1 q32008 Nut
2 S21-1205210 Třícestný katalytický převodník Assy.
3 S21-1205310 Senzor-kyslík
4 S21-1205311 SEAL
5 S21-1201110 Silencer Assy-FR
6 S11-1200019 Tvar visícího bloku
7 S21-1201210 Silencer Assy-RR
Automobilový výfukový systém vypouští hlavně výfukový plyn vypouštěný motorem a snižuje znečištění a hluk z výfukového plynu. Automobilový výfukový systém se používá hlavně pro lehká vozidla, mini vozidla, autobusy, motocykly a další motorová vozidla.
Automobilový výfukový systém odkazuje na systém, který shromažďuje a vypouští výfukový plyn. Obecně se skládá z výfukového potrubí, výfukového potrubí, katalytického převodníku, senzoru teploty výfukových plynů, tlumiče automobilů a výfukového ocasního potrubí.
1. Během používání vozidla se v důsledku chyb systému napájení oleje a zapalovacího systému přehřátí a odrazí, což vede k slinování a loupání nosiče třícestného katalytického převaděče a zvýšení výfukového plynu odpor; 2. Vzhledem k použití paliva nebo mazacího oleje je katalyzátor otráven, aktivita je snížena a je ovlivněna účinnost katalytické přeměny. Komplexy a sedimenty síry a fosforu jsou generovány ve třícestném katalyzátoru, který zhoršuje výkon vozidla, což má za následek pokles výkonu, zvýšení spotřeby paliva, zhoršení emisí atd.
Abychom snížili hluk zdroje zvuku, měli bychom nejprve zjistit mechanismus a zákon hluku generovaného zdrojem zvuku a poté přijmout opatření, jako je zlepšení návrhu stroje, přijímání pokročilé technologie, snižování vzrušující síly hluk, snižování odezvy částí generujících zvuk v systému na vzrušující sílu a zlepšení přesnosti obrábění a sestavení. Snížení vzrušující síly zahrnuje:
Zlepšit přesnost
Zlepšit přesnost dynamické rovnováhy rotujících částí, namažte pohyblivé části a snižte rezonanční tření; Snižte rychlost průtoku různých zdrojů šumu proudění vzduchu, abyste zabránili nadměrné turbulenci; Různá opatření, jako je izolace vibračních částí.
Snížení odezvy částí generujících zvuk na excitační sílu v systému znamená změnit dynamické vlastnosti systému a snížení účinnosti záření šumu pod stejnou excitační silou. Každý zvukový systém má svou vlastní přirozenou frekvenci. Pokud je přirozená frekvence systému snížena na méně než 1/3 frekvence excitační síly nebo mnohem vyšší než frekvence excitační síly, bude jasně snížena účinnost záření šumu.