Hydraulické řídicí převodovky řízení řídícího čerpadla pro chery

Převodovka je podporována v pouzdru ložiskem a jeden konec volantu je spojen s hřídelem řízení pro vstup kontrolní síly řízení řidiče. Druhý konec se přímo zapojuje do stojanu řízení a vytvoří pár převodových párů a protáhne vázacovací tyč přes stojan na řízení, aby otočil kloub řízení.
Aby se zajistilo, že neexistence převodového stojanu není propojena, kompresní síla generovaná kompenzační pružina tlačí řízení řízení a stojan na řízení dohromady lisovací deskou. Předpětí pružiny lze nastavit úpravou čepu.
Výkonové charakteristiky vývozu řízení a pastorky:
Ve srovnání s jinými typy řízení řízení, stojanu a pastorkového řízení má jednoduchou a kompaktní strukturu. Shell je většinou vyroben z slitiny hliníku nebo slitiny hořčíku odlitkem a kvalita volantu je relativně malá. Režim přenosu převodovky převodovky je přijat s vysokou účinností přenosu.
Poté, co je způsobena opotřebením vůle mezi ozubenými koly a stojany, může pružina s nastavitelnou lisovací silou nainstalovanou na zadní straně stojanu a blízko hnacího pastorku automaticky eliminovat vůli mezi zuby, což může nejen zlepšit tuhost řízení Systém, ale také zabrání dopadu a šumu během provozu. Řídicí vybavení zabírá malý objem a nemá žádné rameno řídícího kolébky a rovnou tyč, takže úhel volantu lze zvýšit a výrobní náklady jsou nízké.
Jeho zpětná účinnost je však vysoká. Když vozidlo jede na nerovnoměrné silnici, může být většina nárazové síly mezi volantem a silnicí přenášena na volant, což má za následek mentální napětí řidiče a obtíže při přesném ovládání směru jízdy vozidla. Náhlá rotace volantu způsobí zločince a poškodí řidiče současně.