc. Tuod man, kon mas paspas ang pag-charge sa imong disc, nagpasabot kini nga mogamit ka og daghang brake, busa susiha kanunay ang brake disc.

2. Determinado sumala sa kondisyon sa pagsul-ob: tungod kay dugang sa normal nga pagsul-ob sa brake disc, anaa usab ang pagsul-ob tungod sa kalidad sa brake pad o ang brake disc ug ang langyaw nga butang sa panahon sa normal nga paggamit. Kung ang disc sa brake gisul-ob sa langyaw nga butang, adunay pipila nga medyo lawom nga mga grooves, o Kung ang nawong sa disc nadaot (ang ubang mga lugar nipis, ang ubang mga lugar baga), girekomenda nga ilisan kini, tungod kay kini nga klase sa pagsul-ob ang kalainan direktang makaapekto sa atong luwas nga pagdrayb.

Adunay klase sa lana (gamit ang lana sa preno aron maghatag presyur) ug tipo nga pneumatic (pneumatic booster brake). Kasagaran, ang mga pneumatic brake kasagarang gigamit sa dagkong mga trak ug bus, ug ang gagmay nga mga sakyanan sa pasahero naggamit sa sistema sa brake nga klase sa lana!
Ang sistema sa brake gibahin sa disc brake ug drum brake:
Ang drum brake kay usa ka tradisyonal nga braking system. Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini mahimong klaro nga gihulagway sa usa ka tasa sa kape. Ang brake drum sama sa tasa sa kape. Kung imong ibutang ang lima ka mga tudlo sa usa ka nagtuyok nga tasa sa kape, ang imong mga tudlo mao ang mga brake pad. Hangtud nga imong ibutang ang usa sa imong lima ka tudlo sa gawas ug kuskuson ang sulod nga bungbong sa tasa sa kape, ang tasa sa kape mohunong sa pagtuyok. Ang drum brake sa sakyanan yano nga gimaneho sa brake oil pump, Ang utility model gilangkuban sa usa ka piston, usa ka brake pad ug usa ka drum chamber. Atol sa braking, ang high-pressure brake oil sa brake wheel cylinder nagduso sa piston aron mapuwersa ang duha ka half moon nga pormag brake nga sapatos aron i-compress ang sulod nga bungbong sa drum ug mapugngan ang pagtuyok sa brake drum pinaagi sa friction, aron sa makab-ot ang braking nga epekto.
Sa susama, ang prinsipyo sa pagtrabaho sa disc brake mahimong gihulagway nga usa ka disc. Kung imong gigunitan ang nagtuyok nga disc gamit ang imong kumagko ug tudlo sa tudlo, ang disc mohunong sa pagtuyok. Ang disc brake sa sakyanan gilangkoban sa brake oil pump, brake disc nga konektado sa ligid ug brake caliper sa disc. Atol sa pagpreno, ang high-pressure brake oil moduso sa piston sa caliper, I-press ang brake shoes batok sa brake disc aron makagama og braking effect.
Ang disc brake gibahin usab sa ordinaryo nga disc brake ug ventilated disc brake. Ang bentilasyon nga disc brake mao ang pagreserba ug gintang tali sa duha ka brake disc aron ang hangin moagi sa gintang. Ang ubang mga disc sa bentilasyon nag-drill usab sa daghang mga buho sa bentilasyon sa lingin sa ibabaw sa disc, o giputol ang mga puwang sa bentilasyon o prefabricated nga rectangular nga mga buho sa bentilasyon sa ibabaw sa disc. Ang bentilasyon nga disc brake naggamit sa agos sa hangin, ug ang bugnaw ug init nga epekto niini mas maayo kaysa ordinaryong disc brake.
Kasagaran, ang dagkong mga trak ug mga bus naggamit sa drum brakes nga adunay pneumatic nga tabang, samtang ang gagmay nga mga sakyanan sa pasahero naggamit sa mga disc brakes nga adunay hydraulic nga tabang. Sa pipila ka medium ug low-grade nga mga modelo, aron makadaginot sa gasto, kasagarang gigamit ang kombinasyon sa front disc ug rear drum!
Ang nag-unang bentaha sa disc brake mao nga kini dali nga maka-brake sa taas nga tulin, ang epekto sa pagwagtang sa kainit mas maayo kaysa drum brake, ang kahusayan sa braking lig-on, ug dali nga mag-install sa mga advanced nga kagamitan sa elektroniko sama sa ABS. Ang nag-unang bentaha sa drum brake mao nga ang mga sapatos sa brake dili kaayo gisul-ob, ang gasto gamay, ug kini dali nga mapadayon. Tungod kay ang hingpit nga braking force sa drum brake mas taas kay sa disc brake, Busa, kini kaylap nga gigamit sa likod nga wheel drive trucks.