Ang Accessory Trim Assy-Engine Cover alang sa Chery A3 M11

1 m11-5301511 nga ilawom sa tabon
2 M11-5301513 Bottom cover Seal
3 M11-8401115 Engine Hood Trim Board
4 M11-8402227 Front Selyo
5 M11-84022223 Pag-ayo sa Insulation Pad-Engine Cover
6 m11-8402228 likod nga selyo
7 M11-8402220 Pag-aghat sa Hood Strut
8 m11-8402541 nga pag-engingo sa hood flease cable

I Hood and trunk lid function: it is an outward movable body panel located in front and rear of the vehicle windshield to protect and cover the engine, luggage or storage.
II Katuyoan sa Hoods and Trunch Lid:
1) Sa kaso sa pagbangga, ang hood asembliya, Trunk Tid Assembly ug uban pang mga panel sa lawas nga magtinabangay aron mapanalipdan ang mga pasahero.
2) Sa mga termino sa pag-modelo sa lawas, ang atubang sa lawas naghatag sa mga tawo sa kadaghanan nga gibati ug ang labing prominente nga impresyon, nga usa ka punoan nga bahin sa pagtimbang-timbang sa modelo sa awto. Ang luyo sa lawas sa awto mao usab ang katuyoan nga ang mga tawo nagtagad sa ug pagtagad karon. Kauban sa uban pang mga gawas nga tabon nga mga bahin sa lawas, kinahanglan nga matuman ang kinatibuk-ang mga kinahanglanon sa pag-modelo sa hitsura sa lawas.
3) Nagdula usab kini usa ka hinungdanon nga papel sa proteksyon sa Aerodynamics ug Pedestrian.
Ang Prinsipyo sa III Design sa Engine Hood Assembly ug Trunch Tid Assembly
1. Secondary Cover Lawas
1.1 Kasagaran, ang atubang nga bahin sa Engine Hood gitakda sa usa ka kandado, ug ang likod nga bahin gibitay sa taas nga cross beam sa usa ka bisagra ug gibuksan paatras. Ang Trunch Tid gisuspinde sa likod nga dingding nga naffle, ug ang likod nga tumoy gitakda sa usa ka kandado ug gibuksan. Ang duha nga mga takuban gilangkuban sa mga sulud sa sulud ug sa gawas nga mga palid. Ang gawas nga plato usa ka dako nga tabon nga bahin sa lawas sa awto, ug ang dagway niini kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa pag-modelo sa lawas sa lawas; Aron mapalambo ang katig-a niini ug kasaligan nga ayohon kini sa awto, ang sulud nga plato sa kasagaran gigamit aron mapalig-on kini. Ang sulud nga plato giorganisar sa palibot sa gawas nga plato sa tabon ug tabon, ug inubanan sa gawas nga plato pinaagi sa pag-undang, pagpadayon, paghigot; Ang sulud sa plate gipamubu nga adunay usa ka pagpalig-on nga plato alang sa pag-install sa mga bisagra, mga kandado ug suporta sa mga sungkod; Aron mapagaan ang gibug-aton, ang materyal nga adunay gamay nga tensiyon pagakuhaon gikan sa sulud nga plato pinaagi sa pag-optimize sa pamaagi sa pagkalkula.
1.2 Adunay mga bending nga mga bahin sa tunga sa hood nga plato sa sulod. Gitawag namon kini nga pressure feed reinforcement. Ang panguna nga katuyoan niini mao ang pagpalambo sa pagbuto sa pagbatok, komperban nga kalig-on ug katig-a sa tabon. Pananglitan, sa kaso sa pagbangga, pagsiguro nga ang tabon sa hatch gibuksan ug gibag-o aron masuhop ang enerhiya ug mapanalipdan ang mga pasahero.
1.3 Ang mode sa koneksyon tali sa sulud nga plate sa Engine Hood ug sa likod nga punoan sa lid ug sa gawas nga plato, dugang sa kasikbit nga sulab nga mga bahin ug pagwagtang sa kusog nga pagtabon sa mga bahin sa sulud ug pagwagtang sa pag-vibrate ug kasaba sa taliwala sa Ang mga plato, mga puntos sa glue parehas nga gipang-apod-apod tali sa sulod nga plato ug sa gawas nga plato, ug ang mga bahin sa depresyon nga gidisenyo sa lugar nga aplikasyon sa glue, nga gitawag nga glue holding lihok. Ang gintang tali sa base nga nawong sa gilaraw nga glue nga naghupot sa tanke ug ang gawas nga plato mahimong 3-4mm