China ELECTRIC BATTERY alang sa CHERY EASTAR B11 Manufacturer ug Supplier | DEYI
  • ulo_banner_01
  • ulo_banner_02

ELECTRIC BATTERY para sa CHERY EASTAR B11

Mubo nga Deskripsyon:

A11-5305011 NUT (ADUNAY WASHER)
B11-3703017 KONEKTAYON NGA ROD
B11-3703010 BATERY
B11-5300001 BATERY TRAY
B11-3703015 PLATO – PRESSURE


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

A11-5305011 NUT (ADUNAY WASHER)
B11-3703017 KONEKTAYON NGA ROD
B11-3703010 BATERY
B11-5300001 BATERY TRAY
B11-3703015 PLATO – PRESSURE

Mga tag-iya sa awto, nahibal-an ba nimo ang mga pamaagi sa paglimpyo ug kahanas sa Chery EASTAR B11 nga baterya? Si Changwang Xiaobian miadto sa lawom nga merkado sa pagmentinar sa awto nga adunay ingon nga mga problema, nagpahigayon usa ka lawom nga imbestigasyon, ug sa katapusan nakolekta ang daghang mga may kalabutan nga kasayuran. Karon kini gisunod ingon sa mosunod: ayaw paglimpyo sa baterya. Ang panguna nga gimbuhaton sa baterya sa salakyanan mao ang pagsugod sa makina ug paghatag gahum sa mga kagamitan sa elektrisidad sa tibuuk nga awto kung ang makina dili molihok. Sa laing pagkasulti, kung ang baterya dili molihok nga normal, ang awto dili lamang makahatag sa awto sa normal nga boltahe sa pagtrabaho sa mga kagamitan sa elektrisidad, apan dili usab magsugod sa normal. Kung ang baterya kinahanglan nga itago sa maayo nga kahimtang sa pagtrabaho, ang normal nga paglimpyo hinungdanon. Ang paglimpyo sa baterya kasagaran alang sa lead-acid nga mga baterya. Sa laktod nga pagkasulti, kini usa ka kagamitan sa electrochemical nga mahimo’g mabag-o ang enerhiya sa kemikal sa enerhiya sa elektrisidad. Ang reaksyon sa oksihenasyon dali nga mahitabo tali sa kolum sa poste ug sa collet niini nga baterya, nga mahimo’g madunot ang metal nga mga bahin sa collet. Kung dili kini limpyo sa oras, dali nga makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo ug gahum sa epekto sa baterya. Karong panahona, kadaghanan sa mga awto nagsugod na sa paggamit sa mga baterya nga wala’y pagmentinar. Kini nga matang sa baterya dili kinahanglan nga idugang ang distilled water, ang mga terminal dili madunot, dili kaayo pag-discharge sa kaugalingon ug taas nga serbisyo sa kinabuhi. Apan, kung ang baterya dili masusi sa oras, ang tag-iya sa baterya dili klaro kung kini gi-scrap, nga makaapekto usab sa normal nga operasyon sa awto. Ang yawe mao ang adlaw-adlaw nga pagsusi sa baterya. Kung kini usa ka ordinaryo nga lead-acid nga baterya, hatagan ug espesyal nga pagtagad ang naandan nga trabaho sa pagpanglimpyo. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi kung ang poste ug collet lig-on nga konektado, kung adunay bisan unsang corrosion ug pagkawala sa pagsunog, kung ang lungag sa tambutso gibabagan ug kung ang electrolyte mikunhod. Kung adunay mga problema nga makit-an, kini kinahanglan nga dumalahon sa oras. Sa pagsugod sa sakyanan, ang oras sa pagsugod dili molapas sa 3 hangtod 5 segundos matag higayon, ug ang agwat tali sa pagsugod usab dili moubos sa 10 segundos. Kon ang sakyanan dili gamiton sa dugay nga panahon, ang sakyanan kinahanglan nga bug-os nga i-charge una. Sa samang higayon, sugdi ang sakyanan matag laing bulan ug ipadayon kini sa pagdagan sa medium speed sulod sa mga 20 minutos. Kay kon dili, ang oras sa pagtipig taas kaayo ug kini maglisud sa pagsugod. Ang kinatibuk-ang pagmentinar nga mga baterya kinahanglan usab nga susihon kanunay alang sa mga kondisyon sa pagtrabaho ug pulihan sa oras kung adunay mga problema. Ang naa sa taas mao ang resulta sa lawom nga imbestigasyon ni chery sa merkado sa pagmentinar ug pag-ayo sa awto sa bag-ohay nga mga adlaw. Nanghinaut ko nga kini nga mga materyales makatabang kaninyo nga mga tag-iya ug mga higala sa sakyanan!


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo