1 S11-1129010 Body škrticí klapky
2 473H-1008024 Body pračky
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA SUTNAKE MANIFOLD BODY ASSY-UPR
6 473H-1008111 Výfukové potrubí
7 473H-1008026 WASHER-Exhaust potrubí
8 S21-1121010 PALIVNÍ ŽELIKA ASSY
9 473F-1008027 BUSHER-Intake Manifold
10 473F-1008021
11 473H-1008025 Příjem vzduchu s podložkou
12 480ED-1008060 Tlak na teplotu teploty senzoru a vzduchu
13 JPQXT-ZJ Braket-Carbon Box Elektromagnetická vavle
15 473F-1009023 Bolt-Hexagon Flangem7x20
16 473H-1008140 Pokrytí tepelných izolace
Systém sacího systému je složen ze vzduchového filtru, průtokoměru vzduchu, snímače sacího tlaku, těla škrticí klapky, dalšího vzduchového ventilu, regulačního ventilu volnoběhu, rezonanční dutiny, výkonové dutiny, sacího potrubí atd.
Hlavní funkcí systému příjmu vzduchu je dodávat čistý, suchý, dostatečný a stabilní vzduch, aby motor vyhovoval potřebám motoru a vyhnout se neobvyklému opotřebení motoru způsobeného nečistotami a velkým prachem částic ve vzduchu vstupujícím do spalování motoru vstupující komora. Další důležitou funkcí systému přívodu vzduchu je snížení hluku. Hluk přívodu vzduchu ovlivňuje nejen procházející hluk celého vozidla, ale také hluk ve vozidle, který má velký dopad na pohodlí jízdy. Konstrukce systému sacího systému přímo ovlivňuje kvalitu výkonu a hluku motoru a pohodlí jízdy celého vozidla. Přiměřená konstrukce prvků umlčení může snížit hluk subsystému a zlepšit výkon NVH celého vozidla.
Automobilový výfukový systém odkazuje na systém, který shromažďuje a vypouští výfukový plyn. Obecně se skládá z výfukového potrubí, výfukového potrubí, katalytického převodníku, senzoru teploty výfukových plynů, tlumiče automobilů a výfukového ocasního potrubí.
Automobilový výfukový systém vypouští hlavně výfukový plyn vypouštěný motorem a snižuje znečištění a hluk z výfukového plynu. Automobilový výfukový systém se používá hlavně pro lehká vozidla, mini vozidla, autobusy, motocykly a další motorová vozidla.
Výfuková cesta
Abychom snížili hluk zdroje zvuku, měli bychom nejprve zjistit mechanismus a zákon hluku generovaného zdrojem zvuku a poté přijmout opatření, jako je zlepšení návrhu stroje, přijímání pokročilé technologie, snižování vzrušující síly hluk, snižování odezvy částí generujících zvuk v systému na vzrušující sílu a zlepšení přesnosti obrábění a sestavení. Snížení vzrušující síly zahrnuje:
Zlepšit přesnost
Zlepšit přesnost dynamické rovnováhy rotujících částí, namažte pohyblivé části a snižte rezonanční tření; Snižte rychlost průtoku různých zdrojů šumu proudění vzduchu, abyste zabránili nadměrné turbulenci; Různá opatření, jako je izolace vibračních částí.
Snížení odezvy částí generujících zvuk na excitační sílu v systému znamená změnit dynamické vlastnosti systému a snížení účinnosti záření šumu pod stejnou excitační silou. Každý zvukový systém má svou vlastní přirozenou frekvenci. Pokud je přirozená frekvence systému snížena na méně než 1/3 frekvence excitační síly nebo mnohem vyšší než frekvence excitační síly, bude jasně snížena účinnost záření šumu.