Raggruppamentu di prudutti | Parti di Chassis |
Nome di u produttu | pompa di direzzione |
Paese d'origine | Cina |
numeru OE | S11-3407010FK |
Pacchettu | Imballaggio Chery, imballaggio neutru o u vostru propiu imballaggio |
Garanzia | 1 annu |
MOQ | 10 setti |
Applicazione | Pezzi di vittura Chery |
Ordine di mostra | sustegnu |
portu | Qualchese portu cinese, wuhu o shanghai hè megliu |
Capacità di furnimentu | 30000 sets / mesi |
L'ingranaggio hè supportatu in l'abitazione per mezu di un cuscinettu, è una estremità di l'ingranaghju hè cunnessu cù l'arbulu di sterenza per inserisce a forza di cuntrollu di u cunduttore. L'altra estremità s'impegna direttamente cù a cremagliera di sterzo per furmà un paru di coppie di trasmissione, è trascina u tirante à traversu a cremagliera di sterzo per rotà l'articulazione.
Per assicurà chì ùn ci hè micca un ingranamentu di a cremagliera, a forza di compressione generata da a molla di compensazione pressa u timone è a cremagliera inseme attraversu a piastra di pressa. A precarga di a molla pò esse aghjustà aghjustendu u stud.
Caratteristiche di u funziunamentu di a cremagliera è pignone:
Paragunatu cù altri tipi di steering gear, cremagliera è pignone steering gear hà una struttura simplice è compatta. A cunchiglia hè principalmente fatta di lega d'aluminiu o di magnesiu per fusione, è a qualità di l'equipaggiu di guida hè relativamente chjuca. U modu di trasmissione di a cremagliera hè aduttatu, cù alta efficienza di trasmissione.
Dopu chì a liberazione trà ingranaggi è cremagliere hè generata per via di l'usura, a molla cù forza di pressa regulabile installata nantu à u spinu di a cremagliera è vicinu à u pignone di guida pò eliminà automaticamente a liberazione trà i denti, chì ùn pò micca solu migliurà a rigidità di a guida. sistema, ma ancu impedisce l'impattu è u rumore durante u funziunamentu. L'attrezzatura di u volante occupa un picculu voluminu è ùn hà micca un bracciu basculante è una barra dritta, cusì l'angolo di u volante pò esse aumentatu è u costu di fabricazione hè bassu.
Tuttavia, a so efficienza inversa hè alta. Quandu u veiculu conduce nantu à una strada irregolare, a maiò parte di a forza d'impattu trà u volante è a strada pò esse trasmessa à u volante, risultatu in a tensione mentale di u cunduttore è a difficultà à cuntrullà accuratamente a direzzione di guida di u veiculu. A rotazione brusca di u volante pruvucarà thugs è dannu à u cunduttore à u stessu tempu.