Smf140029 bolt - flange (M8б 30)
Smf140031 bolt - flange (M8б 35)
Smf140037 bolt - flange (m8б Vini 60)
5-1 SMD363100 Cover assy - ft timing tooting of cintur
SMF14020 BOLTT - FLANGANY (M6б + 25)
SMF140206 BOLT-lavatrice (M6б + 18)
MD188831 Gasket
MD322523 Gasket
SMF247868 Bullt-lavera (M6б + 25)
13-1 MN149468 Gasket- Timing Gear Christmatore
MD310601 Gasket- Timing Gear Belt UPR Cover
15-1 md310604 Gasketing - Cola di Timing Chain Coperta
15-2 md324758 Gaschetta - CURATURA TIMING
SMD129345 Plug -rubber
La funzione principale di u cinturione di tim di timing hè di guidà u meccanisimu di u mutore per apre u mutore in furia è di assicurà chì u cilindru di u mutore è di spinghje.
Principu di applicazione
U travagliu di a catena di timing depende di a catena di metalli di alta forza per cunnette i sprochets di a manovella è à i cammelli è manteneli sincronamente. A causa di l'operazione d'alta vela trà i metalli, porteste rapienu è temperatura alta, u sistema di lubrivazione currispondente deve esse pensata per u cooling è lubricità. À u stessu tempu, quandu u catena di timicu hè adupratu in u disignu di u mutore, ci hè ancu u prublema di u sonu di a friczione trà i metalli. Per risolve stu prublema, u fabricu vole piglià diverse misure, cum'è a catena cù un designu ottimu. Per risolve questi prublemi, hè liatu per aumentà u disignu è u costu di fabricazione di u mutore.
Differenza
Eppuru i funzioni basi di "Chjappu di Timing" è "a CASCA" sò listessi, u so principiu di travagliu hè sempri differenti.
Ci sò parechji denti di gomma nantu à u latu internu di u cinturione di timing. A cintura timia utilizeghja sti denti di gomma per copercà cù a cima di e parte currispondenti à a pompa, etc.), etc.), etc.), sà, u mutore di u mutore pò tirà altre parte chì vi mantene e sincronamenti chjappi. U cinturione di timing pò esse cunsideratu cum'è un attellu. À u tempu, quandu u cinturione per timing travaglia, anu ancu bisognu di a cuuperazione (automaticamente à a so stretta) è l'idler (accessori per cinta corsa) è altri accessori.
Compuratu cù a catena timing, u cinta di timia hà e caratteristiche di struttura simplice, micca lubripazione, l'operazione transpiu, stallazione connidente, costu conveniente, costu custante è cusì. Tuttavia, u cinturione di timing hè una gomma (cumpunente di battezza hidiene idrogenata). Cù l'aumentu di u tempu di travagliu di u mutore, u cinturione di timing serà purtatu è anzianu. S'ellu ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, una volta u cinturinu salta o pause, l'azzione di e parti chì ringraziate u mutore è e parti saranu danate. Se l'ingressu di u mutore è e valves di scaricamentu è u pistone di u mutore si move uncoordinatu, risultatu in u dannu di colisione.