China QR523T nga Mekanismo sa Fork Fork, Gear Shift alang sa Chery Tiggo T11 nga tiggama ug supplier | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

QR523T nga mekanismo sa fork sa price, pagbalhin sa gear alang sa chery TIGGO T11

Mubo nga paghulagway:

1 QR523-1702320 Bola assy, ​​higpitan
2 QR523-1702102 Pagbalhin sa Rod 1st ug 2nd
3 QR523-1702202 Rod Shift 3rd ug ika-4
4 QR523-1702304 Shift 5th ug R.
5 QR523-1702103 Pagsuporta sa CROSSSHAFF 1st ug 2nd)
6 QR523-1702101 Shift Shift 1st ug 2nd
7 QR523-1702201 Fork Shift 3rd ug ika-4
8 QR523-1702203 Pagsuporta sa CROSSSHAFF 3DER ug 4TH)
9 QR523-1702301 Shift 5th ug R.
10 QR523-1702302 Pagsuporta sa CROSSSHAFH (5th ug R.)
11 QR523-1702303 Bloke, Pagmaneho
12 Q5280524 Pin, pagkamaunat-unat


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

1 QR523-1702320 bola assy, ​​higpitan
2 QR523-1702102 Pagbalhin sa Rod 1st ug 2nd
3 QR523-1702202 SUBIG SUMS 3RD ug 4TH
4 qr523-1702304 Switch 5th ug R.
5 QR523-1702103 Suporta CROSSSHAFF 1st ug 2nd)
6 QR523-1702101 Shift Shift 1st ug 2nd
7 QR523-1702201 Shift Shift 3rd ug ika-4
8 QR523-1702203 Suporta CROSSSHAFH 3RD ug ika-4)
9 QR523-1702301 Shift 5th ug R.
10 QR523-1702302 Suporta CROSSSHAFH (5th ug R.)
11 QR523-1702303 BLOCK, Pagmaneho
12 Q5280524 PIN, pagkamaunat-unat

Mga Hinungdan sa Kalisdanan sa Pagbalhin sa Pagbalhin:

1. Kung ang pagbalhin sa Shift Lever nga gipadagan o giliko gikan sa posisyon sa gear aron maapil ang gear, gipahinabo kini sa kapakyasan sa mekanismo sa pagpugong. Sa kaso sa pagkulang sa mekanismo, ang gitas-on ug posisyon sa gunitanan nga pagbitbit ipasibo sumala sa mga regulasyon; Kung ang mga bahin gisul-ob o deformed, pulihan ang gisul-ob nga mga bahin.

2. Kung ang gear mobati nga husto ug mobati nga lisud o naghimo sa usa ka gamay nga kasaba sa pag-apil sa ikaduha, ikatulo, ika-upat ug ikalima nga mga galamiton, ang Synchronizer nadaot, kadaghanan tungod sa pagkunhod sa pagsul-ob.

3. Panahon sa operasyon, nakit-an nga adunay dili normal nga kasaba sa paghatud sa panahon sa neutral nga pag-slide, ug adunay parehas nga tunog sa panahon sa pagbalhin. Lisud ang pagbalhin, kadaghanan tungod sa katahum sa synchronizer.

4. Lisud ang pagbalhin sa GEARS 4 ug 5. Kung adunay imong gibati nga nagbalhin-balhin nga mga gears sa makaduha, tungod sa sobrang pagsul-ob sa Shift Fork ug Shift Hea Stefe Oras sa Synchronizer Cone Ring.

Pagsulbad alang sa lisud nga pagbalhin sa transmission:

1. Puli sa deformed nga tinidor.

2. Susihon kung ang pag-posisyon sa Synchronizer nga tingpamulak ug ang mga panggawas nga ngipon sa spline hub nag-undang ug deformed. Kung mao kana, pulihan kini.

3. pulihan ang konektorKE SA CLUTCT PEDAL UG ANG STLUTION SA TINUOD.

Dugang pa sa pamatasanting mga bahin.

4. Susihon ang libre nga stroPagsul-ob ug luha sa Shift Automobile Shift Fork, kini hinungdan usab sa dili husto nga paggamit. 1. Kung ang clutch dili hingpit nga moapil, ang pagbalhin sa gear wala sa lugar. Kini gipahinabo sa mga batasan sa pagmaneho sa duha ka mga tawo. Ang ubang mga tawo gigamit sa pagbutang sa ilang mga kamot sa gear lever sa pagmaneho.,

Gawas pa sa normal nga pagsul-ob ug luha sa Sobrang Shift Fork, kini hinungdan usab sa dili husto nga paggamit. 1. Kung ang clutch dili hingpit nga moapil, ang pagbalhin sa gear wala sa lugar. Kini gipahinabo sa mga batasan sa pagmaneho sa duha ka mga tawo. Ang ubang mga tawo gigamit sa pagbutang sa ilang mga kamot sa gear lever sa pagmaneho.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo