1 N0139981 Šroub
2 A15yzyb-yzyb Sun Visorr © Set
3 A15ZZYB-ZRYB SUNSORL © SET
4 A11-5710111 Střešní zvukový izolační kartu
5 A15GDZ-GDZ (B), fixaci
6 A15-5702010 Střecha panelu
7 A11-6906010 RAM
8 A11-5702023 Fastenener
9 A11-6906019 CAP, Strew
10 A11-8DJ5704502 Molding-střecha RH
11 A11-5702010AC panel-střecha
Střešní kryt je krycí deska na horní části automobilu. Pro celkovou tuhost těla automobilu není horní kryt příliš důležitou součástí, což je také důvodem pro povolení střešního okna na střeše.
Pro celkovou tuhost těla automobilu není horní kryt příliš důležitou součástí, což je také důvodem pro povolení střešního okna na střeše. Z hlediska návrhu je důležitá věc, jak hladce přecházet s rámečky předních a zadních oken a spojovacím bodem s sloupem, aby bylo možné získat nejlepší vizuální smysl a minimální odolnost proti vzduchu. Samozřejmě, kvůli bezpečnosti by měla střecha také mít určitou sílu a tuhost. Obecně se pod horní kryt přidává určitý počet výztužných paprsků a vnitřní vrstva horního krytu je položena tepelnou izolační vložkou, aby se zabránilo vedení vnější teploty a snížila přenos šumu během vibrací.
klasifikace
Střešní kryt je obvykle rozdělen do pevného horního krytu a horního krytu konvertibilního. Pevný horní kryt je běžná forma horního krytu automobilu, která patří do velkého krytu s velkou velikostí obrysu a součástí celkové struktury těla vozidla. Má silnou rigiditu a dobrou bezpečnost. Když se auto převrátí, hraje roli při ochraně cestujících. Nevýhodou je, že je pevná, nemá ventilaci a nemůže si užít zábavu slunečního svitu a řízení.
Přesvědčitelný horní kryt se obecně používá na vysoce kvalitních automobilech nebo sportovních vozech. Posunou částí nebo veškerým horním krytem elektrickým a mechanickým přenosem si můžete plně užít slunce a vzduch a zažít zábavu z jízdy. Nevýhodou je, že mechanismus je složitý a bezpečnostní a těsnicí výkon je špatný. Existují dvě formy konvertibilního horního krytu, jeden se nazývá „hardtop“ a pohyblivý horní kryt je vyroben z materiálu světla kovu nebo pryskyřice. Druhý se nazývá „měkký top“ a horní kryt je vyroben z plachty.
charakteristický
Komponenty hardtopového kabrioletu jsou porovnávány velmi přesně a celý mechanismus elektrického řízení je složitý. Vzhledem k používání tvrdých materiálů je však těsnicí výkon po obnovení horního krytu kompartmentu dobrý. Měkký horní kabriolet je složen z tarpaulinu a podpůrného rámu. Otevřený vozík lze získat skládáním plachty a podpůrným rámcem zpět. Vzhledem k měkké struktuře tarpaulinu je skládání relativně kompaktní a celý mechanismus je relativně jednoduchý, ale těsnění a trvanlivost jsou špatné.