Body Accessory TRIM ASSY-ENGINE COVER para sa CHERY A3 M11

1 M11-5301511 Ubos nga tabon
2 M11-5301513 UBOS NGA TABONG SEAL
3 M11-8401115 ENGINE HOOD TRIM BOARD
4 M11-8402227 ATONG SEAL
5 M11-8402223 HEAT INSULATION PAD-ENGINE COVER
6 M11-8402228 REAR SEAL
7 M11-8402220 ENGING HOOD STRUT
8 M11-8402541 ENGING HOOD RELEASE CABLE

I Ang hood ug trunk lid function: kini usa ka outward movable body panel nga nahimutang sa atubangan ug likod sa windshield sa sakyanan aron mapanalipdan ug matabonan ang makina, bagahe o storage.
II Katuyoan sa hood ug trunk lid:
1) Sa kaso sa pagbangga, ang hood assembly, trunk lid assembly ug uban pang body panels magtinabangay sa pagpanalipod sa mga pasahero.
2) Sa mga termino sa pagmodelo sa lawas, ang atubangan sa lawas naghatag sa mga tawo sa labing gibati ug labing inila nga impresyon, nga usa ka panguna nga aspeto sa pagtimbang-timbang sa modelo sa awto. Ang likod nga bahin sa lawas sa awto mao usab ang butang nga gihatagan ug pagtagad sa mga tawo karon. Kauban sa ubang mga bahin sa gawas nga tabon sa lawas, kinahanglan nga makab-ot niini ang kinatibuk-ang kinahanglanon sa pagmodelo sa hitsura sa lawas.
3) Kini usab adunay hinungdanon nga papel sa aerodynamics ug proteksyon sa pedestrian.
III Disenyo nga prinsipyo sa engine hood assembly ug trunk lid assembly
1. Secondary cover body
1.1 sa kinatibuk-an, ang atubangan nga bahin sa hood sa makina giayo sa usa ka lock, ug ang likod nga bahin gibitay sa ibabaw nga cross beam sa body cowl panel pinaagi sa usa ka bisagra ug giablihan paatras. Ang tabon sa punoan gisuspinde sa baffle sa bungbong sa likod, ug ang likod nga tumoy giayo sa usa ka kandado ug giablihan sa unahan. Ang duha ka mga tabon gilangkoban sa sulod ug sa gawas nga mga palid. Ang gawas nga plato usa ka dako nga tabon nga bahin sa lawas sa awto, ug ang porma niini kinahanglan magtagbo sa mga kinahanglanon sa pagmodelo sa lawas sa awto; Aron mapausbaw ang katig-a niini ug masaligan ang pag-ayo niini sa salakyanan, kasagarang gigamit ang sulod nga plato sa pagpalig-on niini. Ang sulod nga plato gihan-ay sa palibot sa gawas nga plato sa tabon ug tabon, ug gihiusa uban sa gawas nga plato pinaagi sa flanging, pressing, bonding o welding; Ang sulod nga plato giwelded sa usa ka reinforcing plate alang sa pag-instalar sa mga bisagra, mga kandado ug mga sungkod nga suporta; Aron mapagaan ang gibug-aton, ang materyal nga adunay gamay nga kapit-os kinahanglan makuha gikan sa sulud nga plato pinaagi sa pag-optimize sa pamaagi sa pagkalkula.
1.2 adunay mga bending features sa tunga sa hood sa sulod nga plato. Gitawag namo kini nga pressure feed reinforcement. Ang panguna nga katuyoan niini mao ang pagpauswag sa resistensya sa bending, kusog sa compressive ug pagkagahi sa tabon. Pananglitan, sa kaso sa pagbangga, siguroha nga ang hatch cover gibawog ug deformed sa pagsuhop sa enerhiya ug pagpanalipod sa mga pasahero.
1.3 ang mode sa koneksyon tali sa sulod nga plato sa hood sa makina ug sa likod nga punoan sa taklob ug sa gawas nga plato, dugang pa sa naglibot nga sidsid wrapping, aron sa pagdugang sa kalig-on sa dako nga dapit nga naglangkob sa mga bahin ug sa pagwagtang sa vibration ug kasaba sa taliwala sa mga mga palid, mga punto sa papilit parehas nga giapod-apod sa taliwala sa sulud nga plato ug sa gawas nga plato, ug ang mga bahin sa depresyon kinahanglan nga gidisenyo sa lugar nga aplikasyon sa papilit, nga gitawag nga glue holding groove. Ang gintang tali sa base nga nawong sa gidisenyo nga glue holding tank ug sa gawas nga plato kinahanglan nga 3-4mm