Sistema sa Ignition sa Engine alang sa Chery A1 Kimo S12

1 473h-1008018 Bracket-Cable High Voltage
2 Dhxt-4G Spark Plug Cable Assy-4th Cylinder
3 dhxt-2g cable-spark plug 2nd cylinder asy
4 Dhxt-3G Spark Plug Cable Assy-3rd Cylinder
5 Dhxt-1G Spark Plug Cable Asy-1st Cylinder
6 A11-37071110CA spark plug
7 A11-3705110EA INNITISYON COIL ASSY

Ang pag-ignition coil sa chery qq ang panguna nga sangkap sa QQ308, nga nagdumala sa normal nga pag-ignition sa gasolina sa makina

Ang pagtugyan sa coil sa chery QQ mao ang nag-unang coil sa QQ308
Kini usa ka hinungdanon nga sangkap, nga nagdumala sa naandan nga pag-ignition sa gasolina sa makina. Gikan sa hitsura, kini gilangkuban sa duha ka bahin: Magnetic Silicon chip group ug lawas sa coil. Adunay duha nga mga konektor sa lawas sa coil, diin ang circular hole mao ang high-boltahe output port, ug ang interface sa Bipolar mao ang interface sa suplay sa kuryente sa panguna nga coil. Ang boltahe niini naggikan sa ECU (), ug ang oras sa pag-charging tukma nga kontrolado

Ang pag-ignition coil sa QQ gi-install sa ilawom sa Air Filter Tube ug giayo sa bayanan nga puthaw sa kilid sa makina nga adunay duha nga mga cross screws. Ang bayanan nga puthaw mahimong ma-disassembled nga gilain. Ang interface sa high-boltahe pataas pataas ug ang interface sa input paubos, ug ang mga kable gihatagan sa usa ka goma nga proteksyon sa goma

Sa kinatibuk-an, kung ang pag-ignition coil sa pag-apud-apod sa pag-apud-apod sa awto napakyas, ang tanan nga mga silindro sa tibuuk nga makina apektado, apan ang sistema sa pag-ignition sa QQ308 gamay ra. Kini gilangkuban sa tulo nga independente nga mga coil sa pagtugyan, nga nagkontrol sa tulo nga mga silinder matag usa. Busa, ang pasundayag dili labi ka klaro kung adunay kapakyasan. Kung ang coil sa pag-ignition sa usa ka silindro mapakyas, kung magsugod ang makina, adunay klaro nga pag-uyog (timan-i nga dili kini pag-vibrate), ug ang katulin sa idle dili lig-on. Kung nagmaneho sa mubu nga tulin, dali ra nga ipunting ang awto (gibati nako ang pagdagan sa awto). Kung nagmaneho, ang tunog sa engine labi ka kusog, ug ang suga sa sayup sa makina usahay magdan-ag. Kung ang tulo nga mga coil sa pagtugyan adunay mga problema, lisud magsugod ang makina o dili magsugod sa tanan, ang mga stall sa makina sa pagmaneho, kini nga mga problema sa pagmaneho, kini nga mga problema adunay daghang epekto sa makina.

Tungod kay ang pag-ignition coil nga gigamit sa QQ308 nauga ug gisilyohan sa sealant, lisud kaayo ang pag-ayo sa coil sa pag-alima. Kasagaran, kini gipulihan direkta. Kung ang kadaghanan sa mga coil sa pag-ignition nadaot, ang high-boltahe wire dali usab nga madaut, mao nga kinahanglan nga mag-ilis