SPÍNAČ ELEKTRICKÉHO SYSTÉMU pro RIICH S22
1 S22-3718010 VÝSTRAŽNÁ KONTROLKA SPÍNAČE
S22-3772057 SPÍNACÍ PANEL
S22-3772057BA SPÍNACÍ PANEL
3 S22-3772055 SPÍNAČ SESTAVENÍ REGULÁTORU NOČNÍHO SVĚTLA
4 S22-3772051 ELEKTRICKÝ SPÍNAČ SESTAVENÍ HLAVY
5 S22-8202570 SESTAVA SPÍNAČE – ZRCÁTKO RR
6 S22-3718050 SPÍNAČ KONTROLKY PROTI KRÁDEŽI
7 S22-3746110 OVLÁDACÍ SPÍNAČ ASSY
8 S21-3746150 OVLÁDACÍ SPÍNAČ ASSY
9 S22-3746051 SPÍNACÍ PANEL-FR DVEŘE PRAV
11 S22-3746031 SPÍNAČ KRYCÍHO LISTU-OKNA
12 S22-3746030 REGULÁTOR OKEN LEVÁ FR -a- JEHO S
13 S22-3751051 SPÍNAČ KLUZUJÍCÍ DVEŘE CENTRÁLNÍ ZÁMEK
14 S22-3751052 SPÍNAČ SESTAVY KLUZUJÍCÍ CENTRÁLNÍ ZÁMEK DVEŘÍ
15 S22-3751050 SPÍNAČ SESTAVY KLUZUJÍCÍ CENTRÁLNÍ ZÁMEK DVEŘÍ
16 S11-3774110 SPÍNAČ SESTAV
17 S11-3774310 SESTAVA SPÍNAČE – STĚRAČ
18 S11-3774010 KOMBINOVANÝ SPÍNAČ S ASSY
19 A11-3720011 SPÍNAČ NOŽNÍ BRZDA
20 A21-3720010 SESTAVA SPÍNAČE – BRZD
21 S11-3751010 SESTAVA KONTAKTNÍHO SPÍNAČE – DVEŘ
22 S11-3704013 POUZDRO SPÍNAČE ZAPALOVÁNÍ
23 S21-3704027 ŠROUB
24 S11-3704010 SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ SESTAV
25 S11-3704015 SPÍNAČ ZAPAL
26 Q2734213 ŠROUB
27 S21-3774013BA HORNÍ KRYT – SPOJENÝ SPÍNAČ
28 S21-3774015BA KRYT – KOMBINOVANÁ OCHRANA SPÍNAČE
29-1 S22-3772050 KOMBINOVANÝ SPÍNAČ SESTAVENÍ HLAVNÍ LAMPY
29-2 S22-3772050BA KOMBINOVANÝ SPÍNAČ SESTAVENÍ HLAVY
Čtyři stavy spínače zapalování a správný způsob ovládání
Po uzamčení vozidla bude klíč v uzamčeném stavu. V tuto chvíli klíčové dveře nejen uzamknou směr, ale také přeruší napájení celého vozidla.
Stav Acc je připojení napájení některých elektrických zařízení vozidla, jako je CD, klimatizace atd.
Při běžné jízdě je klíček v zapnutém stavu a všechny obvody celého vozidla jsou v pracovním stavu.
Startovací kolo je startovací kolo motoru. Po nastartování se automaticky vrátí do normálního stavu, tedy do zařazeného rychlostního stupně.
Každý z těchto čtyř rychlostních stupňů je progresivní, což má za cíl uvést elektrické zařízení do pracovního stavu jeden po druhém, což může také zmírnit zátěž automobilové baterie způsobenou okamžitým zapnutím. Pokud nezastavíte na jiné převodové stupně a vstoupíte do startovacího stavu přímo ze zámku, zatížení baterie se okamžitě zvýší. Současně, protože všechna elektrická zařízení nejsou plně uvedena do provozního stavu, je pro počítač obtížné přikázat motoru normální start, takže tato operace je velmi nepříznivá pro baterii a motor. To často zkracuje životnost baterie, ztěžuje startování motoru a podporuje tvorbu uhlíkových usazenin! Správná metoda: po zasunutí klíčku do spínací skříňky zůstaňte na každém rychlostním stupni asi 1 nebo 2 sekundy. V tuto chvíli byste měli být schopni slyšet zvuk zapnutí elektrického zařízení na všech úrovních a poté zařadit další rychlostní stupeň!
