Raggruppamentu di prudutti | Parti di u mutore |
Nome di u produttu | Cilindru maestru di frenu |
Paese d'origine | Cina |
numeru OE | S12-3505010 S11-3505010 |
Pacchettu | Imballaggio Chery, imballaggio neutru o u vostru propiu imballaggio |
Garanzia | 1 annu |
MOQ | 10 setti |
Applicazione | Pezzi di vittura Chery |
Ordine di mostra | sustegnu |
portu | Qualchese portu cinese, wuhu o shanghai hè megliu |
Capacità di furnimentu | 30000 sets / mesi |
A funzione principale di u cilindru maestru di frenu hè di cunvertisce a forza meccanica esercitata da u cunduttore nantu à u pedale di u frenu è a forza di u booster di vacuum in pressione di l'oliu di frenu, è mandà u fluidu di frenu cù una certa pressione à traversu u pipeline di frenu à ogni. U cilindru di frenu di rota (sub-cilindru) hè cunvertitu in forza di frenu di rota da u frenu di rota.
U cilindru maestru pressurize l'oliu à u cilindru schiavu per fà chì u cilindru schiavu agisce per frenà è libera u platu di l'embrague. À u listessu tempu, i fatturi chì affettanu a vita di serviziu è a qualità sò a temperatura è a qualità di l'oliu di frenu.
L'embrague hè situatu in a carcassa di u volante trà u mutore è a trasmissione. L'assemblea di embrague hè fissata nantu à u pianu posteriore di u volante cù viti. L'arbulu di output di l'embrague hè l'arburu d'ingressu di a trasmissione. In u prucessu di guidà, u cunduttore pò appughjà o liberà u pedale di l'embrague in quantu necessariu per separà temporaneamente è ingaghja gradualmente u mutore è a scatula di trasmissione, in modu di taglià o trasmette l'input di putenza da u mutore à a trasmissione.
Clutch hè un cumpunente cumuni in a trasmissione meccanica, chì pò separà o impegnà u sistema di trasmissione in ogni mumentu. I bisogni basi sò: unione liscia, separazione rapida è cumpleta; adattazione è riparazione convenienti; Piccula dimensione generale; bassa qualità; Bona resistenza à l'usura è capacità di dissipazione di calore abbastanza; L'operazione hè cunvene è risparmiu di travagliu. L'usu cumuni sò divisi in u tipu di inlay dentale è u tipu di attritu.
Chì ci hè a diffarenza trà u cilindru maestru di l'embrague è u cilindru maestru di frenu? Chì sò i so usu ?
1. U cilindru maestru di l'embrague hè cunnessu à u pedale di l'embrague è cunnessu à u booster di l'embrague attraversu u pipe d'oliu.
2. A funzione hè di cullà l'infurmazioni nantu à u pedale è separà l'embrague per mezu di l'azzione di booster. U cilindru maestru di frenu, cunnisciutu ancu "cilindro maestru di frenu" è "cilindro maestru di frenu", hè a parte principale di u sistema di frenu di u veiculu.
3. A funzione finali hè di cooperà cù l'assemblea di u sistema di frenu per frenà tuttu u veiculu. Sicondu parechji veiculi, hè ancu divisu in cilindru maestru di frenu d'aria è cilindru maestru di frenu d'oliu. In generale, a maiò parte di i cilindri di frenu di e vitture di passageru utilizanu cilindru di frenu d'oliu, mentre chì i cilindri di frenu di i veiculi cummerciale generalmente utilizanu cilindru di frenu d'aria.
4. U cilindru maestru di l'embrague hè a parte cunnessa à u pedale di l'embrague è cunnessu à u booster di l'embrague attraversu u pipe d'oliu. Hè adupratu per cullà l'infurmazioni di viaghju di pedale è separà l'embrague per l'azzione di u booster.
5. U cilindru maestru di frenu, canusciutu macari comu "cilindru maestru di frenu" è "cilindru maestru di frenu", hè a parte principale di u sistema di frenu di u veiculu. U cilindru maestru di frenu hè u dispusitivu di cuntrollu principale in u sistema di frenu di serviziu di u veiculu, chì rializeghja un cuntrollu sensitivu di seguitu in u prucessu di frenu è u prucessu di liberazione di u sistema di frenu principale di circuitu duale.