Engine IGNITION SYSTEM para sa CHERY AMULET A15

1 Q340B06 NUT – 1 GIHIMO NGA HEXAGON
2 480-1003074 PAGTUON – PATAAS NGA GATAY
3 A11-3707177 CHANNEL – PAGPANALIG
4 A11-3707130EA CABLE – TAAS NGA TENSION DISTRIBUTOR
5 A11-3707140EA CABLE – HIGH TENSION DISTRIBUTOR
6 A11-3707150EA CABLE – HIGH TENSION DISTRIBUTOR
7 A11-3707160EA CABLE – HIGH TENSION DISTRIBUTOR
8 A11-3707110BA PLUG ASSY – SPARK
9 A11-3705130 BRACKET – IGNITION COIL
10 A11-3707171 SUPPORT – TAAS TENSION KABLE
11 A11-3705120 SENSOR – FRASE (IGNITION MODULE)
12 A11-3705110EA COIL – IGNITION
13 A11-3707173 SUPPORT – TAAS TENSION KABLE
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENSOR – TULIS SA PAG-ROTATION
16 A11-3605015BE BRACKET – ECU
17 A11-3605019BE CLIP – SPRING
18 A11-BJ3605010BE ENGINE CONTROL UNIT
19 A11-3708111 STUD – HEXAGON
20 A11-3724861 BRACKET – CRANKSHAFT SENSOR
21 A11-3735047 relay - ECU
22 A11-3735049 relay
23 A11-8CB3704025 LOCK CYLINDER – IGNITION SWITCH
24 A11-8CB6105300 KEY – BLANKO
25 CQ1601075 BOLT – HEXAGON HEAD
26 CQ1611035 BOLT – HEXAGON HEAD
27 CQ2180816 BOLT – INNER HEXGON HEAD
28 A11-3735051 relay
29 A11-3735052BA relay
30 A11-3735052BB relay
31 A11-1005203 BOLT – HEXAGON HEAD
32 Q1841060 BOLT – HEXAGON FLANGE
33 A11-3708110AD STARTER ASSY
34 A11-3708110 SUGOD ASSY
35 A11-3707177BA CHANNEL – PAGPANALIG

1, Ang function mao ang pagpausbaw sa ubos nga boltahe nga DC nga kasamtangan ngadto sa igo nga taas nga boltahe sumala sa pagtrabaho nga han-ay sa makina (ignition sequence). I-ignite ang compressed high-temperature ug high-pressure combustible mixture pinaagi sa spark plug sa matag cylinder aron makompleto ang proseso sa pagtrabaho.
2, Ang sistema sa ignition naglangkob sa baterya, ignition switch, ignition coil, ignition control module, high-voltage wire, spark plug, ug uban pa.
3, Sumala sa control mode sa nag-unang sirkito, ang ignition system gibahin ngadto sa:
1. Tradisyonal nga sistema sa ignition ang tradisyonal nga sistema sa ignition kay kasagaran gilangkoban sa power supply (baterya ug generator), ignition switch, ignition coil, capacitor, breaker, distributor, spark plug, damping resistance ug high-voltage wire. Prinsipyo sa pagtrabaho: i-on ang ignition switch ug ang makina magsugod sa pagdagan. Ang cam sa circuit breaker padayon nga nagtuyok aron ang kontak sa circuit breaker abli ug sirado nga padayon. Kung sirado ang kontak sa breaker, ang sulud sa baterya magsugod gikan sa positibo nga poste sa baterya ug modagayday balik sa negatibo nga poste sa baterya pinaagi sa switch sa ignition, ang panguna nga pagliko sa ignition coil, ang movable contact arm sa breaker. , ang kontak ug ang distributor housing. Sa diha nga ang kontak sa circuit breaker giduso sa pag-abli sa cam, ang nag-unang sirkito maputol, ang kasamtangan nga sa nag-unang winding sa ignition coil paspas nga nahulog ngadto sa zero, ug ang magnetic field sa palibot sa coil ug sa puthaw kinauyokan usab paspas. mohinay o mawala. Busa, ang induced boltahe namugna sa secondary winding sa ignition coil, nga gitawag nga secondary boltahe. Ang kasamtangan nga moagi gitawag nga sekundaryong kasamtangan, ug ang sirkito diin ang sekondaryang agianan nag-agos gitawag nga sekundaryong sirkito. Human sa pagdiskonekta sa kontak, mas taas ang pagkunhod sa rate sa nag-unang kasamtangan, mas dako ang pagbag-o sa magnetic flux sa kinauyokan, ug mas taas ang induced nga boltahe nga namugna sa secondary winding, mas sayon ​​​​nga makalusot sa spark plug gap. Kung ang magnetic flux sa kinauyokan sa ignition coil mausab, ang taas nga boltahe (mutual inductance voltage) namugna dili lamang sa secondary winding, kondili usab sa primary winding. Sa diha nga ang kontak gibulag ug ang nag-unang kasamtangan nga pagtulo, ang direksyon sa kaugalingon-induced kasamtangan mao ang sama sa sa orihinal nga nag-unang kasamtangan, ug ang iyang boltahe mao ang ingon ka taas sa 300V. Kini makalusot sa gintang sa pagkontak ug makamugna og kusog nga mga aligato sa kuryente tali sa mga kontak, nga dili lamang makahimo sa mga kontak nga mag-oxidize ug paspas nga mag-ablate ug makaapekto sa normal nga operasyon sa breaker, apan makapamenos usab sa pagbag-o sa rate sa nag-una nga kasamtangan, ang induced boltahe sa ang secondary winding ug ang aligato sa spark plug gap, mao nga lisud ang pagsunog sa sagol. Aron mawagtang ang dili maayo nga mga epekto sa kaugalingon nga gipahinabo nga boltahe ug kasamtangan, ang usa ka kapasitor C1 konektado nga managsama tali sa mga kontak sa breaker. Sa higayon nga ang panagbulag sa kontak, ang kaugalingon nga gipahinabo nga kasamtangan nag-charge sa kapasitor, nga makapakunhod sa spark tali sa mga kontak, makapadali sa attenuation sa panguna nga kasamtangan ug magnetic flux, ug makadugang sa sekundaryong boltahe.
2. Electronic ignition system
3. Microcomputer controlled ignition system