Nejlepší díly karoserie Chery Konektor zapalovací cívky

1. Zjistěte, zda lze motor normálně nastartovat
Zkontrolujte, zda studené auto hladce startuje, zda je v něm obzvláště patrný „pocit frustrace“ a zda se může normálně vznítit.
2. Podívejte se na chvění motoru
Udržujte auto na volnoběh. Pokud motor může běžet hladce, znamená to, že zapalovací svíčka může normálně fungovat; Pokud zjistíte, že motor přerušovaně nebo nepřetržitě vibruje a vydává abnormální „pukavý“ zvuk, znamená to, že může být problém se zapalovací svíčkou. V tomto okamžiku je třeba vyměnit zapalovací svíčku.
Zkontrolujte mezeru mezi elektrodami zapalovací svíčky: při demontáži zapalovací svíčky zjistíte, že ve svíčce je výbojová elektroda a elektroda je normálně spotřebována. Pokud je mezera příliš velká, povede to k abnormálnímu procesu vybíjení (normální mezera zapalovací svíčky je 1,0-1,2 mm), což povede k únavě vašeho motoru. V tuto chvíli je potřeba jej vyměnit.
Pokud jsou mezi vrškem a elektrodou usazeniny a usazeniny jsou mastné, je dokázáno, že vedení oleje ve válci nemá nic společného se zapalovací svíčkou; Pokud je usazenina černá, znamená to, že zapalovací svíčka má usazeniny uhlíku a bypass; Pokud je usazenina šedá, je to kvůli vynechání zapalování způsobenému přísadami v benzínu pokrývajícím elektrodu.