PŘÍSLUŠENSTVÍ KAROSERIE LIŠTA DVEŘÍ OKENNÍ RAGULÁTOR pro RIICH S22

1 S22-6104020 REGULÁTOR – FR OKNO PRAV
2 S22-6104010 REGULÁTOR – FR OKNO LH
3 S22-6101352 GUIDEбоAбп – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 GUIDEбоAбп – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 GUIDEбоAбп – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 GUIDEбоAбп – RR LWR SKLO LH
7 ŠROUB Q2736316
8 S12-5203113 CLIP
9 Q32006 MATICE

Okenní regulátor je zvedací zařízení automobilových dveří a okenních skel, které se dělí hlavně na elektrický regulátor oken a ruční regulátor oken. V současné době zvedání mnoha automobilových dveřních a okenních skel obecně přijímá režim elektrického zvedání typu tlačítka pomocí elektrického regulátoru oken.

Elektrický ovladač oken používaný v automobilech se většinou skládá z motoru, redukce, vodícího lana, vodící desky, držáku pro upevnění skla atd. Hlavní spínač je ovládán řidičem pro otevírání a zavírání všech dveřních a okenních skel, zatímco spolujezdec ovládá otevírání a zavírání jednotlivých dveří a okenního skla pro samostatné zavírání na vnitřní kliku každých dveří, což je velmi pohodlné ovládání.

Regulátor okna typu ramene

Přijímá konzolovou nosnou konstrukci a mechanismus ozubení, takže pracovní odpor je velký. Jeho převodovým mechanismem je ozubená deska a záběrový převod. Kromě ozubených kol jsou jeho hlavními součástmi desková konstrukce, která je vhodná pro zpracování a nízká cena. Je široce používán v domácích vozidlech.

Jednoramenný ovladač oken

Jeho konstrukční rys spočívá v tom, že existuje pouze jedno zvedací rameno a konstrukce je nejjednodušší. V důsledku časté změny vzájemné polohy mezi opěrným bodem zvedacího ramene a těžištěm skla však bude sklo při zvedání nakloněno a zasekáváno. Tato struktura je použitelná pouze v případě, že obě strany skla jsou rovnoběžné rovné hrany.

Dvouramenný ovladač oken

Jeho konstrukčním znakem je, že má dvě zvedací ramena, která jsou rozdělena na paralelní zvedák ramen a křížový zvedák podle uspořádání obou ramen. Ve srovnání s jednoramenným zvedákem skla může samotný zvedák skla s dvojitým ramenem zajistit paralelní zvedání skla a zvedací síla je relativně velká. Mezi nimi je nosná šířka okenního regulátoru příčného ramene velká, takže pohyb je relativně stabilní a je široce používán. Struktura okenního regulátoru s paralelním ramenem je poměrně jednoduchá a kompaktní, ale stabilita pohybu není tak dobrá jako u předchozího, protože šířka podpěry je malá a pracovní zatížení se velmi mění.

Regulátor oken typu lanového kola

Skládá se ze záběru pastorku, sektorového ozubeného kola, ocelového lana, pohyblivé konzoly, kladky, kladky a ozubeného kola základní desky.

Pohánějte kladku pevně připojenou k ozubenému sektoru, abyste poháněli ocelové lano. Těsnost ocelového lana lze nastavit napínacím kolečkem. Zvedák má málo dílů, nízkou hmotnost, snadné zpracování a malý prostor. Běžně se používá v malých autech.

Pásový ovladač oken

Pohyblivý ohebný hřídel využívá plastový perforovaný pás a další díly také přijímají plastové výrobky, což výrazně snižuje kvalitu sestavy výtahu. Mechanismus převodovky je potažen tukem, takže při používání není potřeba žádná údržba a pohyb je stabilní. Polohu vahadla lze libovolně uspořádat, navrhnout, nainstalovat a upravit.

Regulátor okna s příčným ramenem

Skládá se ze sedlové desky, vyvažovací pružiny, sektorové zubové desky, pryžového pásku, skleněného držáku, hnacího ramene, hnaného ramene, vodící drážkové desky, těsnění, pohyblivé pružiny, vahadla a pastorkového hřídele.

Flexibilní okenní regulátor

Převodový mechanismus flexibilního okenního regulátoru je převodový převod s flexibilním hřídelem, který má vlastnosti „flexibilní“, takže jeho nastavení a instalace jsou flexibilnější a pohodlnější, konstrukční návrh je také relativně jednoduchý a jeho vlastní konstrukce je kompaktní a celková hmotnost je nízká. [1]

Pružný zvedák hřídele

Skládá se hlavně z motoru otočného okna, ohebného hřídele, tvarovaného pouzdra hřídele, posuvné podpěry, podpůrného mechanismu a pláště. Když se motor otáčí, řetězové kolo na výstupním konci zabírá s vnějším obrysem ohebného hřídele, aby pohánělo ohebný hřídel, aby se pohyboval v pouzdru tvarovacího hřídele, takže posuvná podpěra spojená s dveřním a okenním sklem se pohybuje nahoru a dolů podél vodicí lištu v nosném mechanismu tak, aby bylo dosaženo účelu zvedání skla.