Electrical fluid tank pipeline alang sa chery Tiggo T11

1 T11-5612011 Nozzle Washer-FRT
2 T11-5612013 Ring Goma
3 T11-5207327 Nozzle Washer-F.wind
4 T11-5207331 CLIP Itom
5 T11-5207319 PIPE2
6 T11-5207317 PIPE1
7 T11-5207313 Konektor
8 T11-5207321 pipe3
9 T11-5207311 nga konektor
10 T11-5207323 PIPE4
11 T11-5207315 Konektor
12 T11-5207325 pipe5
13 T11-5207125 Wiper
14 T11-5207127 WIPER
15 Q33006 Nut Hexagon
16 Q1460620 Bolt Hexaton Head
17 T11-5207110 Tank Washer-Front
18 T11-5207111 Cap Tank
19 T11-5207310 pipe assy - sa atubang nga washer windshield
20 T11-5207113 Tank - Washer
21 T11-5207129 Ring - Goma
22 T11-5207131 Giya Pipe
23 T11-5207329 nga clip puti

Ang una nga koneksyon tali sa filter sa gasolina ug ang lana sa lana mao ang lana sa lana sa lana, ug ang nipis nga lana sa lana nga gibalik gikan sa fuel injector mao ang tubo sa lana.

Adunay tulo nga mga matang sa mga bomba sa lana: Ang tipo sa linya, tipo sa pag-apod-apod ug usa ka tipo. Bisan unsa nga klase nga klase, ang yawi sa lana sa lana naa sa pulong nga "pump". Ang kantidad, ang presyur ug oras sa pump oil mahimong tukma ug awtomatikong nabag-o sumala sa karga. Ang lana sa lana usa ka sangkap nga adunay maayong pagproseso ug komplikado nga proseso sa paghimo. Ang lana nga pangput sa General Automotive Diesel Engine sa balay ug sa gawas sa nasud gihimo sa pipila ka mga propesyonal nga pabrika sa kalibutan.

Ang lana sa lana mahimo ra nga mag-operate sa usa ka gigikanan sa gahum, ug ang Camshaft sa ubos nga bahin niini gipadpad sa makina nga crankshaft. Ang yawe nga bahin sa pump sa fuel injection mao ang Plue. Kung atong itandi kini sa sagad nga syringe sa ospital, ang movable plug gitawag nga Plunger, ug ang silindro nga dagum gitawag nga sleeve nga pluner. Pananglit usa ka tingpamulak ang na-install sa us aka baso nga silindro batok sa usa ka tumoy sa plunger, ug ang lain nga tumoy sa plata nga kontak sa Camshaft. Kung ang Cameshaft nag-rotate sa usa ka semana, ang Plunger mobalhin sa taas nga layemya sa makausa, kini ang panguna nga lakang sa pump pump sa gasolina.

Ang plunger ug planger nga sleeve mao ang kaayo nga mga bahin sa katukma. Adunay usa ka hilig nga pag-uyog sa plange nga lawas, ug usa ka gamay nga lungag sa shader sleeve gitawag nga Suction Port. Kini nga pantalan sa pagsuyup napuno sa diesel. Sa diha nga ang nahiligong lihok sa pluna nag-atubang sa pantalan sa pagsuyop, ang diesel mosulod sa sleeve nga plero. Kung ang plunger giduso sa usa ka taas nga gitas-on sa Camshaft, ang nahiligong utok sa plunger sa Plue nahulog sa suction port, ug ang panukiduki nga pantalan dili ma-pagsuso o pag-undang sa Diesel. Kung ang pluna nagpadayon sa pagtaas, kini nagpilit sa diesel, kung ang pressure sa diesel nakaabot sa usa ka lebel, pag-abli sa cheel injection silid gikan sa gasolina sa injection gikan sa gasolina Matag higayon nga ang pluna nag-undang sa usa ka kantidad sa diesel, bahin lamang niini ang gi-injection sa silindro, ug ang nahabilin gipabalik sa pagtaas sa lungag sa lana sa pagbalik sa lana.

Kung ang Plunger mobangon sa "taas nga punto" ug molihok, ang nahiligong utok sa plunger sa Plue makigtagbo pag-usab sa pantalan sa pagsuyup, ug ang lana sa diesel pagasul-ob pag-usab. Balika pag-usab ang labaw nga aksyon. Ang matag grupo sa Plung System sa In-Line Fuel Injection Pump katumbas sa usa ka silindro, ug adunay upat nga mga grupo sa mga planger nga sistema sa upat ka mga silindro. Busa, ang gidaghanon medyo dako ug kadaghanan gigamit sa medium-sized ug labaw sa mga sakyanan. Pananglitan, ang mga makina sa diesel sa mga bus ug mga trak sa kasagaran naggamit sa mga linya sa injection sa fuel injection.