Ang Dashboard sa Lawas sa Lawas alang sa Chery QQ 1.1

1 S11-5305010 Dashboard Set
2 S11YBB-FYBBZC Dashboard Set SUP
3 S11-5305421 PEREL DECORATION
4 S11-5301300 Dashboard nga mas ubos nga pag-instalar sa Bracket
5 S11-5305923 Ikaduha nga Dashboard Cover plate
6 S11-5305930 nga lawas, menor de edad nga dashboard
7 S11-5305790 Kahon nga Set Grove
8 S11-5305065 Copilot Seat Seat Seating Cap
9 S11-5305210 Double-Tapos nga Air Outlet Asy
10 Q1860816 SECK
11 S11-5305041 DUCT BASE LUMA
12 S11YBB-HL Cross Member, Stabilizer-Dashboard
13 Q1860616 Bolt, Flange
14 S11-5305030 Dashboard Vent ASSY
15 S11-5305021 nga lawas, dashboard
16 S11-5305260 Tigpataliwala nga Vent ASSY
17 Q2140612 Screw
18 S11-5305950 Tray Set Ash
19 Q2734816 Selftapping Screw
20 S11-5305190 DOVOWS VENT ASSYA
21 S11-5305051 DUCT PASTE LIFT
22 S11-5305820 nga bag sa hangin, ikaduha
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 Panel, Center
25 S11-5305401 Nozembll © Deprobos
26 S11-5305402 NOZZZER © DECRRTONCCOSS
27 S11-5305423 clip, metal
28 S11-5305420 Panel nga gitakda ang Dekorasyon
29 S11-34023110BB ARBAG, DRIVER
30 S11-5305351 Nozzlll © Deproster
31 s11-5305352 Nozzler © Deprobos

Ang instrumento sa awto gilangkuban sa lainlaing mga instrumento ug mga timailhan, labi na ang pasidaan sa pagmaneho sa light alarm, nga naghatag sa drayber nga adunay kinahanglan nga Automobile Operation Autuobile Operation Autuobile Operation Parameter Impormasyon. Sumala sa buluhaton sa pagtrabaho sa mga instrumento sa awto, mahimo silang mabahin sa tulo ka mga henerasyon. Ang una nga henerasyon sa instrumento sa awto mao ang meteryon sa mekanikal; Ang ikaduha nga henerasyon sa mga instrumento sa automotiko gitawag nga mga instrumento sa koryente; Ang ikatulo nga henerasyon mao ang tanan nga instrumento sa awto sa Digital. Kini usa ka networked ug intelihenteng instrumento nga adunay labi ka kusgan nga gimbuhaton, labi ka labi nga mga sulud sa pagpakita ug labi ka yano nga mga link sa harness.

Kadaghanan sa mga instrumento sa automotiko mao ang ikatulo nga mga instrumento sa henerasyon, nga mahimo nga magmaneho sa base meter pointer pinaagi sa paglakat nga motor,

Mahimo usab nimo gamiton ang LCD screen aron direkta nga ipakita ang graphic o impormasyon sa teksto. Sa parehas nga oras, adunay usab usa ka intelihente nga yunit sa pagproseso, nga mahimong makig-uban sa ubang mga yunit sa pagpugong sa awto.

Optoelectronic nga instrumento sa pagpakita

Optoelectronic nga instrumento sa pagpakita

Ang function sa instrumento sa awto mao ang pagkuha sa gikinahanglan nga datos ug ipakita kini sa usa ka angay nga paagi. Ang nangaging mga instrumento sa kasagaran gilimitahan sa 3 ~ 4 nga mga pasundayag sa kantidad ug 4 ~ 5 nga pasidaan nga mga gimbuhaton. Karon ang mga bag-ong instrumento adunay mga 15 nga pasundayag sa kantidad ug mga 40 nga mga gimbuhaton sa pag-monitor. Ang lainlaing kasayuran makuha ug gipakita sa lainlaing mga paagi. Sa pagkakaron, adunay tulo nga mga punoan nga paagi aron makakuha og kasayuran sa mga bag-ong instrumento: Pagbalhin pinaagi sa bus sa lawas; Pagkakabig pinaagi sa usa ka sampling; Nakuha pinaagi sa pagbag-o sa kahimtang sa IO.

Adunay lima nga mga nag-unang mga pamaagi sa pagpakita:

1. Pagmaneho sa motor nga Estepper aron ma-rotate;

2. Ipakita ang graphic o digital nga kasayuran pinaagi sa DOT Matrix LCD display screen;

3. Ipakita pinaagi sa Segment LCD Screen o Nixie Tube;

4. Pagpakita pinaagi sa switch sa LED Lampara;

5. Ang karon nga kahimtang gipakita sa lainlaing mga beeps sa buzzer.

According to the above requirements, the automobile instrument panel designed in this paper is composed of MCU system, LED display driven by stepping motor, LCD display, alarm function, memory function, key processing, LIN bus communication, low-speed fault-tolerant can Ang komunikasyon ug suplay sa kuryente sa bus.

prinsipyo

Ang tradisyonal nga tulin sa makina. Ang usa ka tipikal nga mekanikal nga odometer nga konektado sa usa ka flexible nga baras. Adunay usa ka steel cable sa flexible nga baras, ug ang uban nga tumoy sa flexible shaft konektado sa usa ka galamiton sa transmission. Ang rotation sa gear nag-drive sa steel cable aron ma-rotate, ug ang steel cable nagmaneho sa usa ka magnet sa Odometer Supid singsing aron mabug-atan. Ang sulud sa tabon nga konentado sa pointer ug ang pointer gibutang sa posisyon sa zero pinaagi sa buhok, ang katulin sa pagtuyok hinungdan sa pagbag-o sa gidak-on sa kusog sa kusog, ug ang balanse nabuak, mao nga ang balanse nabuak, mao nga ang balanse nabuak, mao nga ang balanse nabuak gimaneho. Ang Speedometer yano ug praktikal, ug kaylap nga gigamit sa dagko ug gagmay nga mga awto. Bisan pa, sa pag-uswag sa teknolohiya sa elektronik, daghang mga instrumento sa awto ang gigamit nga electronic speedometer. Ang sagad nga makuha ang signal gikan sa Sensilyo nga Sensor sa transmission ug pagwagtang sa pointer o ipakita ang numero pinaagi sa pagbag-o sa pulso sa pulso sa pulso.

Ang odometer usa ka matang sa digital nga instrumento, nga naghimo sa counter drum rotate pinaagi sa pagdala sa gear sa transmission sa counter drum sa mga transmission shaft sa speedometer. Ang kinaiya niini mao nga ang taas nga lebel sa pag-drum nagtuyok alang sa usa ka tibuuk nga lingin ug ang ubos nga lebel sa drum rotates alang sa 1/10 lingin. Sama sa speedometer, ang odometer adunay usab usa ka electronic odometer, nga nakuha ang signal sa mileage gikan sa Speed ​​Sensor. Ang numero sa mileage nga natipon sa electronic odometer gitipigan sa memorya nga dili mabaliktile, ug ang datos sa estado mahimo usab nga maluwas nga wala'y koryente.

Ang usa pa ka prominente nga instrumento mao ang tachometer. Sa mga domestic nga mga awto, ang mga tachometer sa kadaghanan dili gibutang sa nangagi, apan sa bag-o nga napulo ka tuig, ang mga tachometer na-install sa tanan nga mga matang sa mga awto, ug ang pipila nga mga tiggama usab gikuha kini ingon nga sulud sa pag-configure sa grade sa awto. Ang yunit sa Tachometer mao ang 1 / min × 1000, nga nagpakita kung pila ka libo nga mga rebolusyon ang rotate sa makina matag minuto. Ang Tachometer mahimong ipakita ang katulin sa makina sa ilalum sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho. Mahibal-an sa drayber ang operasyon sa makina sa bisan unsang oras, magtinabangay sa resist transmission gear ug throttle nga posisyon aron mapadayon kini sa labing maayo nga kahimtang sa pagtrabaho, nga maayo sa pagkunhod sa kinabuhi sa gasolina sa makina.