Název produktu | Konektor cívky zapalování |
Země původu | Čína |
Balík | Balení chery, neutrální balení nebo vlastní obaly |
Záruka | 1 rok |
Moq | 10 sad |
Aplikace | Části chery auta |
Ukázka pořadí | podpora |
přístav | Jakýkoli čínský přístav, Wuhu nebo Šanghaj je nejlepší |
Kapacita dodávek | 30000 sad/měsíce |
1. Podívejte se, zda může motor začít normálně
Zkontrolujte, zda studené auto začíná hladce, zda existuje obzvláště zřejmý „pocit frustrace“ a zda se může normálně zapálit.
2. Podívejte se na jitter motoru
Udržujte volnoběh auto. Pokud může motor běžet hladce, znamená to, že zapalovací svíčka může fungovat normálně; Pokud se zjistí, že motor vibruje občas nebo nepřetržitě a vydává neobvyklý „praskající“ zvuk, naznačuje to, že může být problém se zapalovací svíčkou. V této době je třeba vyměnit zapalovací svíčku.
Zkontrolujte elektrodovou mezeru zapalovací svíčky: Při odstraňování zapalovací svíčky zjistíte, že na zapalovací svíčce je vypouštěcí elektroda a elektroda se obvykle spotřebovává. Pokud je mezera příliš velká, povede k neobvyklému procesu vypouštění (normální mezera zapalovací svíčky je 1,0-1,2 mm), což povede k únavě vašeho motoru. V tomto okamžiku je třeba jej vyměnit.
Pokud existují usazeniny mezi horní a elektrodou a usazeniny jsou mastné, je prokázáno, že olejové směrování válce nemá nic společného se zapalovací svíčkou; Pokud je vklad černý, znamená to, že zapalovací svíčka má ukládání uhlíku a obtok; Pokud je vklad šedý, je to způsobeno vynecháním způsobenou aditivami v benzínu pokrývajícím elektrodu.