Hydraulic Clutch Reaksyon nga Naghatag alang sa Chery

[Prinsipyo]:
Ang gitawag nga clutch, ingon sa gisugyot sa ngalan, nagpasabut nga gamiton ang "panagbulag" ug "kombinasyon" aron ipadala ang usa ka angay nga gahum sa gahum. Ang makina kanunay nga nagtuyok ug ang mga ligid dili. Aron mapahunong ang awto nga wala makadaot sa makina, ang mga ligid kinahanglan nga i-disconnect gikan sa makina sa pila ka paagi. Pinaagi sa pagpugong sa sliding distansya tali sa makina ug ang transmission, gitugotan kami sa clutch nga dali nga makonektar sa rotating engine sa dili pagbalhin nga makina.
[Function]:
Lakang sa Clutter Master Cylinder - Ang Hydraulic Oil gidala gikan sa Master Cylinder sa Clutch Ulipon sa Slave - Batok sa Shift Fork - ang Shift Forks - ang Shift Forks - ang pagbalhin sa sungkod - ang Shift Fork sa Shift Chance Plaches nga kung ang Shift Fork gihiusa sa Clutch Pressure Plate Plate sa taas nga tulin, ang usa ka pagdala kinahanglan nga wagtangon ang pag-undang sa kainit, mao nga ang pag-install sa kini nga posisyon gitawag nga pagpagawas ang plete plate nga magbulag niini gikan sa plate plate, sa ingon giputol ang output sa kuryente sa crankshaft.
[Sutomobile Clutch Flease Bearing]:
1. Ang pagdala sa pagpagawas sa clutch gi-install tali sa clutch ug sa transmission. Ang pagpagawas sa lingkuranan nga nag-agay nga nag-agay sa tubular extension sa pagdala sa tabon sa una nga baras sa transmission. Ang abaga sa pagdala sa pagpagawas kanunay nga batok sa pagpagawas sa tinidor pinaagi sa pagbalik sa tingpamulak, ug pag-atras sa restmost nga posisyon aron mapadayon ang usa ka Gap nga mga 3 ~ 4mm nga adunay katapusan sa pagpagawas sa lever (pagpagawas sa tudlo).
Sanglit ang plawan sa plate plate ug buhian si Lever nga nag-operate sa sunud-sunod nga makina, ug ang pagpagawas sa fork mahimo ra nga mogamit sa pagpagawas sa fork aron ibubo ang pagpagawas sa lever. Ang pagdala sa pagpagawas makahimo sa pagpagawas sa lever nga molihok subay sa agianan sa pag-agi sa clutch output, aron masiguro ang hapsay nga pag-apil, aron mapugngan ang pagsul-ob sa sunud-sunod, pag-isa sa pagsul-ob sa kolor sa clutch ug sa tibuuk nga sistema sa transmission.
2. Ang pagdala sa pagpagawas sa clutch kinahanglan nga maglihok nga wala'y hait nga tunog o jamming. Ang clearance sa axial dili molapas sa 0.60mm ug ang pagsul-ob sa sulud sa sulud dili molapas sa 0.30mm.
3. [Pahinumdom alang sa Paggamit]:
1) Sumala sa mga regulasyon sa operasyon, likayi ang semi engagement ug semi nga nawad-an sa mga hugpong ug pagkunhod sa mga panahon sa paggamit.
2) Pagtagad sa pagmintinar. Ihumol ang mantikilya nga adunay pamaagi sa pagluto kanunay o sa tinuig nga pag-inspeksyon ug pagmentinar aron mahimo kini nga igo nga lubricant.
3) Patalinghogi ang pag-leveling sa Clutch Rease Lever aron masiguro nga ang pagkamaunat-unat nga kusog sa pagbalik sa tingpamulak nagtagbo sa mga regulasyon.
4) I-adjust ang libre nga stroke aron matubag ang mga kinahanglanon (30-40mm) aron mapugngan ang libre nga stroke nga dili kaayo dako o gamay ra.
5) Pagminus sa mga oras sa hiniusa ug pagbulag ug pagpakunhod sa epekto sa epekto.
6) Lakang nga kalumo ug dali nga himuon kini nga magkonektar ug magkalain nga hapsay.