Auto Spare Parts Universal Car H4 Led Headlight
| Ngalan sa produkto | LED Headlight |
| Nasud nga gigikanan | China |
| OE nga numero | H4 H7 H3 |
| Pakete | Chery packaging, neutral packaging o imong kaugalingong packaging |
| Garantiya | 1 ka tuig |
| MOQ | 10 ka set |
| Aplikasyon | Mga piyesa sa sakyanan sa Chery |
| Sampol nga order | suporta |
| pantalan | Ang bisan unsang pantalan sa China, wuhu o shanghai labing maayo |
| Kapasidad sa Suplay | 30000sets/bulan |
Ang headlamp nagtumong sa suga nga aparato nga gitaod sa duha ka kilid sa ulo sa awto ug gigamit sa pagmaneho sa mga dalan sa gabii. Adunay duha ka sistema sa lampara ug upat ka sistema sa lampara. Ang epekto sa suga sa mga headlamp direktang nakaapekto sa operasyon ug kaluwasan sa trapiko sa pagmaneho sa gabii. Busa, ang mga departamento sa pagdumala sa trapiko sa tibuuk kalibutan sa kasagaran nagtakda sa mga sumbanan sa suga sa mga headlamp sa awto sa porma sa mga balaod aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho sa gabii.
1. Mga kinahanglanon alang sa gilay-on sa kahayag sa headlamp
Aron maseguro ang kaluwasan sa pagdrayb, ang drayber kinahanglang makaila sa bisan unsang mga babag sa dalan sulod sa 100m atubangan sa sakyanan. Gikinahanglan nga ang distansya sa suga sa high beam lamp sa salakyanan kinahanglan nga labaw sa 100m. Ang datos gibase sa gikusgon sa sakyanan. Sa pag-uswag sa modernong katulin sa pagmaneho sa awto, ang kinahanglanon sa distansya sa suga motaas. Ang gilay-on sa suga sa awto nga low beam lamp mga 50m. Ang mga kinahanglanon sa lokasyon mao ang nag-una sa pagdan-ag sa tibuok nga bahin sa dalan sulod sa gilay-on sa suga ug dili motipas gikan sa duha ka punto sa dalan.
2. Anti glare nga mga kinahanglanon sa headlamp
Ang headlamp sa awto kinahanglan adunay gamit nga anti glare device aron malikayan ang pagsidlak sa drayber sa kaatbang nga awto sa gabii ug hinungdan sa mga aksidente sa trapiko. Sa diha nga ang duha ka mga sakyanan magtagbo sa gabii, ang sagbayan mokiling paubos aron sa pagdan-ag sa dalan sulod sa 50m sa atubangan sa sakyanan, aron sa paglikay sa silaw sa nagsingabot nga mga drayber.
3. Mga kinahanglanon alang sa kahayag nga intensity sa headlamp
Ang kahayag nga intensity sa taas nga sinag sa gigamit nga mga sakyanan mao ang: duha ka lampara nga sistema nga dili moubos sa 15000 CD (candela), upat ka lampara nga sistema nga dili moubos sa 12000 CD (candela); ang kahayag nga intensity sa high beam sa bag-ong rehistradong mga sakyanan mao ang: duha ka lamp system nga dili moubos sa 18000 CD (candela), upat ka lamp system nga dili moubos sa 15000 CD (candela).
Uban sa paspas nga pag-uswag sa mga salakyanan, ang pipila ka mga nasud nagsugod sa pagsulay sa tulo nga sistema sa beam. Ang tulo ka beam system mao ang high-speed high beam, high-speed low beam ug low beam. Kung magdrayb sa expressway, gamita ang high-speed high beam; Gamita ang high-speed low beam kon magdrayb sa karsada nga walay mga sakyanan nga moabot o kon magkita sa highway. Gamita ang low beam kung adunay nagsingabot nga mga sakyanan ug operasyon sa kasyudaran.
