Čína ELECTRIC BATTERY pro CHERY EASTAR B11 Výrobce a dodavatel | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ELEKTRICKÁ BATERIE pro CHERY EASTAR B11

Krátký popis:

A11-5305011 MATICE (S PODLOŽKOU)
B11-3703017 SPOJOVACÍ TYČ
B11-3703010 BATERIE
B11-5300001 ZÁSOBNÍK BATERIE
B11-3703015 DESKA – TLAK


Detail produktu

Štítky produktu

A11-5305011 MATICE (S PODLOŽKOU)
B11-3703017 SPOJOVACÍ TYČ
B11-3703010 BATERIE
B11-5300001 ZÁSOBNÍK BATERIE
B11-3703015 DESKA – TLAK

Majitelé automobilů, znáte způsoby čištění a dovednosti baterie Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian šel s takovými problémy hluboko na trh údržby automobilů, provedl hloubkové šetření a nakonec shromáždil velké množství relevantních informací. Nyní je to seřazeno následovně: nikdy nečistěte baterii. Hlavní funkcí autobaterie je nastartování motoru a napájení elektrického zařízení celého vozidla, když motor nepracuje. Jinými slovy, pokud baterie nemůže normálně fungovat, auto může nejen poskytnout vozidlu normální pracovní napětí elektrického zařízení, ale také nemůže normálně nastartovat vůbec. Pokud má být baterie udržována v dobrém provozním stavu, je nezbytné běžné čištění. Čištění baterií je hlavně u olověných baterií. Stručně řečeno, jde o elektrochemické zařízení, které dokáže přeměnit chemickou energii na energii elektrickou. Mezi pólovým sloupkem a kleštinou této baterie snadno dochází k oxidační reakci, která může dokonce hnít kovové části kleštiny. Pokud není včas vyčištěn, je snadné ovlivnit životnost a výkon působením baterie. V současné době většina automobilů začala používat bezúdržbové baterie. Tento typ baterie nepotřebuje přidávat destilovanou vodu, kontakty nebudou korodovat, méně samovybíjení a dlouhá životnost. Pokud však není baterie zkontrolována včas, není majiteli baterie jasné, kdy bude sešrotována, což se projeví i na běžném provozu vozidla. Klíčová je každodenní kontrola baterie. Pokud se jedná o obyčejný olověný akumulátor, věnujte zvláštní pozornost běžným úklidovým pracím. Věnujte pozornost kontrole, zda jsou tyč a kleština pevně spojeny, zda nedochází ke korozi a ztrátě hoření, zda není ucpaný výfukový otvor a zda je snížena hladina elektrolytu. Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, měly by být včas řešeny. Při startování vozidla nesmí startovací čas pokaždé překročit 3 až 5 sekund a interval mezi opětovným nastartováním nesmí být kratší než 10 sekund. Pokud není vůz delší dobu používán, měl by být nejprve plně nabit. Auto přitom nastartujte každý druhý měsíc a udržujte jej v chodu na střední otáčky asi 20 minut. V opačném případě je doba skladování příliš dlouhá a bude obtížné začít. Všeobecné bezúdržbové baterie by měly být také často kontrolovány z hlediska provozních podmínek a v případě problémů by měly být včas vyměněny. Výše uvedené je výsledkem hloubkového šetření společnosti Chery na trhu údržby a oprav automobilů v posledních dnech. Doufám, že vám tyto materiály pomohou majitelům aut a přátelům!


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji