TINUOD NGA TINUOD NGA ASSYA PARA SA CHIRY QQ SWEET S11 1.1L Tagguhat ug Supplier | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Pagbalhin sa Assismising Alang sa Chery QQ Sweet S11 1.1L

Mubo nga paghulagway:

1 S11YF-SCZYF Selyo sa lana, shaft sa output
2-1 Gb276-946008-P6 Bolitas
2-2 GBT276-94-6008P6 Bolitas
3-1 BS10-48-4802012 Drive Gear Speedometer
3-2 Bs10-48-4802012-01 Drive Gear Speedometer
4 Gb6171-86M10? A1-25 Lubi
5 BS10-4-2303004 Washher lock
6 BS10-4-2302001-01 Gimaneho nga gear sa bevel, panguna nga reducle
7 Bs10-5-2303047 Shaft diff.pinion
8 Gb276-946207-P6 Bolitas
9 BS10-4-2303830 Selyo, shaft sa out-output
10 BS10-4-2303003 Screw - Doodififen Taper Gear
11 BS10-4-2303046 Washer, gear sa planeta
12 Bs10-5-2303044 Gear sa planeta
13 BS10-4B-3802820-01 Speedometer Gearn Gear Assy
14 Bs10-5-2303002 Gear sa nawong
15 BS10-5-2303043 Pag-adjust sa washer, gear sa nawong
16 BS10-4-2303950-01 Kalainan


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

1 S11YF-SCZYF OIL SEA SHEPE, OUTPUT
2-1 GB276-946008-P6 nga nagdala
2-2 GBTB76-94-6008P6 nga nagdala
3-1 Bs10-48-4802012 Drive Gear Staveometer
3-2 BS10-48-4802012-01 DRIVE Gear Staveometer
4 GB6171-86M10? A1-25 NUN
5 BS10-4-2303004 washher lock
6 BS10-4-2302001-01 Gimaneho nga Grever Gear, Panguna nga Reducle
7 BS10-5-5-2303047 SHAFT CIFF.pinion
8 GB276-946207-P6 nga nagdala
9 BS10-4-2303830 Selyo, Shaft sa Oil-Output
10 BS10-4-2303003 SCREW - DOUFIVEN TAPER GEAR
11 BS10-4-230304046 Washer, Planetary Gear
12 BS10-5-5-23030444 Gear Gear
13 BS10-4B-3802820-01 DRGEDMometer Dreatn Gear Asiry
14 BS10-5-5-2303002 nga gear sa nawong
15 BS10-5-5-2303043 Ipasibo ang Washer, gear sa nawong
16 BS10-4-2303950-01 Pagkalainlain

Posisyon sa Automobile Pagkalainay: Ang lainlaing mga awto sa awto gi-install sa lainlaing mga lugar, ug ang pagkalainlain sa front drive trolley na-install sa gearbox; Ang likod nga drive gi-install sa likud nga atsa nga lainlain nga kaso. Ang pagkalainlain gilangkuban sa mga ngipon sa gear sa planeta, carnetary gear carrier (lahi nga balay), tunga nga gear gear ug uban pang mga bahin. Ang pagkalalaki sa awto adunay tulo nga gimbuhaton: 1. I-transmit ang output sa kuryente sa makina sa mga ligid; 2. Bahina ang dugang nga torsi sa mga nag-unang reducer sa duha ka bahin ug ipanghatag kini sa wala ug tuo nga katunga nga mga shaft; 3. Ingon nga ang panguna nga gear sa pagkunhod sa awto, pagkunhod sa katulin sa sistema sa transmission sa wala pa ang gahum gipasa sa mga ligid sa mga ligid.

① Kung ang awto dili magmaneho, bisan sa r o d, tingali tungod sa pagtulo sa lana gikan sa awtomatikong transmission. Niini nga panahon, kinahanglan nimo nga susihon ang ilawom sa awto aron makita kung adunay pula nga pagtulo sa lana. Kung mao kana, kini nagpasabut nga ang transmission nag-agas sa lana. Kung ang singsing sa sealing nag-edad, basta

2. ② Dili normal nga upshift. Kung gibati nimo nga ang katulin sa wala pa ang upshift labi ka taas kaysa sa wala pa (ECO Mode / normal nga mode), bisan ang pag-undang sa cable o throttle sensor dili husto. Ikaduha, posible usab nga ang katulin sa sensor sayup. Una sa tanan, kinahanglan namon nga susihon ang usa

3. ③ Ang Engine IMLLING sa kadaghanan nagsulti, ang pag-undang sa makina gibahin sa duha nga mga kahimtang, ang usa mao ang dayon sa transmission

 

 


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo