Chassis Air Axle per Chery QQ Sweet S11 1.1L

1 Q361N12 NUT
2 q40312 Washer Egast Washer
3 s11-3301010 bracciu, drag-r.
4 Q151b12909 BOLT
5 Q151b1285 Bolt
6 S11-3301070 Axle di Saldamentu di Salvamentu posteriore
7 Q151b12555 Bolt
8 S11-2915010 ASSORBER SHOCK PRESORBER
9 S11-2911033 POWER BUFFER BUFFER
10 S11-2912011 A Spirale Spirale
11 S11-2911031 ABBULTATA SUPERITA ABBULTA POSTA
12 s11-3301120 Axle resistente à u bast di cruci
13 S11-3301201 NUT
14 S11-3301131 Washer
15 S11-3301133 SELEVE, Gomma
16 S11-3301135 Washer
17 A11-3301017BB BROK PRICU
18 La11-2203207 Washer
19 S11-3301050 manica (FRT)
20 s11-3301060 manica (r.)
21 S11-2912011TA primavera

Alxle posteriore di l'automobile, namemente Axle posteriore: hè divisu in l'assulazione di l'asse di unità è di supportu. U ponte di sustenente hè un ponte d'utilizatore chì ghjoca un rolu chì porta à u quadru di u veiscitu è ​​hè principaratu principalmente da a gravità di u veiculu. L'assuluzione di l'azzione trasmette a putenza trasmessa da u dispositivu di u trasmissione universariu à traversu 90 °, cambia a direzione di trasmissione di a forza è u distribuisce a rota à manca è diritta u differenziale.

L'assu di l'unità hè cumpostu principalmente di riduttore principale, differenziale, l'arbulu di l'arbulu

reduttore principale

U principale riduttore hè generalmente adupratu per cambià a direzzione di trasmissione, riduce a velocità è aumentà u torque per assicurà chì u veiculu hà una forza di guida è adatta. Ci hè parechji tipi di riducchi principale, chì compra unica a •a doppiu-scalata, doppia speed, rota recursa, ecc.

1) Un riduttore principale di scena hè un dispusitivu chì decelera da un coppia di gara di riduzzione, chì ci chjama un rivuer unicu. Hà una struttura simplice è pesu ligeru. Hè assai usatu in camioni di luce è mediani cum'è dongfeng bql090.

2) Per alcune camioni pisanti cù una grande carica, u doppiu riduttore di u principale esigente richiede una grande ratio di riduzione. Se u riduttore principale di scena unica hè aduprata per a trasmissione di u tissutu, u diametru di l'attrattu di u Purtatu deve esse aumentatu, chì averà a scumessa in terra di u schoectu di l'alice, cusì a riduzzione di l'actu hè aduttata. Hè generalmente chjamatu riduttore di dui tappa. U riduttore di dui tappa hà dui set di gears di riduzzione per rializà duie volte riduzzione è aumentu di a torque.

Per migliurà a stabilità di meshing è a forza di l'arma di Bevel Harry, u Pair Reduzzione Bar Tail hè l'attrezzatura di u bedvellu spirale. U paru secundariu hè un gear di cilindricu d'helindricu.

L'arriu di a Biblizione Driving Gotates è conduce l'ingrossu di u bedinu guidatu per girà, in modu di finisce a decelerazione di prima classe. L'artindricu di guida di guizia di a seconda reduzione di a stazione cun u trasparente di bicinanza guidanu, è guarda u attrezzamentu cilinrgie guidatu per rotate per a seconda riduzzione di a scalaggione. Perchè u gear cilindricu guidatu hè stallatu nantu à l'alloghju differenziale, quandu u garginu cilindricu drittu gira, a rota hè guidata per rotà per rotà l'arbusti.

mecanismu differenziale

U differenziale hè usatu per cunnette i falla selezziunate è a destra a meza sonu nantu à i dui lati si rotanu in velocità angulare diversi è trasmette torque à u stessu tempu. Assicurà a rotola normale di roti. Alcuni veiculi multi alleglidori sò detti di differenziali in u casu di trasferimentu o trà i fassi di trasmissione, chì hè chjamatu inter assefericazione A so funzione hè di fà a differenza trà e rotule di guida frontale è posteriore quandu a vittura gira o viaghja nantu à una strada di irregulare. Cars domestici è altri tippi di vitture basamente aduttate a garanzia di u bedvetariu simmetricu U sincerariu Simetricu Bevulariu hè cumpostu di l'attrezzatura planetaria, HAY Shaft Shaft (Arbattimentu di Cross o un arbulu di PIN direttore) è differenti.

A maiò parte di e vitture aduttanu l'ingranerariu di u petretariu. L'arma ordinariu di l'arma hè cumpostu da duie o quattru ingranaggi preziosi, planetari di ghilge, dui mezzo cantu à a mala brutta

A mità assi

L'arburetu hè un fastu solidu chì trasmette a torque da u differenziale à e rotule, conduce i roti per rotà e cunduce a vittura. A causa di a struttura di installazione differente di u hub, u stress di a meza arbitrice hè ancu diversa. Dunque, u semi Axu hè divisu in trè tippi: fallinu pienu di luna, semi flottanti è 3/A / 4.

Arbustulu cumpletamente flottante

I veiculi generalmente, grandi è mediani-dimensioni aduttate a struttura flottante completa. L'internu di a mità di a mità hè cunnessa cù a meza engrane da u differendo da splinini, è l'estremità esterna di a mità arma hè falsificata cun un flangu è cunnessu cù i bolti. U hub hè supportatu nantu à a meza manica di arbusti attraversu dui cuscinetti rolli luntani luntanu. A manica di l'arbulu di l'Axle hè pressa a pisa cù l'alloghju di l'assi postale per furmà un alloghju di l'asse di unità. Cù stu forma di supportu, a sfuggamentu d'asse ùn hè micca diretta direttamente cù l'alloghju un alabbolla, è chì a fossa asse porta solu à u torque di toro di punta. Stu tipu di arbulu d'Axle hè chjamatu "tombu à flottà" cumpletamente flottante ". U chjamatu "flottante" significa chì a meza arbitta ùn hè micca sottumessa à piegà carica.

L'estremità esterna di a mità flottante flottante hè una flange, è u discu hè integrata cù l'arbulu. Tuttavia, ci sò ancu qualchì fiocchi chì facenu a lungomu in parte separate è aduprate e chjavi di fiori per accugli in a fine di u mità di l'alabula. Dunque, i dui fini di a mità arbitrice sò splina, chì ponu esse usati intercambiabilmente.

Semi flottante arbustulu

L'internu interna di l'arbulu di l'asse di u semi flottante hè a stessa cosa di quellu di u pienu flottante, è ùn porta micca a piegatura è a torsione. U so scopu esternu hè sustinutu direttamente nantu à u latu internu di a meza alloghju à a mità à traversu un cuscinettu. Stu modalità di supportu hà da fà l'estremità esterna di a mità di u timore di bending Dunque, in qualchì volta di trasmittacting torque, questa manica ancu dazzende ancu u minore, e so chì hè chjamatu semi florecinò, Stu tipu di struttura hè principalmente usata per e vitture di u passageru. A stampa mostra l'assu di unità di Hongqi Ca7560 CAR di lussu. L'internu interna di a mità arbattimentu ùn hè micca sottumessa à prestà momentu, mentre chì l'est finita esterna hè sottumessa à tutti i momenti di piegà, cusì hè chjamatu sustegnu floating.

3/4 arbulu flottante

3/4 chì flottante flottante hè sottumessu à u mumentu di piegà, chì hè trà a mità flottante è fallimentu pienu. Stu tipu di meza asse ùn hè micca usata largamente, è hè solu usata in vitture sonnu individuale, cume a vittura M20.

alloghju axle

Alloghju d'Axle integrale

L'alloghju in l'alleguale integrale hè studiente à causa di a so bona forza è rigalu, chì hè cunvenevule, chì ci hè cunvenimentu per l'installazione, ajustazione è mantenimentu è mantenimentu è mantenimentu di u principale riduttore. A causa di diverse metudi di u fabricazione, l'alloghju d'Axle integrale pò esse divisa in casting integrale, u casting mediu è pressendu u tirtu di a piastra è di a saldatura di l'acciaio.

Segmentated Drive Alleding Axle

L'alloghju assicu segmentatu hè generalmente divisa in duie sezzioni, chì sò cunnessi da bolts. L'alloghju di l'assi segmentatu hè faciule da chjappà è prucessu