KAROSERIE V BÍLÉM PRO CHERY A3 M11
1 M11-5000010-DY HOLÉ TĚLO
2 M11-5010010-DY RÁM KAROSÉRIE
Hlavní funkcí karoserie automobilu je chránit řidiče a vytvářet dobré aerodynamické prostředí. Dobré tělo může přinést nejen lepší výkon, ale také odrážet osobnost majitele. Z hlediska formy se struktura karoserie automobilu dělí hlavně na neložiskový typ a typ ložiska.
Stavba těla
Neložiskový typ
Vozidla s nenosnou karoserií mají tuhý rám, známý také jako rám podvozku. Tělo je zavěšeno na rámu a spojeno elastickými prvky. Vibrace rámu se přes elastické prvky přenášejí na tělo a většina vibrací je zeslabena nebo eliminována. V případě kolize může rám absorbovat většinu síly nárazu a chránit tělo při jízdě na špatných silnicích. Proto je deformace vozu malá, stabilita a bezpečnost dobrá a hlučnost v autě je nízká.
Tento druh nenosné karoserie je však objemný, má velkou hmotnost, vysoké těžiště vozidla a špatnou jízdní stabilitu při vysokých rychlostech.
Typ ložiska
Vozidlo s nosnou karoserií nemá pevný rám, ale zpevňuje přední část, boční stěnu, záď, podlahu a další díly. Karoserie a spodní rám společně tvoří tuhou prostorovou strukturu karoserie. Kromě své vlastní nosné funkce toto nosné těleso také přímo nese různá zatížení. Tato forma karoserie má velkou ohybovou a torzní tuhost, malou hmotnost, nízkou výšku, nízké těžiště vozidla, jednoduchou montáž a dobrou jízdní stabilitu ve vysokých rychlostech. Protože však bude zatížení vozovky přenášeno přímo na karoserii prostřednictvím závěsného zařízení, hluk a vibrace jsou velké.
Pololožiskový typ
Mezi nenosnou karoserií a nosnou karoserií existuje také struktura karoserie, která se nazývá polonosná karoserie. Jeho karoserie je pevně spojena s podvozkem svarem nebo šrouby, čímž se zpevňuje část podvozku karoserie a plní roli součásti rámu. Například motor a zavěšení jsou instalovány na zesíleném spodním rámu karoserie a karoserie a spodní rám jsou integrovány tak, aby společně nesly zatížení. Tato forma je v podstatě nosná konstrukce karoserie bez rámu. Lidé proto obvykle rozdělují pouze konstrukci karoserie automobilu na karoserii nenosnou a karoserii nosnou.
