Systém zapalování motoru pro Chery A1 Kimo S12
1 473H-1008018 Klapicové kabely vysoké napětí
2 DHXT-4G zapalovací svíčkový kabel Assy-4. válec
3 DHXT-2G Plug-Spark Plug 2. válce Assy
4 DHXT-3G kabel zapalovací svíčky ASSY-3RD
5 DHXT-1G zapalovací svíčka ASSY-1ST válec
6 A11-3707110CA zapalovací svíčka
7 A11-3705110EA Cívka zapalování
Zapalovací cívka Chery QQ je hlavní součástí QQ308, která má na starosti normální zapalování paliva motoru
Zapalovací cívka Chery QQ je hlavní cívka na QQ308
Je to důležitá součást, která má na starosti normální zapalování motorového paliva. Ze vzhledu se skládá ze dvou částí: skupiny magnetických křemíkových čipů a těleso cívky. Na těle cívky jsou dva konektory, ve kterém je kruhový otvor vysokopěťovým výkonem a bipolárním rozhraním je napájecí rozhraní primární cívky. Jeho napětí pochází z ECU () a doba nabíjení je přesně kontrolována
Zapalovací cívka QQ je nainstalována na dně trubice vzduchového filtru a upevněna na železném rámu na boku motoru dvěma křížovými šrouby. Železný rám lze rozebrat samostatně. Elektrické rozhraní s vysokým napětím je nahoru a vstupní rozhraní je dolů a kabeláž je vybaveno gumovým ochranným rukávem
Obecně platí, že když selže zapalovací cívka distributorového zapalovacího vozidla, jsou ovlivněny všechny válce celého motoru, ale zapalovací systém QQ308 je mírně odlišný. Skládá se ze tří nezávislých zapalovacích cívek, které řídí zapalování tří válců. V případě selhání proto není výkon nijak zvlášť zřejmý. Když zapalovací cívka jednoho válce selže, když spustí motor, dojde k velmi zřejmé vibraci (všimněte si, že to není vibrace) a rychlost volnoběhu je nestabilní. Při jízdě při nízké rychlosti je snadné si otírat auto (cítím, že auto běží). Při řízení se zvuk motoru stává hlasitějším a občas se rozsvítí světlo motoru. Když mají tři zapalovací cívky problémy, motor je obtížné spustit nebo nemůže být vůbec spuštěn, při jízdě se motory během řízení a rychlost nečinnosti snižuje, tyto problémy mají velký dopad na motor.
Protože zapalovací cívka použitá v QQ308 je suchá a utěsněná tmelem, je velmi obtížné opravit zapalovací cívku. Obecně se nahradí přímo. Když je většina zapalovacích cívek poškozena, je také snadno poškozen vysokopěťový drát, takže je třeba jej vyměnit dohromady
