1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 CONVERTITORE CATALITICO A TRE VIE.
3 S21-1205310 SENSORE – OXYGEN
4 S21-1205311 SIGILLU
5 S21-1201110 SILENCIEUX ASSY-FR
6 S11-1200019 BLOCK SUSPENDU IN FORMA DI DIAMANTE
7 S21-1201210 SILENZIATORE ASSY-RR
U sistema di scarico di l'automobile scarica principalmente u gasu di scarico scaricatu da u mutore, è riduce a contaminazione di gas di scarico è u rumore. U sistema di scarico di l'automobile hè principalmente utilizatu per i veiculi ligeri, mini veiculi, autobus, motociclette è altri veiculi à mutore.
U sistema di scarico di l'automobile si riferisce à u sistema chì raccoglie è scarica i gas di scarico. Hè generalmente cumpostu da un collettore di scarico, un tubu di scarico, un convertitore catalitico, un sensore di temperatura di scarico, un silenziatore di l'automobile è un tubu di coda di scarico.
1. Durante l'usu di u veiculu, per via di i difetti di u sistema di fornimentu d'oliu è di u sistema d'ignizione, u mutore hè surriscaldatu è sbuchjatu, risultatu in a sinterizzazione è a sbucciatura di u trasportatore di u cunvertitore cataliticu à trè vie è l'aumentu di l'exhaust. resistenza; 2. A causa di l'usu di carburante o oliu lubricating, u catalyseur hè avvelenatu, l'attività hè ridutta, è l'efficienza di cunversione catalitica hè affettata. I cumplessi è i sedimenti di zolfo è fosforu sò generati in u catalizzatore à trè direzzione, chì aggrava u rendiment di u veiculu, risultatu in a diminuzione di u rendiment di u putere, l'aumentu di u cunsumu di carburante, u deterioramentu di l'emissioni, etc.
Per riduce u rumore di a fonte di sonu, duvemu prima truvà u mecanismu è a lege di u rumore generatu da a fonte di u sonu, è dopu piglià misure cum'è migliurà u disignu di a macchina, aduprendu tecnulugia avanzata, riducendu a forza eccitante di u sonu. u rumore, riducendu a risposta di e parti chì generanu u sonu in u sistema à a forza eccitante, è migliurà a precisione di machining è assemblea. A riduzione di a forza eccitante include:
Migliurà a precisione
Migliurà a precisione di l'equilibriu dinamicu di e parti rotanti, lubricate e parti in muvimentu è riduce l'attrito di risonanza; Reduce a velocità di flussu di diverse fonti di rumore di flussu d'aria per evità a turbulenza eccessiva; Diverse misure cum'è l'isolazione di e parti vibranti.
A riduzione di a risposta di e parti generatrici di sonu à a forza di eccitazione in u sistema significa cambià e caratteristiche dinamiche di u sistema è riduce l'efficienza di a radiazione di u sonu sottu a stessa forza di eccitazione. Ogni sistema di sonu hà a so propria frequenza naturale. Se a frequenza naturale di u sistema hè ridutta à menu di 1 / 3 di a frequenza di a forza di eccitazione o assai più altu di a frequenza di a forza di eccitazione, l'efficienza di radiazione di u sonu di u sistema serà chjaramente ridutta.