EVAPORATORE DI SISTEMA AC per KARRY
1 A11-5305170 VENT -SINGU
2 A11-8107023 CORE-RADIATORE
3 A11-8107017 CASA-EVAPURATORE
4 A11-8107045 GRIGLIA VENTU -PEDE
5 A11-5305110 VENT ASSY-FOOT
6 A11-5305190 VENT -DOPPIA
7 A11-5300640 INTAKE VENTU FILTRATI
8 A11-8107021 CORE-EVAPORATOR
9 A11-8107015 HOUSING -VENT INTAKE VENTU
10 A11-8107019 CASA-EVAPURATORE
11 A18-8107027 FAN ASSY-GENERATOR
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 EVAPURATORE NUT-FIX
14 A11-8107011 GASKET
15 A11-8107025 PIPE-DRAIN
16 N90267201 BULLONE
L'aria condizionata di l'automobile hè un tipu di dispositivu nantu à l'automobile, chì pò rinfriscà, riscalda, ventilate è purificà l'aria in u nostru carru. Perchè l'automobile hè un spaziu relativamente chjusu, a mancanza à longu andà di l'aria liscia ci farà sentu stanchi, chì hè ancu un prublema per i cunduttori è ùn pò micca guidà bè, In i casi serii, ci saranu qualchì periculu potenziale di sicurezza, cusì avà i dispusitivi di l'aria condizionata sò diventati unu di i simboli per misurà se e funzioni di a vittura sò cumplette.
U layout di diversi tipi di sistemi di climatizazione hè diversu. Attualmente, u sistema di climatizazione integrata di rinfrescante è riscaldamentu hè largamente utilizatu in vitture. U tipu d'arrangiamentu hè di assemblà l'evaporatore, u radiatore d'aria calda, u soffiatore centrifugu è u mecanismu di cuntrollu inseme, chì hè chjamatu assemblea di l'aria condizionata.
A cumpusizioni generale è a funzione di u sistema di climatizazione di l'automobile
U sistema di climatizazione hè generalmente cumpostu di i seguenti cinque sistemi:
(1) Sistema di refrigerazione: rinfriscà o deumidificà l'aria interna o l'aria fresca chì entra in u veiculu da l'esternu, per fà l'aria interna fresca è cunfortu.
(2) Sistema di riscaldamentu: hè principarmenti utilizatu per u riscaldamentu, u riscaldamentu di l'aria in a vittura o l'aria fresca chì entra in a vittura da l'esternu, per ottene u scopu di riscaldamentu è deumidificazione.
(3) Sistema di ventilazione: l'aria fresca fora hè aspirata in a stanza di a vittura per a ventilazione è a ventilazione. À u listessu tempu, a ventilazione ghjoca ancu un bonu rolu in a prevenzione di u parabrisu da nebbia.
(4) Sistema di purificazione di l'aria: sguassate a polvera, l'odore, i gasi di fume è u gasu tossicu in l'aria interna per fà l'aria interna pulita.
(5) Sistema di cuntrollu: cuntrullà a temperatura è a pressione di u sistema di refrigerazione è di riscaldamentu, è cuntrullà a temperatura, u voluminu di l'aria è a direzzione di u flussu di l'aria interna, per migliurà u funziunamentu normale di u sistema di climatizazione.
Principiu di travagliu di l'aria condizionata di l'automobile
1. Prucessu di cumpressione: u cumpressore sucks u gasu refrigerante bassu-temperature è bassu-pressure à l'outlet di l'evaporator, compresses in gas d'alta temperatura è di pressione alta, è scarica da u compressore.
4. Prucessu endotermicu: u liquidu refrigerant nebbia entra in l'evaporatore. À questu tempu, u puntu di ebullizione di u refrigerante hè assai più bassu di a temperatura in l'evaporatore, cusì u liquidu refrigerante si evapora in gas. In u prucessu di evaporazione, una grande quantità di calore circundante hè assorbita, è dopu u "vapore di refrigerante cù bassa temperatura è pressione bassa" entra in u compressore. U prucessu di sopra hè realizatu ripetutamente per riduce a temperatura di l'aria intornu à l'evaporatore.
1. Prucessu di cumpressione: u cumpressore sucks u gasu refrigerante bassu-temperature è bassu-pressure à l'outlet di l'evaporator, compresses in gas d'alta temperatura è di pressione alta, è scarica da u compressore.
4. Prucessu endotermicu: u liquidu refrigerant nebbia entra in l'evaporatore. À questu tempu, u puntu di ebullizione di u refrigerante hè assai più bassu di a temperatura in l'evaporatore, cusì u liquidu refrigerante si evapora in gas. In u prucessu di evaporazione, una grande quantità di calore circundante hè assorbita, è poi u vapore di refrigerante cù a temperatura bassa è a pressione bassa entra in u compressore. U prucessu di sopra hè realizatu ripetutamente per riduce a temperatura di l'aria intornu à l'evaporatore.
1. Prucessu di cumpressione: u cumpressore sucks u gasu refrigerante bassu-temperature è bassu-pressure à l'outlet di l'evaporator, compresses in gas d'alta temperatura è di pressione alta, è scarica da u compressore.
4. Prucessu endotermicu: u liquidu refrigerant nebbia entra in l'evaporatore. À questu tempu, u puntu di ebullizione di u refrigerante hè assai più bassu di a temperatura in l'evaporatore, cusì u liquidu refrigerante si evapora in gas. In u prucessu di evaporazione, una grande quantità di calore circundante hè assorbita, è poi u vapore di refrigerante cù a temperatura bassa è a pressione bassa entra in u compressore. U prucessu di sopra hè realizatu ripetutamente per riduce a temperatura di l'aria intornu à l'evaporatore.
