Mechanismus řízení řazení podvozku pro Chery A3 M11
1 M11-1703010 Mechanismus kontroly přesunu přechodu
2 A11-1703315 PIN
3 těsnění B11-1703213
4 Q40210 WASHER
5 B11-1703215 Clamp-Flexible Shaft
6 A21-1703211 Baracket-flexibilní hřídel
Shift je zkratka „Metoda provozu páky směnné páky“, která se týká provozního procesu, ve kterém řidič neustále mění polohu řadicí páky se změnou podmínek silnice a rychlosti vozidla ve všech aspektech psychologického a fyziologického pohybu. V dlouhodobém procesu jízdy byl lidmi rozšířen kvůli jeho stručnému a přímému jménu. Velmi časté použití. Navíc, jak kvalifikovaná operace (zejména ruční převodovka) přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy lidí.
Obecně lze říci, že metoda „provozu páky Gear Gever“ je omezena pouze na samotnou „páku převodovky“; Posun zahrnuje nejen „metodu provozu páky Gear Gever“, ale také všechny psychologické a fyziologické chování, včetně odhadu rychlosti na předpokladu dosažení cíle (změna rychlosti).
technický požadavek
Technické požadavky na posun zařízení lze shrnout do osmi slov: včas, správné, stabilní a rychlé.
Včasné: Uchopte vhodné načasování posunu, to znamená, že nezvyšujte výstroj příliš brzy nebo nesnižte zařízení příliš pozdě.
SPRÁVNĚ: Spolupráce pedálu spojky, pedálu a páky o převodové páce musí být správné a koordinované a poloha musí být přesná.
Stabilní: Po přeměně na nový rychlostní stupeň uvolněte pedál spojky v čase a stabilně.
Rychlý: Rychle se přesuňte a zkráťte dobu posunu, snižte ztrátu kinetické energie vozidla a snižte spotřebu paliva.
klasifikace
Manuální posun
Důležitost spojky nelze ignorovat, pokud chcete volně řídit. Při řízení nekročte na pedál spojky ani nesaďte nohu na pedál spojky v jiném okamžiku, s výjimkou případů, kdy potřebujete vstoupit na pedál spojky pro spuštění, přesun a nízkorychlostní brzdění.
Správný provoz při spuštění. Při spuštění jsou operace Essentials of Clutch Pedal „jeden rychlý, dva pomalé a tři spojení“. To znamená, zvedněte pedál rychle na začátku zvedání; Když je spojka v semifikage (v tuto chvíli se zvuk motoru mění), rychlost zvedání pedálu je mírně pomalá; Při procesu od propojení do plné kombinace pomalu zvedněte pedál. Při zvednutí pedálu spojky postupně odkryjte pedál urychlovače podle odporu motoru, aby se auto začalo hladce.
Správný provoz během přechodu. Při posunu rychlostních stupňů během jízdy by měl být spojkový pedál rychle stisknut a zvednut, aby se zabránilo semifikaci, jinak zrychlí opotřebení spojky. Kromě toho věnujte pozornost shodě s škrticí klapkou během provozu. Aby byl posun hladký a snížil opotřebení mechanismu posunu přenosu a spojky, obhajuje se „metoda posunu dvou nohou“. Přestože je provoz této metody složitý, je to dobrý způsob, jak řídit a ušetřit peníze.
Správné použití při brzdění. Během jízdy automobilu, s výjimkou toho, že pedál spojky je třeba tlačit na nízkorychlostní brzdění a parkování, neměl by být pedál spojky v jiných případech tlačen na brzdění.
Manuální ovládání rychlostního stupně je relativně složité a existují určité dovednosti a tipy. Klíčem k sledování energie je uchopení načasování směny a efektivně urychlení auta. Teoreticky, když je motor blízko špičkovému točivému momentu, zrychlení je nejlepší.
Automatická posun zastavení
Automatické zastavení a posun, ovládané počítačem, snadno se ovládá.
1. Při jízdě po rovné silnici obvykle použijte zařízení „D“. Pokud jedete na přeplněné silnici v městské oblasti, obraťte se na Gear 3, abyste získali více energie.
2. Zvládněte ovládání brzdové brzdy levé nohy. Pokud chcete před vstupem do parkovacího místa řídit krátký svah, můžete ovládat urychlovač pravou nohou a vstoupit na brzdu levou nohou, abyste ovládali vozidlo a pomalu se pohybovali vpřed a zabránili kolizi zadního konce.
Výběr převodovky s automatickou převodovkou je ekvivalentní voliči převodovky s manuální převodovkou. Obecně má následující ozubená kola: p (parkování), r (reverzní), n (neutrální), d (dopředu), s (OR2, tj. 2-rychlostní rychlostní stupeň), L (OR1, tj. 1 rychlostní rychlostní stupeň). Správné použití těchto ozubených kol je zvláště důležité pro lidi, kteří řídí automatická převodovka. Po zahájení, pokud chcete udržovat dobrý výkon zrychlení, můžete vždy udržovat velký otvor škrticí klapky a automatická převodovka se zvýší na vyšší rychlostní stupeň při vyšší rychlosti; Pokud chcete jezdit hladce, můžete jemně zvednout pedál akcelerátoru ve vhodnou dobu a přenos se automaticky posune. Udržování motoru při nízké rychlosti při stejné rychlosti může získat lepší ekonomiku a tichý pocit jízdy. V této době jemně stiskněte pedál akcelerátoru, abyste se nadále zrychlili a přenos se okamžitě nevrátí na původní rychlostní stupeň. Toto je funkce časného posunu a zpožděného posunu navrženého návrhářem, aby se zabránilo častému posunu. Pokud pochopíte tuto pravdu, můžete si užít jízdní zábavu, kterou přináší automatickou převodovkou podle libosti
