Dashboard pro lesk pro Chery QQ 1.1
1 sada palubní desky S11-5305010
2 S11YBBBB-FYBBZC DASHORDOUS SUB
3 S11-5305421 Dekorace panelu
4 S11-5301300 Dashboard Dolní instalační držák
5 S11-5305923 Sekundární krycí deska palubní desky
6 S11-5305930 Body, menší dashboard
7 S11-5305790 Box Set Grove
8 S11-5305065 CAPILOT TRIMING CAP
9 S11-5305210 Air-End Air Outlet Assy
10 Q1860816 SET SCRESS
11 S11-5305041 Body potrubí základny
12 S11YBB-HL Cross Member, stabilizátor-Dashboard
13 Q1860616 BOLT, příruba
14 S11-5305030 Dashboard Vent ASSY
15 S11-5305021 Body, Dashboard
16 S11-5305260 Intermediate Vent Assy
17 q2140612 šroub
18 S11-5305950 STAV SAD ASH
19 q2734816
20 S11-5305190 Double Vent Assy
21 S11-5305051 Body potrubí základny
22 S11-5305820 Airbag, sekundární
23 S11-5305799 Hřídel
24 S11-5305427 Panel, střed
25 S11-5305401 Nozzlel © Defroster
26 S11-5305402 Nozzler © Defroster
27 S11-5305423 Clip, metal
28 S11-5305420 Dekorace panelu
29 S11-3402310BB Airbag, řidič
30 S11-5305351 Nozzlel © Defroster
31 S11-5305352 Nozzler © Defroster
Automobilový nástroj se skládá z různých nástrojů a indikátorů, zejména z varovného světla řidiče, který poskytuje řidiči požadované informace o parametru automobilu. Podle pracovního principu automobilových nástrojů je lze zhruba rozdělit na tři generace. První generace automobilového nástroje je mechanický měřič pohybu; Druhá generace automobilových nástrojů se nazývá elektrické nástroje; Třetí generace je veškerý digitální automobilový nástroj. Jedná se o síťový a inteligentní nástroj s výkonnějšími funkcemi, bohatšími obsahy zobrazení a jednoduššími odkazy na kabelové svazky.
Automobilové nástroje jsou většinou nástroji třetí generace, které mohou řídit ukazatel základního měřiče přes krokký motor,
Můžete také použít LCD obrazovku k přímému zobrazení grafických nebo textových informací. Současně má také inteligentní zpracovatelskou jednotku, která může interagovat s jinými kontrolními jednotkami automobilu.
Optoelectronic Display Instrument
Optoelectronic Display Instrument
Funkcí automobilového nástroje je získat požadovaná data a vhodným způsobem je zobrazit. Předchozí nástroje byly obecně omezeny na 3 ~ 4 množství a 4 ~ 5 varovných funkcí. Nyní mají nové nástroje asi 15 displejů množství a asi 40 funkcí monitorování varování. Různé informace jsou získány a zobrazeny různými způsoby. V současné době existují tři hlavní způsoby, jak získat informace o nových nástrojích: přenos pomocí Body Bus; Konverze přes vzorkování A / D; Získané změnou stavu IO.
Existuje pět hlavních režimů zobrazení:
1. Říďte krokový motor o otáčení;
2. Zobrazit grafické nebo digitální informace prostřednictvím obrazovky LCD DOT Matrix LCD;
3. Zobrazení přes segmentovou LCD obrazovku nebo NIXIE TUBE;
4. Displej přes spínač LED lampy;
5. Současný stav je označen různými pípnutími bzučáku.
Podle výše uvedených požadavků se automobilová přístrojová deska navržená v tomto článku skládá ze systému MCU, LED displeje poháněného krokového motoru, LCD displeje, funkcí alarmu, funkcí paměti, zpracování klíčů, komunikace Lin Bus, nízkorychlostní poruchy Komunikace s autobusem a napájení.
princip
Tradiční rychloměr je mechanický. Typický mechanický kilometr je spojen s flexibilním hřídelem. Ve flexibilním hřídeli je ocelový kabel a druhý konec flexibilního hřídele je připojen k převodovce. Otočení ozubeného kola řídí ocelový kabel, aby se otáčel, a ocelový kabel řídí magnet v krycím kroužku ujetých kilometrů, aby se otáčel. Krycí kroužek je spojen s ukazatelem a ukazatel je umístěn v nulové poloze skrz vlasů, rychlost rotace magnetu způsobuje změnu velikosti magnetické linie síly a rovnováha je rozbitá, takže ukazatel je, takže ukazatel je řízený. Rychloměr je jednoduchý a praktický a je široce používán ve velkých a malých automobilech. S vývojem elektronických technologií však mnoho automobilů použilo elektronický rychloměr. Obyčej je získat signál ze snímače rychlosti při přenosu a vychýlit ukazatel nebo zobrazit číslo změnou frekvence pulsu.
KOMOMORET je druh digitálního nástroje, který způsobuje, že se pultový buben otáčí tím, že se vyskytuje přenosové ozubené kola pultového bubnu s červem na přenosové hřídeli rychloměru. Jeho charakteristikou je, že buben horní úrovně se otáčí pro celý kruh a buben nižší úrovně se otáčí pro 1/10 kruh. Stejně jako rychloměr má kilometr také elektronický kilometr, který získává signál najetých kilometrů ze snímače rychlosti. Počet najetých kilometrů nashromážděný elektronickým kilometrem je uložen v netěsnité paměti a údaje o stavu lze také uložit bez elektřiny.
Dalším prominentním nástrojem je tachometr. V domácích vozech nebyly tachometry v minulosti obecně stanoveny, ale za posledních deset let byly tachometry nainstalovány ve všech typech automobilů a někteří výrobci je také berou jako konfigurační obsah automobilové třídy. Jednotka tachometru je 1 / min × 1000, což ukazuje, kolik tisíc revolucí se motor otáčí za minutu. Tachometr může intuitivně zobrazit rychlost motoru za různých pracovních podmínek. Řidič může kdykoli znát provoz motoru, spolupracovat s přenosovým zařízením a polohou škrticí klapky, aby jej udržel v nejlepším pracovním stavu, což je dobré pro snížení spotřeby paliva a prodloužení životnosti motoru.
