1 MATICE Q320B12 – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
2 ŠROUB Q184B1285 – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
3 S21-1001611 DRŽÁK MOTORU FR
4 S21-1001510 MONTÁŽ ASSY-FR
5 ŠROUB Q184C1025 – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
6 MATICE Q320C12 – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
7 ŠROUB Q184C1030
8 ŠROUB Q184C12110 – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
9 S22-1001211 MONTÁŽNÍ BRZDA SESTAVY LH-TĚLESO
10 S21-1001110 MONTÁŽ ASSY-LH
11 S21-1001710 MONTÁŽ ASSY-RR
12 ŠROUB Q184C1040 – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
13 S22-1001310 MONTÁŽ ASSY-RH
14 S21-1001411 DRŽÁK – MONTÁŽ PRAV
Systém odpružení existuje jako součást spojující hnací ústrojí a karoserii. Jeho hlavní funkcí je podporovat hnací ústrojí, snižovat dopad vibrací hnacího ústrojí na celé vozidlo a omezovat vibrace hnacího ústrojí, které hraje velmi důležitou roli při NVH výkonu celého vozidla. V současné době se v low-endových autech základní úrovně obecně používají tříbodové a čtyřbodové gumové úchyty a lepší se budou používat společně s hydraulickými úchyty.
rozšířit:
Jelikož je motor sám o sobě vnitřním zdrojem vibrací, ruší ho i různé vnější vibrace, způsobující poškození dílů a nepohodlnou jízdu, proto je systém odpružení nastaven tak, aby minimalizoval vibrace přenášené z motoru na nosný systém.
Tlumení nárazů uchycení motoru jsou „nožičky motoru“, které podpírají motor v konstrukci karoserie, takže motor může být ve voze pevně podepřen. Obecně platí, že každé auto má alespoň tři skupiny nohou motoru. Kromě podpory veškeré hmotnosti motoru je ke každému tlumiči uložení motoru přidán plastový tlumič, který tlumí vibrace motoru, aby se minimalizoval přenos vibrací do karoserie a zlepšila se kvalita jízdy. Kromě toho tlumení uložení motoru také snižuje přenos vibrací do motoru a snižuje otřesy ve strojovně.