Chassis STEERING SYSTEM STEERING COLONNE per CHERY AMULET A15

1 A11-3404110BB ASSY SHAFT STEARING
2 A11-3403101 VASSETTA DI GUIDA
3 A11-3404037 MOLLA DI PRESSIONE
4 A11-3404035 MANICA DENTATA
5 A11-3404001BA COLONNA DI STEERING CU ARBU PRINCIPALE
6 A11-3403103 BULLONE DI SICUREZZA
7 A11-5305830 COVER SET COLUMN
8 A11-3404031 CUSCINETTO INFERIORE PILASTRO DI STARE
9 A11-3404039 PILLA DI PRESSIONE-SPIRATA
10 A11-3404050BB GIUNTA UNIVERSALE POWER STEARING
11 CQ32608 DOUDO A TESTA ESAGONALE
12 A11-3403030 SUPPORTO INFERIORE DEL PILASTRO DI STARE
13 A11-3404010AB COLONNA è ASSEMBLEA JOINT UNIVERSALE
14 A11-3404110 ASSY SHAFT - STEERING
15 CQ1600825 BULLONE – FISSAGGIO CURSORE DI GUIDA
16 A11-3404100 ASSY COLUMN - STEERING

1. Funzione:
Un mecanismu speciale per cambià o restaurà a direzzione di guida di un veiculu.
2. Composizione:
Meccanisimu di cuntrollu di a guida
Steering gear
Meccanisimu di trasmissione di a guida

3、 Terminologia di u sistema di guida
1. Steering centru è raghju di vira
(1) Centru di guida: quandu u veiculu gira, tutti l'assi di a rota sò obligati à intersecà in un puntu, chì 0 hè chjamatu centru di guida.
(2) U raghju di virata: a distanza r da u centru di a guida 0 à u puntu di cuntattu trà u volante esternu è a terra hè chjamatu u raghju di virata di u veiculu.
2. Steering trapezoid and forward spread
Coin intérieur de deux volants lors de la rotation β Et coin extérieur α Différence β-α On l'appelle exposition avant. Per pruduce una diffusione in avanti, u mecanismu di guida hè cuncepitu in trapeziu.

3. Rapportu di trasmissione angulare di u sistema di steering 1 Rapportu di trasmissione angulare di trasmissione IW1:
U rapportu di l'incrementu di l'angolo di u volante à l'incrementu currispundente di l'angolo di u balancinu. (2). Rapportu di trasmissione di direzione iw2:
U rapportu di l'incrementu di l'angolo di u bracciu di u balancinu à l'incrementu currispundente di l'angolo di l'articulazione di u latu induve si trova u volante.
(3). Rapportu di trasmissione angulare di u sistema di guida I: I = IW1 – I W2
U più grande hè u rapportu di trasmissione angulare di u sistema di steering, u più liggeru hè a direzzione. Tuttavia, se u rapportu di trasmissione hè troppu grande, u cuntrollu di a direzzione ùn serà micca abbastanza sensitivu.
4. Free stroke of steering wheel: u colpu angulu di u volante in u stadiu idling.
Viaghjà liberu eccessivu: guida insensibile.
U viaghju liberu hè troppu chjucu: l'impattu di a strada hè grande, è u cunduttore hè troppu nervu.