TRANSMISSION ACCESSORY para sa CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BOLT-CLUTCH -ug- TRANSMISSION HOUSING
2 QR523-1701102 BOLT-OIL DISCHARGE
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 FORK SHAFT STOPPER PLATE-1ST-ug-2ND SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT ASSY – CLUTCH RELEASE
7 Q1840820 BOLT – HEXAGON FLANGE
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 KAWIT
11 QR512-1602101 BEARING-CLUTCH ASSY
12 QR513MHA-1702502 CLUTCH RELEASE FORK
13 QR513MHA-1702504 IBALIK ANG SPING-CLUTCH RELEASE
14 QR523-1701103 MAGLABAS
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA WASHER-REVERSE SWITCH
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA AIR VESSEL
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-RELEASE FORK

Ang transmission sa awto maoy usa ka set sa transmission device nga gigamit sa pag-coordinate sa speed sa makina ug sa aktuwal nga running speed sa mga ligid, nga gigamit sa paghatag og bug-os nga dula sa pinakamaayo nga performance sa makina. Ang transmission makahimo og lain-laing mga ratios sa transmission tali sa makina ug sa mga ligid sa panahon sa pagdrayb sa sakyanan.
Pinaagi sa pagbalhin sa mga gear, ang makina makaandar sa labing maayo nga kahimtang sa performance sa kuryente. Ang pag-uswag nga uso sa transmission labi ka komplikado, ug ang lebel sa automation mas taas ug mas taas. Ang awtomatik nga transmission mao ang mainstream sa umaabot.

epekto
Ang katulin sa output sa makina taas kaayo, ug ang labing taas nga gahum ug torque makita sa usa ka piho nga sakup sa tulin. Aron mahatagan og bug-os nga dula ang labing maayo nga performance sa makina, kinahanglan adunay usa ka set sa transmission device aron ma-coordinate ang gikusgon sa makina ug ang aktuwal nga dagan sa mga ligid.

function
① Usba ang transmission ratio ug palapdan ang variation range sa driving wheel torque ug speed aron ipahiangay sa kanunay nga pagbag-o sa kondisyon sa pagdrayb, ug paandaron ang makina ubos sa paborableng kondisyon sa pagtrabaho (taas nga gahum ug ubos nga konsumo sa gasolina);
② Kung ang direksyon sa rotation sa makina magpabilin nga wala mausab, ang sakyanan mahimong mobiyahe pabalik;
③ Gamit ug neyutral nga galamiton aron mabalda ang pagpasa sa kuryente, aron ang makina makasugod ug walay trabaho, ug mapadali ang transmission shift o power output.
Ang transmission gilangkuban sa usa ka variable speed transmission mechanism ug usa ka control mechanism. Kung gikinahanglan, mahimo usab nga idugang ang power take-off. Adunay duha ka mga paagi sa pagklasipikar: sumala sa pagbag-o nga paagi sa transmission ratio ug sumala sa kalainan sa operasyon mode.

bentaha
Pagbalhin sa mga gear uban ang katuyoan nga makunhuran ang konsumo sa gasolina.
Kanunay gamita ang pinakataas nga gahum sa makina.
Ang tanan nga kondisyon sa pagmaneho adunay katugbang nga mga punto sa pagbalhin.
Ang mga punto sa pagbalhin arbitraryong nagbag-o.