China Engine Ignition System pro výrobce a dodavatel Chery Amulet A15 Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Systém zapalování motoru pro Chery Amulet A15

Krátký popis:

1 q340b06 matice - 1 ve tvaru hexagonu
2 480-1003074 Stud-stejná délka
3 kanál A11-3707177-Ochrana
4 A11-3707130EA kabel-Distributor s vysokým napětím
5 A11-3707140EA kabel-Distributor s vysokým napětím
6 A11-3707150EA kabel-Distributor s vysokým napětím
7 A11-3707160EA kabel-Distributor s vysokým napětím
8 A11-3707110BA Plug Assy-Spark
9 A11-3705130 držák-zapalovací cívka
10 A11-3707171 Podpora-kabel s vysokým napětím
11 A11-3705120 Senzor-fráze (modul zapalování)
12 A11-3705110EA Cívka-zapalování
13 A11-3707173 Podpora-kabel s vysokým napětím
14 A11-3724111 Band
Senzor 15 A11-1005120ba-rychlost rotace
16 A11-3605015BE BRACKET-ECU
17 A11-3605019be klip-jaro
18 A11-BJ3605010Be řídicí jednotka motoru
19 A11-3708111 Stud-Hexagon
20 A11-3724861 držák-senzor hřídele klikového hřídele
21 A11-3735047 Relé-ECU
22 A11-3735049 Relay
23 A11-8CB3704025 LOCK CYLINVER-spínač zapalování
24 A11-8CB6105300 Klíč-prázdný
25 CQ1601075 Bolt - Hexagon Head
26 CQ1611035 Bolt - Hexagon Head
27 CQ2180816 BOLT - Vnitřní hexgonská hlava
28 A11-3735051 Relay
29 A11-3735052BA Relay
30 A11-3735052BB Relay
31 A11-1005203 Bolt-Hexagon Head
32 Q1841060 BOLT - příruba šestiúhelníku
33 A11-3708110AD Starter Assy
34 A11-3708110 Starter Assy
35 A11-3707177BA kanál-ochrana


Detail produktu

Značky produktů

1 q340b06 matice - 1 ve tvaru hexagonu
2 480-1003074 Stud-stejná délka
3 kanál A11-3707177-Ochrana
4 A11-3707130EA kabel-Distributor s vysokým napětím
5 A11-3707140EA kabel-Distributor s vysokým napětím
6 A11-3707150EA kabel-Distributor s vysokým napětím
7 A11-3707160EA kabel-Distributor s vysokým napětím
8 A11-3707110BA Plug Assy-Spark
9 A11-3705130 držák-zapalovací cívka
10 A11-3707171 Podpora-kabel s vysokým napětím
11 A11-3705120 Senzor-fráze (modul zapalování)
12 A11-3705110EA Cívka-zapalování
13 A11-3707173 Podpora-kabel s vysokým napětím
14 A11-3724111 Band
Senzor 15 A11-1005120ba-rychlost rotace
16 A11-3605015BE BRACKET-ECU
17 A11-3605019be klip-jaro
18 A11-BJ3605010Be řídicí jednotka motoru
19 A11-3708111 Stud-Hexagon
20 A11-3724861 držák-senzor hřídele klikového hřídele
21 A11-3735047 Relé-ECU
22 A11-3735049 Relay
23 A11-8CB3704025 LOCK CYLINVER-spínač zapalování
24 A11-8CB6105300 Klíč-prázdný
25 CQ1601075 Bolt - Hexagon Head
26 CQ1611035 Bolt - Hexagon Head
27 CQ2180816 BOLT - Vnitřní hexgonská hlava
28 A11-3735051 Relay
29 A11-3735052BA Relay
30 A11-3735052BB Relay
31 A11-1005203 Bolt-Hexagon Head
32 Q1841060 BOLT - příruba šestiúhelníku
33 A11-3708110AD Starter Assy
34 A11-3708110 Starter Assy
35 A11-3707177BA kanál-ochrana

1 、 Funkcí je posílit nízkonapěťový proud DC na dostatečné vysoké napětí podle pracovní sekvence motoru (sekvence zapalování). Zapalovací svíčku každého válce zapálí komprimovanou vysokoteplotní a vysokotlakou hořlavou směs, abyste dokončili pracovní proces.
2 、 Zapalovací systém se skládá z baterie, spínače zapalování, zapalovací cívky, modulu pro řízení zapalování, vysokopěťového drátu, zapalovací svíčky atd.
3 、 Podle režimu řídicího režimu primárního obvodu je systém zapalování rozdělen do:
1. Tradiční systém zapalovacího systému Tradiční zapalovací systém se skládá hlavně z napájení (baterie a generátor), spínače zapalování, zapalovací cívky, kondenzátoru, jističe, distributora, zapalovací svíčky, odolnosti proti tlumení a vysoce napětí. Pracovní princip: Zapněte spínač zapalování a motor začne běžet. Vačka jističe obvodu se neustále otáčí, aby byl kontakt jističe otevřen a nepřetržitě zavřel. Když je kontakt s jističem uzavřen, proud baterie začíná od kladného pólu baterie a teče zpět do záporného pólu baterie přes spínač zapalování, primární vinutí zapalovací cívky, pohyblivé kontaktní rameno jističe jističe , kontakt a distribuční bydlení. Když je kontakt jističe otevřen vačkou, primární obvod je odříznut, proud v primárním vinutí zapalovací cívky rychle klesne na nulu a magnetické pole kolem cívky a v železném jádru také rychle zmírňuje nebo mizí. Proto je indukované napětí generováno při sekundárním vinutí zapalovací cívky, která se nazývá sekundární napětí. Procházející proud se nazývá sekundární proud a obvod, skrz který se sekundární proud točí sekundární obvod. Po odpojení kontaktu, čím vyšší je míra poklesu primárního proudu, tím větší je rychlost změny magnetického toku v jádru a čím vyšší je indukované napětí generované při sekundárním vinutí, tím snazší je prorazit mezeru zapalovací svíčky. Když se změní magnetický tok v jádru zapalovací cívky, generuje se vysoké napětí (vzájemná indukční napětí) nejen při sekundárním vinutí, ale také v primárním vinutí. Když je kontakt oddělen a klesne primární proud, směr vlastního indukovaného proudu je stejný jako u původního primárního proudu a jeho napětí je až 300 V. Prolomí kontaktní mezeru a produkuje silné elektrické jiskry mezi kontakty, což nejen způsobuje, že kontakty oxidují a rychle se ablají a ovlivňují normální provoz jističe, ale také snižuje míru změny primárního proudu, indukované napětí v Sekundární vinutí a jiskra v mezeře zapalovací svíčky, takže je obtížné směs zapálit. Za účelem eliminace nepříznivých účinků napětí a proudu s vlastním indukcí je kondenzátor C1 připojen paralelně mezi kontakty jističe. V okamžiku separace kontaktního separace se samou indukovaný proud nabije kondenzátoru, který může snížit jiskru mezi kontakty, urychlit útlum primárního proudu a magnetického toku a zvýšit sekundární napětí.
2. Elektronický zapalovací systém
3. systém zapalování ovládaného mikropočítači


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji