1 Q1400612 ŠROUB HLAV
2 372-1307014 ŘEMENICE VODNÍHO ČERPADLA
3 Q1840840 ŠROUB ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
4 Q1840855 BOLTM8X55©
5 Q1840865 ŠROUB ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
6 372-1307010 SOUPRAVA ČERPADLA VOD
7 372-1307015 RING ®O
8 372-1307041 PODLOŽKA VODNÍHO ČERPADLA
9 372-1307018 TĚSNICÍ PÁS 2
10 Q1840825 ŠROUB
11 372-1307019 TĚSNICÍ PÁS 3
12 372-1307012 TĚSNICÍ PÁS 1
13 GB50-18 RING,'O' RUBBER
14 372-1306016 SEDADLO – TERMOSTAT VNĚJŠÍ
20 372-1306017 POTRUBÍ
15 372-1306020 TERMOSTAT ASSY
16 372-1306001 SEDADLO – TERMOSTAT
17 Q1840850 ŠROUB ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
18 372-1306012 SEDADLO – TERMOSTAT VNITŘ
19 372-1306018 SEDAČKA – TERMOSTAT
Jak je na tom výfuk v chladicím potrubí motoru Chery QQ?
1. Odšroubujte kryt nádrže na vodu, otevřete vypouštěcí ventil vodní nádrže a vypusťte nemrznoucí kapalinu.
2. Přidejte vodu do vodní nádrže a nepřetržitě protékejte chladicím systémem motoru. Dokud nebude z nádrže na vodu vypuštěna čistá voda a motor v případě potřeby běží na volnoběh.
3. Po vypuštění vody z chladicího systému zavřete vypouštěcí ventil vody na nádrži na vodu.
4. Vypláchněte nádržku na nemrznoucí kapalinu.
5. Přidejte nemrznoucí směs, aby se nádrž na vodu naplnila nemrznoucí směsí. Odšroubujte uzávěr nádržky, přidejte nemrznoucí kapalinu po značku „plná“ a nepřekračujte značku „plná“.
6. Zakryjte kryt nádrže na vodu a kryt nádrže na kapalinu a utáhněte je.
7. Nastartujte motor, nechte jej běžet na volnoběh 2 ~ 3 minuty a odšroubujte kryt nádrže na vodu. V této době se hladina nemrznoucí kapaliny v chladicím systému sníží kvůli eliminaci určitého množství vzduchu. V tuto chvíli je třeba doplňovat nemrznoucí kapalinu, dokud není nádrž na vodu plná.
8. Zakryjte kryt nádržky na vodu a utáhněte jej.
Poznámka: Je zakázáno otevírat kryt nádrže na vodu nebo vypouštěcí ventil, když je teplota nemrznoucí směsi velmi vysoká, aby nedošlo k opaření.
Celý název nemrznoucí směsi by se měl jmenovat nemrznoucí chladicí kapalina, což znamená chladicí kapalina s nemrznoucí funkcí. Nemrznoucí směs může zabránit zamrznutí chladicí kapaliny a prasknutí chladiče a poškození bloku válců nebo hlavy motoru při parkování v chladné zimě. Ve skutečnosti si mnoho lidí myslí, že nemrznoucí směs se nepoužívá pouze v zimě, ale musíme ji korigovat po celý rok.