ENGINE IGNITION SYSTEM para sa CHERY A1 KIMO S12

1 473H-1008018 BRACKET-KABLE TAAS NGA VOLTAGE
2 DHXT-4G SPARK PLUG CABLE ASSY-4TH CYLINDER
3 DHXT-2G CABLE-SPARK PLUG 2ND CYLINDER ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG CABLE ASSY-3RD CYLINDER
5 DHXT-1G SPARK PLUG CABLE ASSY-1ST CYLINDER
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA IGNITION COIL ASSY

Ang ignition coil sa Chery QQ mao ang nag-unang sangkap sa QQ308, nga nagdumala sa normal nga pagsunog sa gasolina sa makina

Ang ignition coil sa Chery QQ mao ang nag-unang coil sa QQ308
Kini usa ka hinungdanon nga sangkap, nga nagdumala sa normal nga pagsunog sa gasolina sa makina. Gikan sa panagway, kini gilangkuban sa duha ka bahin: magnetic silicon chip grupo ug coil lawas. Adunay duha ka connectors sa coil body, diin ang circular hole mao ang high-voltage power output port, ug ang bipolar interface mao ang power supply interface sa primary coil. Ang boltahe niini gikan sa ECU (), ug ang oras sa pag-charge kay tukma nga kontrolado

Ang ignition coil sa QQ gi-install sa ilawom sa tubo sa filter sa hangin ug giayo sa puthaw nga bayanan sa kilid sa makina nga adunay duha nga mga cross screw. Ang puthaw nga bayanan mahimong bungkagon nga gilain. Ang taas nga boltahe nga elektrikal nga interface pataas ug ang input interface paubos, ug ang mga kable gihatag sa usa ka goma nga panalipod nga manggas

Sa kinatibuk-an, kung ang ignition coil sa distributor ignition vehicle mapakyas, ang tanan nga mga silindro sa tibuuk nga makina maapektuhan, apan ang sistema sa ignition sa QQ308 gamay ra. Kini gilangkuban sa tulo ka independente nga ignition coils, nga nagkontrol sa ignition sa tulo ka mga silindro matag usa. Busa, ang pasundayag dili kaayo dayag sa kaso sa kapakyasan. Sa diha nga ang ignition coil sa usa ka silindro mapakyas, Sa diha nga ang makina magsugod, adunay dayag kaayo nga vibration (timan-i nga kini dili vibration), ug ang idle speed mao ang dili lig-on. Kung magdrayb sa ubos nga tulin, dali ra nga kuskuson ang awto (akong gibati nga nagdagan ang awto). Kon magdrayb, mokusog ang tingog sa makina, ug usahay mosiga ang suga sa fault sa makina. Sa diha nga ang tulo ka mga ignition coils adunay mga problema, ang makina lisud sa pagsugod o dili makasugod sa tanan, ang makina stalls sa panahon sa pagdrayb, ug ang idle speed mikunhod, Kini nga mga problema adunay usa ka dako nga epekto sa makina.

Tungod kay ang ignition coil nga gigamit sa QQ308 uga ug gisilyohan sa sealant, lisud kaayo ang pag-ayo sa ignition coil. Kasagaran, kini gipulihan direkta. Kung ang kadaghanan sa mga ignition coil nadaot, ang taas nga boltahe nga wire dali usab nga madaot, mao nga kinahanglan kini ilisan nga magkauban