Trasmissione ASSINU BEFT OUTPUT
| 1 | QR519Mha-1701611 | FR SHAFT-SHAft output |
| 2 | QR519Mha-1701601 | Shaft-output |
| 3 | QR519Mha-1701615 | Agulla agulla-1st è 2dn velocità |
| 4 | QR519Mha-1701640 | Attrezzatura - guidatu 1er |
| 5 | Qr519mha-1701604 | Anellu |
| 6 | QR519mha-1701603 | Anellu |
| 7 | Qr519Mha-1701605 | Anellu |
| 8 | Qr519Mha-1701606AA | Snap Ring - 1 U 2 ° Math Mynchronizatore |
| 9 | QR519Mha-1701650 | 2nd guidatu l'assi |
| 10 | Qr519Mha-1701608 | CEARGE CEARN-Shift 3 |
| 11 | QR519Mha-1701609 | Manica - Dellauven, 3Rdбв4TH) |
| 12 | Qr519Mha-1701610 | Driven Gear-Shift 4 |
| 13 | Qr519Mha-1701620 | Synchronizatore - clutch (1u è u 2u) |
L'ingella di l'automobile pò cambià a ratifa di a trasmissione, espansione a rota di variazione è velocità, per dì chì e cundizioni di guida cambianu à favuriscenu (cunsumazione di carburante alzamente è bassa di carcelariu); Inoltre, quandu a direzzione di a rotazione di u mutore resta incurttata, u veiculu pò viaghjà in daretu; A trasmissione pò ancu aduprà l'attrezzatura neutrale per interrompe a trasmissione di energia, attivà u mutore per inizià è inattiva, è facilità a trasmissione di trasmissione.
U mutore trasmette u putere à l'ingranaghju, è l'arburetu, è u sbuffu di a pruduzzione di u gearbox à u arbulu difficile attraversu u rotulu di trasmissione.
U clutch di l'automobile hè situatu in l'alloghju di u volante trà u mutore è u gearbox. L'Assemblea di Clutch hè fissatu nantu à aereo posteriore di u volante cù viti. A schiera di a pruduzzione di u clutch hè l'arburu di input di u gearbox. Durante a guida, u driver pò pressu o liberate u pedale di u clutch cum'è necessariu per separà temporaneamente è impegnà gradualmente u mutore
