Rozšiřující nádrž pro Chery

Expanzní box, utěsněný chladicí systém se často používá k chlazení elektronického vybavení, takže je třeba přijmout některá opatření k kompenzaci tepelné roztažnosti tekutiny způsobené zvýšením teploty. Kromě toho musí být vyčištěn vzduch v chladivu a měla by být zajištěna některá míra tlumení, aby se snížil dopad tlaku v systému. Lze je realizovat pomocí expanzní nádrže, která se také používá jako skladovací nádrž kapalného chladiva.

Některé systémy chlazení automobilů jsou navrženy s expanzními nádržemi. Shell expanzní nádrže je označena hornímu zapisovanou linií a spodní kontrolovanou linií. Když je chladicí kapalina naplněna na horní linii, znamená to, že chladicí kapalina byla vyplněna a nelze ji znovu vyplnit; Když je chladicí kapalina naplněna na off-line, znamená to, že množství chladicí kapaliny nestačí, takže může být naplněna o něco více; Když je chladicí kapalina naplněna mezi dvěma písanými čáry, naznačuje to, že je vhodné množství plnění. Kromě toho by měl být motor před naplněním nemrznoucí směsí vysáván. Pokud je bezpodmínečně vysávána, vyčerpá vzduch v chladicím systému po vyplnění nemrznoucí směsi. Jinak, když se teplota vzduchu do určité míry zvyšuje s teplotou vody motoru, zvyšuje se tlak vodní páry v chladicím systému. Tlak bublin může zvýšit odolnost proti toku nemrznoucí směsi, aby se pomalu proudil, snížit teplo vyzařované radiátorem a zvýšit teplotu motoru. Aby se zabránil tomuto problému, je v expanzní nádrži navržen tlakový ventil páry. Když je tlak v chladicím systému větší než 110 ~ 120 kPa, otevře se tlakový ventil a plyn bude vypouštěn z této díry. Pokud je v chladicím systému méně vody, vytvoří se vakuum. Protože je vodní potrubí radiátoru v chladicím systému relativně tenké, bude zploštěna atmosférickým tlakem. V krytu rozšířené nádrže je však vakuový ventil. Pokud je skutečný prostor menší než 80 ~ 90 kPa, bude otevřen vakuový ventil, který umožní vzduchu vstoupit do chladicího systému, aby se zabránilo vyrovnání vodního potrubí.