AC SYSTEM WARM WIND TANK per CHERY AMULET A15
1 N0221481 FLANGE ESCAGONALE NUT
2 N90445901 VITE
3 A11-8107045 FAN HOUSING
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 ASSEMBLEA TWIN DUCT
6 A11-5305110 FUNDAZIONE VENT ASSY
7 N0901792 VITE
8 A11-5402095 PRESSION CAP
9 A15-5305170 ASSEMBLEA SINGULA CONDUCT
10 A11-9EC8107310 ASSY CILINDRO - RADIATORE
11 A11-9EC8107017 CASING – DISPENSER
U sistema di riscaldamentu di l'automobile pò realizà e funzioni di riscaldamentu, scongelamentu, aghjustà a temperatura è l'umidità, etc.
classificazione
U sistema di riscaldamentu di l'auto hè un inseme cumpletu di u dispusitivu chì soffia l'aria fridda à a superficia di u scambiatore di calore, assorbe u so calore è u porta in a vittura, per migliurà a temperatura di a vittura.
Sistema di riscaldamentu d'acqua
A fonte di calore vene da u refrigerante di u mutore. U sistema di riscaldamentu di l'acqua hè utilizatu soprattuttu in vitture, camioni grossi è autobus cù esigenze di riscaldamentu bassu. U sistema di riscaldamentu di l'acqua hè cumpostu principarmenti di riscaldatore, valve regulatore d'acqua calda, soffiatore, pannellu di cuntrollu, etc. À mezu à elli, u soffiatore hè cumpostu di mutore DC cù vitezza regulabile è fan di gabbia di squirrel. A so funzione hè di soffià l'aria fridda à u riscaldatore. Dopu u riscaldamentu, l'aria fridda hè mandata in u veiculu. Ajustendu a vitezza di u mutore pò aghjustà u supply d'aria à u compartimentu.
Sistema di riscaldamentu d'aria
A fonte di calore vene da u sistema di scarico di u mutore. U sistema di riscaldamentu di l'aria hè utilizatu soprattuttu in i veiculi di u mutore di l'aria.
Sistema di riscaldamentu di scambiatore di calore: quandu si riscalda, a valvula di scarico 4 hè girata à a pusizione mostrata in Figura 2, l'aria calda in u tubu di scarico hè introdutta in u scambiatore di calore 5, è l'aria fridda soffiata da u soffiatore assorbe u calore dopu à scambiatore di calore è hè introduttu in u veiculu per riscaldamentu o scongelamentu.
Sistema di riscaldamentu di pipa di calore: u scambiatore di calore di pipa di calore hè stallatu verticalmente in u pianu di u carru. A seccione di cundensazione è liberazione di calore hè sopra à u pianu è a seccione di riscaldamentu di gas di scarico hè sottu à u pianu. U gas di scarico scaricatu da u tubu di scarico di u mutore di l'automobile hè introduttu in u scambiatore di pipa di calore, chì hè equipatu di ammonia liquidu. Dopu avè riscaldatu, l'ammonia liquidu vaporizes è s'eleva à a parti suprana di u scambiatore di pipa di calore per u scambiu di calore cù l'aria per calà l'aria chì vene da u ventu. Dopu chì l'aria hè calata, hè colata in u compartment da u soffiu per u riscaldamentu. Quandu u calore hè liberatu, l'ammonia cundensa è torna in a parti più bassa, è dopu compie u prossimu ciclu di travagliu.
Sistema di riscaldamentu di l'aria di carburante: un sistema di riscaldamentu chì riscalda direttamente l'aria cù u carburante hè chjamatu sistema di riscaldamentu di l'aria di carburante.
Sistema di riscaldamentu à combustione indipendente
A fonte di calore vene da u calore di a combustione di carburante speciale. U sistema di riscaldamentu di combustione indipendente hè utilizatu soprattuttu in autobus.
Sistema di riscaldamentu di preriscaldamentu integratu
A fonte di calore vene da u calore di u refrigerante di u mutore è u calore di u dispusitivu di combustione di carburante speciale. U sistema di riscaldamentu di preriscaldamentu integratu hè soprattuttu utilizatu in autobus.
