Pagpang-grupo sa Produkto | Mga bahin sa makina |
Ngalan sa produkto | Mohadlagon |
Nasud nga Sinugdanan | Tsina |
Pakete | Chery Packaging, Neutral Packaging o Imong Kaugalingon nga Packaging |
Pasalig | 1 ka tuig |
Moq | 10 SETS |
Aplikasyon | Mga Bahin sa CHRY CAR |
Sampol nga Order | ituboy |
dunggoanan | Bisan unsang pantalan sa China, ang WUHU o Shanghai labing maayo |
Kapasidad sa pagsuplay | 30000Sets / bulan |
Ang gimbuhaton sa crank nga nagkonektar nga mekanismo sa gunitanan mao ang paghatag usa ka nagdilaab nga lugar, ug ibalhin ang pagpalapad sa presyur sa gas nga gihimo sa ibabaw sa piston sa rotation sa crankshaft, ug padayon nga gahum sa output.
(1) Pag-usab sa pressure sa gas sa torque sa crankshaft
(2) Bag-ohon ang Pagbalhin sa Pagbalhin sa Piston ngadto sa rotational lihok sa crankshaft
.
Q1. Unsa man ang imong sample nga palisiya?
A: Mahimo namon nga mahatag ang sampol kung kami adunay andam nga mga bahin sa stock, ang sample mahimong libre kung ang kantidad sa sample dili kaayo magbayad alang sa gasto sa courier.
Q2. Unsa man ang imong mga termino sa packaging?
Kami adunay lainlaing packaging, packaging nga adunay chery logo, neutral nga pakete, ug puti nga pakete sa karton. Kung kinahanglan nimo nga magdesinyo sa packaging, mahimo usab namon nga magdesinyo ang mga pakete ug mga label nga libre ka nga wala'y bayad.
Q3.Unsa ba ako makakuha usa ka lista sa presyo alang sa usa ka wholesaler?
Palihug e-mail kami, ug isulti kanamo ang bahin sa imong merkado sa Moq alang sa matag order. Padalhan namon ang kompetisyon nga lista sa presyo sa ISAP.
Ang crankshaft mao ang labing hinungdanon nga bahin sa makina. Nagdala kini sa kusog gikan sa pagkonektar nga gunitanan ug gibag-o kini sa torsi, nga mao ang output pinaagi sa crankshaft ug nagmaneho sa ubang mga aksesorya sa makina. Ang crankshaft gipailalom sa hiniusa nga aksyon sa puwersa sa sentrating sa pag-rotate sa masa, periodic gas inertia forctia nga kusog sa inertia, nga naghimo sa crankshaft nga bear sa bending ug pag-birya. Busa, ang crankshaft gikinahanglan nga adunay igong kusog ug katig-a, ug ang journal nga sulud mahimong isul-ob, nga magtrabaho nga parehas ug adunay maayo nga balanse.
Aron makunhuran ang masa sa crankshaft ug ang sentro sa sentripugal nga gihimo sa panahon sa paglihok, ang crankshaft journal kanunay nga gihimo nga guwang. Ang usa ka lungag sa lana gibuksan sa ibabaw sa matag journal aron ipakilala o pangunahan ang lana aron mahubsan ang journal nga nawong. Aron makunhuran ang konsentrasyon sa stress, ang mga lutahan sa panguna nga journal, crank PIN ug Crank Armen nga konektado sa transisyon sa ARC.
Ang function sa Timbang sa Balanse sa Crankshaft (usab nailhan nga counterweight) mao ang pagbalanse sa rotating centrifugal nga kusog ug ang mga torsi niini. Usahay mahimo usab kini mabalanse ang pagbalhin sa inertia nga kusog ug ang torsi niini. Kung kini nga mga pwersa ug mga higayon nagbalanse sa ilang kaugalingon, ang gibug-aton nga gibug-aton sa timbang mahimo usab nga magamit aron mapakunhod ang lulan sa panguna nga pagdala. Ang numero, gidak-on ug pagbutang sa posisyon sa gibug-aton nga gibug-aton pagaisipon sumala sa gidaghanon sa mga silindro sa makina, paghan-ay sa mga cylinder ug ang dagway sa crankshaft. Ang gibug-aton sa timbang sagad nga gisalibay o nagpalihok sa crankshaft. Ang gibug-aton nga gibug-aton sa taas nga gahum sa Diesel Engine gihimo nga gilain gikan sa crankshaft ug dayon konektado sa mga bolts.