LAMP sa Sistema sa Elektrisidad para sa CHERY A3 M11

01 M11-3772010 HEAD LAMP ASSY – FR LH
02 M11-3772020 HEAD LAMP ASSY – FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY – FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY – FR RH
05 M11-3714050 ASO SA ATOP LAMP – FR LH
06 M11-3714060 ASSY SA ATOP LAMP – FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY – NAGPABILING LH
08 M11-3731020 LAMP ASSY – NAGPABILING RH
09 M11-3773010 TAIL LAMP ASSY – RR LH
10 M11-3773020 TAIL LAMP ASSY – RR RH
11 M11-3714010 ASO SA ATOP LAMP – FR

Indicator ug warning lights
1 timing toothed belt indicator
Alang sa pipila ka mga imported nga mga sakyanan nga adunay timing toothed belt transmission ug overhead camshaft, ang kinabuhi sa serbisyo sa engine timing toothed belt kasagaran limitado (mga 10 milyon km), ug kini kinahanglan nga pulihan nianang panahona. Aron ang mga kawani sa pagmentinar makapuli sa timing toothed belt sa tukmang panahon, ang timing belt service life indicator "t.belt" gibutang sa instrument panel. Ang mosunod nga mga punto kinahanglang hatagan ug pagtagad sa paggamit.
(1) Sa diha nga ang indicator nga suga anaa, diha-diha dayon obserbahan ang odometer. Kung ang natipon nga mileage sa pagmaneho moabot o molapas sa 10000 km, kinahanglan nga ilisan ang timing toothed belt, kung dili ang timing toothed belt mahimong mabuak ug ang makina dili molihok sa normal.
(2) Human mailis ang bag-ong timing toothed belt, kuhaa ang rubber stopper sa gawas sa reset switch sa odometer panel ug i-press ang reset switch sa sulod gamit ang gamay nga round rod aron mapalong ang timing toothed belt indicator. Kung ang indikasyon nga suga dili mapalong pagkahuman sa pag-operate sa reset switch, mahimo nga ang reset switch mapakyas o ang circuit na-ground. Pag-ayo ug pagwagtang sa sayup.
(3) Human ilisan ang bag-ong timing toothed belt, kuhaa ang odometer ug i-adjust ang tanang pagbasa sa odometer ngadto sa “0″.
(4) Kung ang suga sa indikasyon sa wala pa mamaneho ang awto sa 10 milyon nga km, pindota ang switch sa pag-reset aron mapalong ang suga sa timailhan sa timing toothed belt.
(5) Kung ang timing toothed belt gipulihan sa wala pa ang indicator light, kuhaa ang odometer ug i-reset ang interval counter aron mahimo ang interval meter sa odometer
I-align ang zero nga posisyon sa counter gear sa transmission gear niini.
(6) Kung ang odometer lang ang ilisan imbes sa timing toothed belt, ibutang ang counter gear sa posisyon sa orihinal nga odometer.
2 nga lampara sa pasidaan sa temperatura sa tambutso
Tungod sa pag-instalar sa three-way catalytic converter sa exhaust pipe sa modernong mga sakyanan, ang temperatura sa tambutso misaka, apan ang taas kaayo nga temperatura sa tambutso sayon ​​​​nga hinungdan sa kadaot sa three-way catalytic converter. Busa, kini nga matang sa mga sakyanan nasangkapan sa tambutso temperatura alarma device. Kung ang lampara sa pasidaan sa temperatura sa tambutso nag-on, ang drayber kinahanglan nga mubu dayon sa katulin o mohunong. Pagkahuman sa pag-ubos sa temperatura sa tambutso, ang lampara sa pasidaan awtomatik nga mapalong (apan ang suga nga pasidaan sa temperatura sa tambutso sa tambutso magpabilin kung dili kini i-adjust o ayohon pagkahuman na kini). Kung ang lampara sa pasidaan sa temperatura sa tambutso dili mapalong, ang hinungdan kinahanglan mahibal-an ug ang sayup kinahanglan nga mawagtang sa dili pa magmaneho.
3 brake warning lamp
Ang brake warning light pula nga adunay "!" sa lingin nga Simbolo. Kung ang pula nga brake warning lamp anaa, ang mosunod nga mga kondisyon anaa sa brake system:
(1) Ang friction plate sa brake seryosong gisul-ob;
(2) Ang lebel sa brake fluid ubos kaayo;
(3) Ang parking brake gipahugot (ang parking brake switch gisira);
(4) Sa kinatibuk-an, kung ang pula nga brake warning lamp anaa, ang ABS warning lamp magdungan, tungod kay ang ABS dili makadula sa angay nga papel niini sa kaso sa kapakyasan sa conventional braking system.
4 anti lock brake warning lamp
</ strong > ang anti lock brake warning lamp dalag (o amber), nga adunay pulong nga "ABS" sa lingin.
Alang sa mga sakyanan nga adunay anti lock braking system (ABS), kung ang switch sa ignition ibalik sa "on" nga posisyon, ang ABS warning lamp sa panel sa instrumento kay sa 3 s ug 6 s, nga mao ang proseso sa pagsulay sa kaugalingon sa ABS ug usa ka normal nga panghitabo. Kung nahuman na ang proseso sa pagsulay sa kaugalingon, kung normal ang ABS, mapalong ang suga sa alarma. Kung ang lampara sa pasidaan sa ABS nagpadayon pagkahuman sa pagsulay sa kaugalingon, kini nagpakita nga ang ABS electronic control unit nakamatikod sa usa ka sayup nga dili angay sa normal nga operasyon sa anti lock braking system (pananglitan, kung ang katulin sa awto molapas sa 20 km. / h, abnormal ang signal sa sensor sa tulin sa ligid), o ang EBV (Electronic brake force distribution system) gipalong. Sa kini nga kaso, kung magpadayon ka sa pagdrayb, tungod kay ang function sa braking system naapektuhan, ang electronic braking force distribution system dili na mag-adjust sa braking force sa likod nga ligid. Atol sa pagpreno, ang likod nga ligid mahimong ma-lock daan o i-swing ang ikog, mao nga adunay peligro sa mga aksidente, nga kinahanglan nga ma-overhaul.
Sa diha nga ang sakyanan nagdagan, ang ABS nga pasidaan nga suga mokidlap o kanunay nga nag-on, nga nagpakita nga ang lebel sa sayup lahi. Ang pagkidlap nagpakita nga ang sayup nakumpirma ug gitipigan sa ECU; Kasagaran sa nagpakita sa pagkawala sa ABS function. Kung makit-an nga abnormal ang performance sa braking sa sakyanan sa panahon sa pagdrayb, apan ang ABS alarm light dili on, kini nagpakita nga ang sayup anaa sa mekanikal nga bahin ug hydraulic nga mga sangkap sa braking system, dili sa electronic control system.
5 drive nga anti slip control indicator
Ang driving anti slip control system (ASR) indicator kay gidisenyo nga adunay simbolo nga “△” sa lingin.
Pananglitan, ang FAW Bora 1.8T nga awto adunay function sa pagmaneho sa anti-skid control. Sa diha nga ang sakyanan mopaspas, kon ASR makamatikod sa uso sa ligid slip, kini pagpakunhod sa output torque sa makina pinaagi sa intermittently pagpalong sa fuel injection ug paglangan sa ignition advance anggulo, aron sa pag-adjust sa traksyon ug sa pagpugong sa nagmaneho ligid gikan sa pagdausdos. .
Ang ASR mahimong magtrabaho kauban ang ABS sa bisan unsang speed range. Kung ang switch sa ignition gi-on, ang ASR awtomatik nga gipagana, nga mao ang gitawag nga "default selection". Ang drayber mahimong mano-mano nga kanselahon ang pagmaneho nga anti-skid control pinaagi sa ASR button sa instrument panel. Kung ang indikasyon sa ASR sa panel sa instrumento naka-on, kini nagpakita nga ang ASR gipalong.
Sa mosunod nga mga kaso, ang sistema sa ASR kinahanglan nga i-off kung gikinahanglan ang usa ka matang sa slip sa ligid.
(1) Ang mga ligid gitaod ug mga kadena sa niyebe.
(2) Ang mga sakyanan nagmaneho sa niyebe o humok nga mga dalan.
(3) Ang sakyanan natanggong sa usa ka dapit ug kinahanglang mobalik-balik aron makalingkawas sa kasamok.
(4) Sa diha nga ang sakyanan magsugod sa usa ka rampa, apan ang adhesion sa usa ka ligid ubos kaayo (pananglitan, ang tuo nga ligid anaa sa yelo ug ang wala nga ligid anaa sa uga nga dalan).
Ayaw i-off ang ASR kung wala ang mga kondisyon sa ibabaw. Kung ang suga sa indikasyon sa ASR naa sa panahon sa pagdrayb, kini nagpakita nga ang electronic control unit (ECU) gipalong ang anti-skid system sa pagmaneho, ug ang drayber mabati ang bug-at nga manibela. Sumala sa prinsipyo sa pagtrabaho sa sistema sa ABS / ASR, kung ang sistema mapakyas, ang transmission sa wheel speed sensor signal mabalda, nga makaapekto sa ubang mga sistema sa pagkontrol sa sakyanan nga nagkinahanglan sa ligid speed signal sa pagtrabaho sa normal (sama sa steering power system ). Busa, ang panghitabo sa bug-at nga operasyon sa manibela mawala lamang human mawagtang ang kapakyasan sa ASR.
6 indikasyon sa airbag
Adunay tulo ka mga pamaagi sa pagpakita alang sa airbag system (SRS) indicator: ang usa mao ang pulong nga "SRS", ang lain mao ang pulong nga "air bag", ug ang ikatulo mao ang numero nga "airbag nanalipod sa mga pasahero".
Ang panguna nga gimbuhaton sa indikasyon sa SRS mao ang pagpaila kung ang sistema sa airbag naa sa normal nga kahimtang, ug adunay function sa pagdayagnos sa kaugalingon nga sayup. Kung ang suga nga timailhan sa SRS kanunay nga nag-on pagkahuman ang switch sa ignition na-on (o ACC) nga posisyon, ug ang fault code gipakita nga normal, kini nagpakita nga ang boltahe sa baterya (o ang standby nga suplay sa kuryente sa kontrol sa elektroniko sa SRS. unit) ubos ra kaayo, apan ang fault code dili ma-compile sa memorya kung ang SRS electronic control unit gidisenyo, mao nga walay fault code. Kung ang boltahe sa suplay sa kuryente mobalik sa normal sa mga 10s, Ang indikasyon sa SRS awtomatiko nga mapalong.
Tungod kay ang SRS dili gamiton sa ordinaryo nga mga panahon, kini i-scrap sa higayon nga gamiton, mao nga ang sistema dili magpakita sa sayup nga panghitabo sa proseso sa paggamit sama sa ubang mga sistema sa sakyanan. Kinahanglan nga magsalig kini sa function sa pagdayagnos sa kaugalingon aron mahibal-an ang hinungdan sa sayup. Busa, ang indicator light ug fault code sa SRS nahimong labing importante nga tinubdan sa impormasyon sa sayup ug basehan sa diagnosis.
7 hazard warning lights
Ang hazard warning lamp gigamit sa pagpasidaan sa ubang mga sakyanan ug mga pedestrian sa kaso sa dagkong sakyanan nga mapakyas o emerhensya. Ang hazard warning signal girepresentahan sa dungan nga pagkidlap sa atubangan, likod, wala ug tuo nga turn signal.
Ang hazard warning lamp gikontrolar sa usa ka independent switch ug sa kasagaran nag-ambit sa flasher sa turn signal lamp. Kung gi-on ang switch sa hazard warning lamp, ang mga sirkito sa turn indicator sa duha ka kilid gi-on sa parehas nga oras, ug ang atubangan, likod, wala ug tuo nga turn indicators ug ang turn indicators sa instrument panel flash sa samang higayon. Tungod kay ang hazard warning lamp circuit nagkonektar sa flasher ngadto sa baterya, ang hazard warning lamp mahimo usab nga gamiton kung ang ignition gipalong ug mihunong.
8 timailhan sa baterya
Indicator light nga nagpakita sa working status sa battery. Mo-on kini human ma-on ang switch ug mapalong human ma-start ang makina. Kung wala kini naka-on o dugay, susiha dayon ang generator ug sirkito.
9 timailhan sa gasolina
Usa ka timailhan nga suga nga nagpakita sa dili igo nga gasolina. Sa diha nga ang suga nagsiga, kini nagpakita nga ang gasolina hapit na mahurot. Kasagaran, ang salakyanan makabiyahe ug mga 50 kilometros gikan sa suga hangtod nga nahurot ang gasolina.
10 nga tighugas sa likido nga timailhan
</ strong > ang indicator light nga nagpakita sa stock sa windshield washer fluid. Kung hapit na mahurot ang fluid sa washer, mosiga ang suga aron maaghat ang tag-iya nga dugangan ang fluid sa washer sa oras. Human sa pagdugang sa panglimpyo nga pluwido, ang indicator light mapalong
11electronic throttle indicator
Kini nga lampara kasagarang makita sa mga modelo sa Volkswagen. Sa diha nga ang sakyanan magsugod sa kaugalingon nga pagsusi, ang EPC nga lampara mosiga sulod sa pipila ka mga segundo ug dayon mogawas. Sa kaso sa kapakyasan, kini nga lampara mag-on ug kinahanglan nga ayohon sa oras
12 atubangan ug likod nga fog lamp indicators
Kini nga timailhan gigamit aron ipakita ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa atubangan ug likod nga mga fog lamp. Kung ang atubangan ug likod nga fog lamp gisiga, ang duha ka lampara nag-on. Sa hulagway, ang atubangan nga fog lamp display anaa sa wala ug ang likod nga fog lamp display anaa sa tuo
13 timailhan sa direksyon
Kung ang turn signal on, ang katugbang nga turn signal mokidlap sa usa ka piho nga frequency. Kung ang double flashing warning light button gipugos, ang duha ka suga mosiga sa samang higayon. Human mapalong ang suga sa turn signal, awtomatik nga mapalong ang indicator light
14 high beam indicator
Nagpakita kung ang headlamp naa sa high beam nga kahimtang. Kasagaran, ang timailhan gipalong. Modan-ag kon ang instrument cluster high beam anaa ug ang high beam temporaryo nga pag-iilaw gigamit
15 timailhan sa seat belt
Ang indikasyon nga suga nga nagpakita sa kahimtang sa safety belt modan-ag sulod sa pipila ka segundo sumala sa lain-laing mga modelo, o dili kini mogawas hangtud nga ang safety belt mahigot. Ang ubang mga sakyanan adunay usab madungog nga prompt
16 O/D gear indicator
Ang O/D gear indicator kay gigamit para ipakita ang working state sa over drive overdrive gear sa automatic gear. Kung nagkidlap ang indikasyon sa O / D gear, kini nagpaila nga ang O / D gear na-lock.
17 internal nga sirkulasyon timailhan
Ang timailhan gigamit aron ipakita ang kahimtang sa pagtrabaho sa sistema sa air conditioning sa salakyanan, nga wala sa ordinaryong mga oras. Kung ang buton sa internal nga sirkulasyon gi-on ug gipalong sa awto ang gawas nga sirkulasyon, ang lampara sa indikasyon awtomatiko nga ma-on.
18 gilapdon nga timailhan
Ang width indicator kay gigamit sa pagpakita sa working state sa width indicator sa sakyanan. Kasagaran kini wala. Sa diha nga ang gilapdon timailhan sa, ang timailhan sa diha-diha dayon
19 timailhan sa VSC
Kini nga timailhan gigamit aron ipakita ang kahimtang sa pagtrabaho sa VSC (electronic body stability system), nga kasagaran makita sa mga salakyanan sa Japan. Sa diha nga ang timailhan anaa na, kini nagpakita nga ang VSC nga sistema gipalong
20 TCS timailhan
Kini nga timailhan kay gigamit sa pagpakita sa working status sa sakyanan TCS (traction control system), nga kasagaran makita sa Japanese nga mga sakyanan. Kung ang suga sa indikasyon nagbukas, kini nagpakita nga ang TCS system gipalong