Ngalan sa produkto | Tie rod |
Nasud nga gigikanan | China |
Pakete | Chery packaging, neutral packaging o imong kaugalingong packaging |
Garantiya | 1 ka tuig |
MOQ | 10 ka set |
Aplikasyon | Mga piyesa sa sakyanan sa Chery |
Sampol nga order | suporta |
pantalan | Ang bisan unsang pantalan sa China, wuhu o shanghai labing maayo |
Kapasidad sa Suplay | 30000sets/bulan |
Ang nabali nga ball joint sa automobile tie rod mosangpot sa pagkurog sa manibela, paglihis sa preno ug pagkapakyas sa direksyon. Sa grabe nga mga kaso, ang ligid mahimong mahulog dayon tungod sa pagkahulog sa ball joint, nga adunay seryoso nga mga sangputanan. Girekomenda nga ilisan kini sa oras. Ang pull rod ball head usa ka pull rod nga adunay ball head housing. Ang ulo sa bola sa punoan nga punoan sa manibela gibutang sa pabalay sa ulo sa bola. Ang ulo sa bola gibitay sa ngilit sa lungag sa baras sa pabalay sa ulo sa bola pinaagi sa lingkuranan sa ulo sa bola sa atubangang tumoy. Ang needle roller tali sa ball head seat ug sa steering main shaft gilakip sa groove sa sulod nga lungag nga nawong sa ball head seat, nga adunay mga kinaiya sa pagkunhod sa pagsul-ob sa bola sa ulo ug pagpalambo sa tensile strength sa main shaft. . Ang mosunud nga gamay nga serye maghatag kanimo usa ka detalyado nga pasiuna sa kahibalo sa awto nga tie rod ball joint. Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang nga kasayuran, ipadayon ang pagtagad sa estado sa kuryente.
Ang mga sintomas sa nabali nga tie rod ball joint kasagaran naglakip sa mosunod nga mga sitwasyon
1. Kung ang front wheel ball joint sa sakyanan nabuak, ang mosunod nga mga sintomas makita
a. Lubok nga dalan, nagkaguliyang;
b. Ang sakyanan dili lig-on, nag-swing sa wala ug tuo;
c. Pagtipas sa preno;
d. Pagkapakyas sa direksyon.
2. Ang ball joint kay lapad kaayo ug daling mabuak ubos sa impact load. Pag-ayo sa labing dali nga panahon aron malikayan ang peligro.
3. Ang outer ball joint nagtumong sa hand pull rod ball joint, ug ang sulod nga ball joint nagtumong sa steering gear pull rod ball joint. Ang gawas nga bola joint ug ang sulod nga bola joint dili konektado sa tingub, apan magtinabangay. Ang ulo sa bola sa manibela konektado sa sungay sa karnero, ug ang ulo sa bola sa pagbira sa kamot konektado sa parallel rod.
4. Ang pagkaluag sa bola joint sa steering tie rod mosangpot sa pagtipas sa manibela, pagkaon sa ligid ug pagkurog sa manibela. Sa grabe nga mga kaso, ang ball joint mahimong mahulog ug hinungdan nga ang ligid mahulog dayon. Girekomenda nga ilisan kini sa oras aron malikayan ang potensyal nga peligro sa kaluwasan