SISTEMA DI ACCENSIONE MOTORE per CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 BRACKET-CABLE ALTA TENSIONE
2 DHXT-4G SPARK PLUG CABLE ASSY-4TH CILINDRU
3 DHXT-2G CABLE-SPARK PLUG 2ND CILINDRO ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG CABLE ASSY-3RD CILINDRU
5 DHXT-1G SPARK PLUG CABLE ASSY-1ST CILINDRU
6 A11-3707110CA BOUGIA
7 A11-3705110EA ASSY BOBINA D'ACCENSIONE
A bobina di accensione di Chery QQ hè u cumpunente principale di QQ308, chì hè incaricatu di l'ignizione normale di carburante di u mutore.
A bobina d'ignizione di Chery QQ hè a bobina principale in QQ308
Hè un cumpunente impurtante, chì hè incaricatu di l'ignizione normale di u carburante di u mutore. Da l'apparizione, hè cumpostu di duie parti: u gruppu di chip di siliciu magneticu è u corpu di bobina. Ci sò dui connettori nantu à u corpu di a bobina, in quale u pirtusu circulare hè u portu di output di l'alta tensione, è l'interfaccia bipolari hè l'interfaccia di alimentazione di a bobina primaria. A so tensione vene da l'ECU (), è u tempu di carica hè cuntrullatu accuratamente
A bobina d'ignizione di QQ hè stallata à u fondu di u tubu di u filtru di l'aria è fissata nantu à u quadru di ferru à u latu di u mutore cù duie viti croce. U quadru di ferru pò esse disassemblatu separatamente. L'interfaccia elettrica d'alta tensione hè à l'altu è l'interfaccia di input hè discendente, è u cablaggio hè furnitu cù una manica protettiva di gomma.
In generale, quandu a bobina di accensione di u veiculu di ignizione di distributore falla, tutti i cilindri di tuttu u mutore sò affettati, ma u sistema di accensione di QQ308 hè un pocu sfarente. Hè cumpostu di trè bobine d'ignizione indipendenti, chì cuntrollanu l'ignizione di trè cilindri rispettivamente. Dunque, a prestazione ùn hè micca particularmente evidenti in casu di fallimentu. Quandu a bobina d'ignizione di un cilindru falla, quandu u mutore principia, ci sarà una vibrazione assai ovvia (nota chì ùn hè micca vibrazione), è a velocità di idle hè inestabile. Quandu si guidà à bassa velocità, hè faciule di frettu a vittura (mi sentu a vittura chì corre). Durante a guida, u sonu di u mutore diventa più forte è u lume di difettu di u mutore s'allume occasionalmente. Quandu i trè bobine d'ignizione anu prublemi, u mutore hè difficiule d'avvià o ùn pò micca esse avviatu in tuttu, u mutore si ferma durante a guida, è a vitezza idle diminuisce, Questi prublemi anu un grande impattu nantu à u mutore.
Perchè a bobina d'ignizione usata in QQ308 hè secca è sigillata cù u sigillante, hè assai difficiule di riparà a bobina d'ignizione. In generale, hè rimpiazzatu direttamente. Quandu a maiò parte di e bobine d'ignizione sò danate, u filu d'alta tensione hè ancu faciule da esse danatu, per quessa, deve esse rimpiazzatu inseme.
